SAAB 9-5 Änderung Motor MY01, 02 und 03?
Hallo,
in einen thread habe ich gelesen (weiss nicht mehr wo), dass die Ölkohleproblematik ab einem Modellwechsel (ichglaube 01 auf 02) durch Änderung der Plazierung des Kats beim Saab 9-5 gemildert bzw. beseitigt wurde.
Stimmt das? Treten bei Motoren nach MY 02 weiterhin die erheblichen Motorschadenprobleme auf? Falls ja, bis zu welchem MY? Oder gibt es gar keine vernünftige Lösung seitens Saab?
Zuletzt: spricht etwas dagegen, vor dem Ölwechsel (alle 10 tKM), Mobil 1 Öl als Auffüllersatz in 5w-40iger Öl (teilsynthetisch) reinzukippen? Oder wird durch das Mischen irgendetwas beschädigt? Ich wollte vor dem Intervall (mit Filterwechsel) mal zu einem Absauger an der Tanke gehen und dann Mobil 1 reinkippen (das Absaugen bekomme ich kostenlos und geht schnell)....
Danke für Antworten
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gghh
Einbauanleitung http://www.genuinesaab.com/psi/files2/tsb210-2417ed4%20en.pdf
einfach genial !!!
u made my day
tnx
;-)