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Sammelthread Kaufberatung W220

Mercedes S-Klasse W220
Themenstarteram 31. März 2011 um 15:07

Hallo,

ich bekomme in letzter Zeit häufiger private Nachfragen zu Kaufberatungen.

Unsere FAQ sind ja aus meiner Sicht schon recht aufschlußreich, aber es fehlt eine spezielle Kaufberatung zum W220.

Auf diesem Wege möchte ich anregen, daß wir mal "Brainstorming" betreiben und mal besonders zu prüfende Merkmale sammeln.

Ich beginne mal und hoffe auf rege Beteiligung, so daß daraus irgendwann eine brauchbare Zusammenstellung für die FAQ entsteht.

Das Scheckheft sollte von MB gestempelt sein. Neuerdings beliebt, daß irgendwelche Hinterhofbastelbuden da abstempeln, was im Kulanzfall wenig hilfreich ist.

Im KI prüfen, wann der nächste Assyst fällig ist. Intervalle liegen meist bei ca. 20.000 km, manchmal etwas mehr.

Generell leiden die alten W220 unter starken Rostproblemen, manche hier im Forum haben schon Reparaturen von 15.000 € hinter sich. Ist der Wagen älter als 8 Jahre, wird aber keinerlei Kulanz mehr gewährt.

Hier die Prüfliste:

Rostprüfung am W220:

1. Untere Türleisten abziehen

2. Einstiegsleisten ausklipsen

3. Schiebedachrahmen prüfen

4. Radläufe (Kotflügelkanten) innen spiegeln (mit viel Licht)

5. vordere Kotflügel prüfen ca. auf halber Strecke zwischen Licht und Radaussschnitt (Blasen?) und zwischen Schweller und Kotflügel

6. Kofferraumdeckelränder und hinter dem Nummernschildeinsatz

7. Unterbodenabdeckungen runter, an den Nähten zwischen Schweller und Bodenblech, vorallen hinten

8. Plastikschweller runtermachen

9. In die Schweller reinschauen. Entweder endoskopisch oder mit kleiner LED-Lampe durch die Löcher unter der Einstiegsleiste reinschauen

10. Zierleisten an den Türen abclipsen, vor allem auch das kleine Stückchen am hinteren Kotflügel

11. Wagenheberaufnahmen (schwarze Gummipuffer) ausbauen

12. A-Säule hinter den v. Kotflügeln (Katastrophe!)

13. Fensterrahmen der Frontscheibe (sieht man nur wenn die Scheibenrahmen rauss sind bzw. die Scheibe

14. Karosserie unter der Heckschürze (rechts, links, hinten)

15. Karosserie unter den Hitzeschutzblechen der Auspuffanlage.

16. Am Innenraum Unterboden Flugrost an den Falzen (Teppich muss raus)

17. Im Schlitz zwischen Kotflügel und Spritzwand Motorraum auf der Höhe E-Kasten

Teilweise ohne Zerlegen leider nicht zu finden.

Wir haben in den FAQ eine Preisliste mit den lieferbaren Extras abgelegt.

Generell solles man unsere FAQ intensiv lesen, das gibt schon viel Hinweise zu Problemen.

Ob am Tacho gedreht wurde (soll ja angeblich bei jedem 3. Wagen so sein), kann man nicht wissen. Die Begutachtung folgender Stellen gibt Hinweise:

- Fahrersitzfläche

- Lenkrad mit Tasten

- Pedale

- Fußmatten und der Bereich darunter

 

Das Getriebe sollte ruckfrei schalten.

Die ganzen elektrischen Helferlein wie Sitzversellung, Sitzheizung (Reparatur nur Sitzheizung Fahrersitzfläche 900 € bei MB) sollten funktionieren.

Die Airmatic muß sich in 20 bis maximal 25 Sekunden voll hochpumpen (Kompressor vorn rechts im Kotflügel geht aus, Anzeige im KI erlischt), sonst ist etwas undicht/Kompressor verschlissen.

Man sollte zur Probefahrt einen Fachmann mitnehmen, dann zum nächsten MB-Händler fahren und die Fehler auslesen lassen (ca. 45 €).

Als Extra wird oft beim Soundsystem Harman Kardon angegeben. Es handelt sich dann immer um das Bose-System, denn HK gabs beim W220 nicht (liegt an der Mercedes-Code-Liste).

lg Rüdiger:-)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 31. März 2011 um 15:07

Hallo,

ich bekomme in letzter Zeit häufiger private Nachfragen zu Kaufberatungen.

Unsere FAQ sind ja aus meiner Sicht schon recht aufschlußreich, aber es fehlt eine spezielle Kaufberatung zum W220.

Auf diesem Wege möchte ich anregen, daß wir mal "Brainstorming" betreiben und mal besonders zu prüfende Merkmale sammeln.

Ich beginne mal und hoffe auf rege Beteiligung, so daß daraus irgendwann eine brauchbare Zusammenstellung für die FAQ entsteht.

Das Scheckheft sollte von MB gestempelt sein. Neuerdings beliebt, daß irgendwelche Hinterhofbastelbuden da abstempeln, was im Kulanzfall wenig hilfreich ist.

Im KI prüfen, wann der nächste Assyst fällig ist. Intervalle liegen meist bei ca. 20.000 km, manchmal etwas mehr.

Generell leiden die alten W220 unter starken Rostproblemen, manche hier im Forum haben schon Reparaturen von 15.000 € hinter sich. Ist der Wagen älter als 8 Jahre, wird aber keinerlei Kulanz mehr gewährt.

Hier die Prüfliste:

Rostprüfung am W220:

1. Untere Türleisten abziehen

2. Einstiegsleisten ausklipsen

3. Schiebedachrahmen prüfen

4. Radläufe (Kotflügelkanten) innen spiegeln (mit viel Licht)

5. vordere Kotflügel prüfen ca. auf halber Strecke zwischen Licht und Radaussschnitt (Blasen?) und zwischen Schweller und Kotflügel

6. Kofferraumdeckelränder und hinter dem Nummernschildeinsatz

7. Unterbodenabdeckungen runter, an den Nähten zwischen Schweller und Bodenblech, vorallen hinten

8. Plastikschweller runtermachen

9. In die Schweller reinschauen. Entweder endoskopisch oder mit kleiner LED-Lampe durch die Löcher unter der Einstiegsleiste reinschauen

10. Zierleisten an den Türen abclipsen, vor allem auch das kleine Stückchen am hinteren Kotflügel

11. Wagenheberaufnahmen (schwarze Gummipuffer) ausbauen

12. A-Säule hinter den v. Kotflügeln (Katastrophe!)

13. Fensterrahmen der Frontscheibe (sieht man nur wenn die Scheibenrahmen rauss sind bzw. die Scheibe

14. Karosserie unter der Heckschürze (rechts, links, hinten)

15. Karosserie unter den Hitzeschutzblechen der Auspuffanlage.

16. Am Innenraum Unterboden Flugrost an den Falzen (Teppich muss raus)

17. Im Schlitz zwischen Kotflügel und Spritzwand Motorraum auf der Höhe E-Kasten

Teilweise ohne Zerlegen leider nicht zu finden.

Wir haben in den FAQ eine Preisliste mit den lieferbaren Extras abgelegt.

Generell solles man unsere FAQ intensiv lesen, das gibt schon viel Hinweise zu Problemen.

Ob am Tacho gedreht wurde (soll ja angeblich bei jedem 3. Wagen so sein), kann man nicht wissen. Die Begutachtung folgender Stellen gibt Hinweise:

- Fahrersitzfläche

- Lenkrad mit Tasten

- Pedale

- Fußmatten und der Bereich darunter

 

Das Getriebe sollte ruckfrei schalten.

Die ganzen elektrischen Helferlein wie Sitzversellung, Sitzheizung (Reparatur nur Sitzheizung Fahrersitzfläche 900 € bei MB) sollten funktionieren.

Die Airmatic muß sich in 20 bis maximal 25 Sekunden voll hochpumpen (Kompressor vorn rechts im Kotflügel geht aus, Anzeige im KI erlischt), sonst ist etwas undicht/Kompressor verschlissen.

Man sollte zur Probefahrt einen Fachmann mitnehmen, dann zum nächsten MB-Händler fahren und die Fehler auslesen lassen (ca. 45 €).

Als Extra wird oft beim Soundsystem Harman Kardon angegeben. Es handelt sich dann immer um das Bose-System, denn HK gabs beim W220 nicht (liegt an der Mercedes-Code-Liste).

lg Rüdiger:-)

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84 Antworten

Zitat:

@Sternenbillunserem S 204 , könnten auch in einem Dacia verbaut sein.

Grüße Sternenbill

 

Sind sie ja auch und bei VW…….

Also, so ernst scheint es dem Verkäufer nicht zu sein. Bis heute keine Antwort zur FIN und der Airmatik (wegen dem Schiefstand). Oder die Frage ging ins Schwarze und es gibt tatsächlich ein Problem. Das ermutigt mich jetzt nicht unbedingt ,die Strecke auf mich zu nehmen und da einfach Mal vorbei zu fahren.

am 11. November 2022 um 7:25

Zitat:

@Anderas schrieb am 11. November 2022 um 08:04:13 Uhr:

Also, so ernst scheint es dem Verkäufer nicht zu sein. Bis heute keine Antwort zur FIN und der Airmatik (wegen dem Schiefstand). Oder die Frage ging ins Schwarze und es gibt tatsächlich ein Problem. Das ermutigt mich jetzt nicht unbedingt ,die Strecke auf mich zu nehmen und da einfach Mal vorbei zu fahren.

Exakt so läufts. Gibts keine Antworten, gibt es einen Grund. Gibts direkt Infos, gibts nichts zu verbergen.

So sieht es aus, der passende Fragenkatalog an den Verkäufer oder Händler senden und man kann sich den Weg zur Besichtigung und die Zeit sparen, wenn die Reaktion nicht kommt oder nicht passend ist.

Moin,

und wieder ist einer aufgetaucht wo ich Optik (Felgen jetzt nicht so)und Preis okay finde.

Liegt der tiefer? Da dieser in HH steht ist es für mich kein Problem da nächste Woche "Mal eben" vorbei zu fahren. Vielleicht fällt euch was auf was abzuklopfen ist.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2281526801-216-9423?...

 

Der aus meiner ersten Anfrage steht immer, wenn auch günstiger, immer noch zum Verkauf. Geantwortet hat bisher aber keiner.

Dieser Preis ist für einen ordentlichen W220 m. E. (deutlich) zu günstig.

Der Verkäufer ist ganz neu bei eBay Kleinanzeigen und harkening Bewertung. Das mit erster Hand ???? Der ist tiefer gelegt. Anschauen kostet nichts, aber ich glaube nicht, dass das was Richtiges ist

Ich habe den Verkäufer angeschrieben, Mal sehen ob ich wieder ins Wespennest gestochen habe....

Das habe ich auch gedacht, 1.Hand mit den Felgen und so tief? Das passt nicht...

Aussenfarbe und die Proletenhaften LM Felgen aus dem Zubehörhandel wären für mich schon ein NoGo.

Fraktion-Höher-Breiter-Tiefer

Themenstarteram 26. November 2022 um 11:20

Ob der tiefer ist, da bin ich mir unsicher.

Zum Vergleich ein Bild von meinem Wagen, der ist garantiert nicht tiefer.

Neben den Felgen würde mich aber vor allem die fehlerhafte Beschreibung stören.

Ich habe mir den Wagen mal bei mobile angeschaut, da kann man die Bilder besser vergrößern.

- keine Standheizung (Schalter auf der Mittelkonsole fehlt)

- keine Sitzbelüftung, weder vorn, noch hinten

- kein Tagfahrlicht

- kein adaptives Kurvenlicht

- kein Schiebedach

- kein Radio DAB

- kein Musikstreaming integriert

Dafür hat er aber Klima hinten, also 4 Zonen-Klima.

Da wurde wahllos alles angekreuzt, auch was für den Wagen nie verfügbar war.

Wichtige Bilder fehlen, vom Navi, Mittelkonsole, etc.

Ich bin mir nicht mal sicher, ob das ein 4MATIC ist, die Bremsscheiben sehen ziemlich klein aus, leider kann man die Bremszangen nicht erkennen.

Der 4MATIC hat größere Bremsscheiben, aber dafür nur Doppelkolben-Schwimmzangen, statt Vierkolbenfestsätteln.

Also äußerste Vorsicht, wer weiss, was da sonst alles nicht stimmt.

 

lg Rüdiger :)

1

99,9 % der angebotenden W220 sind Ruinen. Bei manchen erkennt man die geschminkte Leiche erst auf den zweiten Blick, trotzdem tot.

Deshalb sind die Dinger eigentlich unverkäuflich und ziehen preislich auch gute Modellle nach unten. Ich würde also bei einem relativ niedrigen Preis nicht zwangläufig auf einen schlechten Zustand schließen.

Wer sich also auskennt und die Spreu vom Weizen trennen kann, kann bestimmt zum kleinen Kurs auch ein gutes Auto bekommen.

Und ein Händler, der sich einen W220 ans Bein bindet, kann beim aktuellen Gewähreistungsrecht nur ahnungslos sein. Insofern würde ich auf die Beschreibung nicht allzu viel Wert legen.

VG

Ja, silber halt. Ist auch nicht mein Favorit aber eher sehr geringes übel. Zumindest sieht man bei dieser Farbe sehr gut jedes Rostpickelchen.

Felgen gefallen mir auch überhaupt nicht, lassen sich ja aber in wenigen Minuten tauschen.

Ich fahre da nächste Woche vor und schaue mir den an....

@RuedigerV8 das mit der tiefe kann tatsächlich täuschen, vielleicht wegen der Bereifung.

Zitat:

@Anderas schrieb am 26. November 2022 um 12:59:03 Uhr:

Ja, silber halt.

Ist nicht Silber 744. Ist Chalzedonblau Metalic 347. Sieht eher bescheiden aus. Aber wem es gefällt.

Dann wenigstens nicht ganz silber. Aber wie gesagt, die Lackfarbe hat bei mir doch eher eine untergeordnete Rolle. Der Zustand der Karosserie ist entscheidender.

Zitat:

@Harry144 schrieb am 26. November 2022 um 12:43:00 Uhr:

99,9 % der angebotenden W220 sind Ruinen. Bei manchen erkennt man die geschminkte Leiche erst auf

Na ja sagen wir mal 80% sind nicht kaufbar. In der Preisregion von ab 6 bis 10 TSD € gibts schon noch gute.

Hier mal 2 W220 die ich ( gemessen am Inserat ) zu den Kaufbaren zähle , allerdings keine 8 Zylinder.

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Oder der wer es Preiwerter und Vormopf lieber mag:

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Gute W 220 entdecke ich auch immer wieder in den Niederlanden. z.B. den hier:

https://www.autoscout24.de/.../...21af-6b83-4b91-a94d-2f96e8be4e59?...

Aufgefallen ist mir das die Holländer Ihre W 220 besser pflegen , die meisten sind allerdings ohne SD , mögen die anscheinend nicht so.

 

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