SBC-Hold evtl. (unnütz) bremsanlagenbelastend?
Hi @All,
den S211 habe ich nun seit 16 Tagen und lese fast noch täglich die Betriebsanleitung.
Ich wusste bis vorgestern noch gar nicht was SBC-Hold ist und spiele seitdem ein wenig damit herum 😁
Hier im Forum wurden schon einige Probleme mit SBC-Hold berichtet und ich - Kfz-technisch weniger versiert - frage mich (Euch), ob das Aktivieren von SBC-Hold, also "Die Bremse weiter zügig durchtreten, bis die Anzeige HOLD im Multifunktions-Display erscheint." nicht unnütz die Bremsanlage belastet.
Wenn ich nämlich "zügig" die Bremse durchtrete, trete ich auch fest 😉
16 Antworten
Man sollte noch einmal betonen, dass SBC brake-by-wire ist. Dass es also gar keine direkte Verbindung zwischen Bremsfuß und Bremssystem gibt. Vielmehr gleicht der gefühlte Bremsdruck dem gefühlten Lenkwiderstand bei Forceback-Lenkrädern von Konsolenspielen. Ich zitiere dazu aus Wikipedia:
Ein "Simulator" erzeugt das bekannte Bremsgefühl, welches bei konventionellen Bremsen durch die Ölsäule vom Hauptbremszylinder bis zu den Radbremsen verursacht wird.
da sag ich direkt nochmal "verfluchte Technik" 😁
Danke Mercer-Richie