S5 Treffen - Fahrt in die Dolomiten (Südtirol)
Wäre toll, wenn im Sommer oder Herbst ein offizielles S5 Treffen organisiert werden könnte. Ich stelle mir an die 20-30 Audi S5 vor, welche über die Passtraßen in den Dolomiten (Südtirol) fahren. Könnte sogar zur Tradition werden.
Beste Antwort im Thema
Tanken für 1.738 km: 120,55 Liter = 185,38 Euro
3x Halbpension im Hotel = 375 Euro
Spaß, Laune, Leute, Tour: UNBEZAHLBAR
Hallöle die Herrschaften.
Dafür, dass manche unkten, die Tour würde dieses Jahr überhaupt nicht stattfinden, darf ich feststellen, dass Totgesagte ganz offensichtlich nicht nur länger leben, sondern auch dazu sehr gut wissen, wie es sich vorzüglich leben lässt.
ES WAR EINE SUPER TOUR!
Auch und vor allem, weil wir es wieder einmal geschafft haben, neben den wunderbaren Benzin- und Kamingesprächen auch auf der Fahrt für Kurzweil zu sorgen. Aber der Reihe nach.
Donnerstag Nachmittag kam unser Mitgründervater crazydoc als special guest dazu. Er hatte noch von der ersten Tour eine Scharte auszuwetzen. Da uns die Silvretta bei unserem Erstlingswerk 2008 versagt wurde (Schnee, Schnee und nochmal Schnee), wollte er diesen Freitag unbedingt dabei sein.
Gleich am Freitag morgen schafften es die R8-Fahrer tatsächlich, den Treffpunkt zu übersehen und loszudüsen. So hatten es Big und Traugottle geschafft, auf 6 Kilometern Strecke die versammelte Meute um 6 Kilometern abzuhängen. Ein klassischer Frühstart eben. „Ei mir hamm eusch ned gesehe“.... ach was!?!? 😕🙄
Das Drama sollte sich am nächsten Tag sogar ansatzweise wiederholen.
Der fest eingeplante Tankstopp am Mittag funktionierte nahezu perfekt. Die Tankstelle wurde auf Anhieb gefunden und alle gingen tanken. Alle? Nein, ein kleiner gallischer Diesel meinte, dass das für ihn nicht gelten würde. Er allein würde ohne Probleme bis ans Ziel kommen. Als die Restreichweite auf dem vorletzten Pass dann bei 40 Kilometern war (bei noch 80 zu fahrenden KM), drohte dem Gallier der Zaubertrank auszugehen.
Ich bin überzeugt, dass die Kollegen mit dem Tankwart vorher telefoniert hatten, damit baastscho auf dem Extra-Tankstopp ordentlich bluten durfte. 1,799 Euro den Liter Diesel.... alter Schwede, habe noch nie den A5 für über 90 Euro betankt! Gerechte Strafe 🙁🙁
Der Samstag startete mit apogees erschrockener Feststellung, etwas wichtiges im Zimmer vergessen zu haben (es sollte nicht das einzige sein, das er vergessen sollte), natürlich 2 Minuten vor Abfahrt.
Als wir dann tatsächlich losfuhren, war auf einmal ninjapilot verschwunden. An der Starttankstelle bekamen drei nicht ihren Wunschsprit.
Ein paar Kilometer weiter ging einem ein Licht auf („bitte bis zu 1,2 Liter Öl nachfüllen). Auf offener Strecke wurde abgeholfen und als es endlich losgehen sollte, bekam der Fahrer den Befehl nicht mit. Warum? Das Funkgerät lag noch im Motorraum, UNTER der geschlossenen Motorhaube. 😁😁😁
Tja, und dann gleich danach die Tanke für die drei Rennwagen. Der letzte Racer hatte endlich seinen Sprit und jagte los. Nicht dass er vergessen hätte zu bezahlen.... NEIN.... er vergaß glatt, dass die Meute rechts auf dem Parkplatz stand. Ach ja, wieder einmal war es ein R8-Fahrer.
Nun, und so brauchten wir für die ersten 30 Kilometer gefühlt eine Stunde. Aber es gab viel zu lachen und andere hätten freiwillig Eintritt für so eine Comedy-Show bezahlt.
Übrigens macht es einen ganz besonders guten Eindruck, wenn man im Tempolimit einen Einheimischen überholt und die Rennleitung auf der rechten Straßenseite parkend zuschaut. Ähem... peinlich peinlich. Ich danke der Auspuff-Show der R-Modelle, hatte sie den grimmigen Blick gleich abgelenkt. 🙂
Natürlich war auch wieder eine ordentliche Hatz dabei, wenn auch aufgrund des Wetters an ein paar schönen Strecken der Elan aus Sicherheitsgründen zurück genommen wurde.
Wir haben die Erkenntnis gewonnen, dass der Straßenverkehr auch im September nicht soooo dramatisch war wie befürchtet, dass ein Kastraten-S5 einem RS5 das Leben zur Hölle machen kann und der V8-S5 sich dabei einen feixt.
Und was haben wir sonst noch gelernt an diesem Wochenende? Eine Beifahrerin steht auf Radler-Waden, kleine Fiats heißen Muckelchen, iceman müsste man glatt erfinden, wenn es ihn nicht schon gäbe, imaginäre Blumenkübel fährt aber nur sein Bruder um.
Führerscheinurlauber sind in unserer Truppe tendenziell weiblich (bei deutlich niedrigerer Anzahl 3x höhere Trefferquote), auch bei den Punkten liegen sie deutlich vorne und stellen erneut den Sieger.
Pajeros fallen auch bei massiv überhöhter Kurvengeschwindigkeit nicht um, weiße japanische Flügelmonster sind auch nicht schneller, Mittagsmenüs können verdammt müde machen.
R8-Fahrer, wenn sie auf der Strecke nicht wirklich schneller sind, sich mit unlauteren Tricks einen Vorsprung zu verschaffen versuchen und, sowieso, sämtliche mountain racing team-Mitglieder ganz feine Typen und über jeden Zweifel erhaben sind! 🙂
Wie schon eingangs erwähnt, Nummer Sieben hat mal wieder eine riesen Gaudi gemacht. Und für die Zweifler sei gesagt: dabei sein ist alles. Für die ungewollt Daheimgebliebenen: wir werden natürlich eine Nummer 8 auflegen! 🙂
An alle, die mitgefahren sind, noch einmal ein herzliches Dankeschön für eure Teilnahme und ganz besonders für das Geschenk. Ich kann es kaum erwarten, welche Leckereien ihr mir in dieses „Päckchen“ gepackt haben werdet. Meine Leber macht auch schon Freudensprünge und schreit förmlich danach, an dieser Herausforderung wachsen zu dürfen. Merci vielmals!!!
Herzliche Grüße vom baastscho
3701 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von baastscho
Wird schwer, das mit Cortina morgens und abends in Verbindung zu bringen, während man tagsüber die Dolos rechter Hand unsicher zu machen versucht. 😉Zitat:
Original geschrieben von a5derneue
"Mittagessen auf dem Rifugio Rosa - das muss man mal gemacht haben!" sieht einladend aus. Von da oben hat man, Wetter vorausgesetzt, bestimmt einen schönen Ausblick.Hätte aber auch nichts gegen DIESE Gegend einzuwenden.
so ist das eben wenn man keine Ahnung hat wo die einzelnen Berge liegen.😉
Ich habe da vollstes Vertrauen in Euch. Ihr werdet das schon machen.
Des baast dann scho. 😁
Hallo an alle A5 & S5-Racer,
der Vorschlag mit dem Salzburger Land ist doch super. Aber da die ganze Gegend sehr schön ist lassen wir uns von Dir gern überraschen. Wir werden Dir folgen, wohin auch immer. 😁
Nach der Tour im letzten Jahr hast Du unser vollstes Vertrauen.
Viele Grüße Achim A5
Also ich sage hier mal im Namen eines anderen Teilnehmers der letztjährigen Mountain Racing-Veranstaltung, dass er sich auch mit Salzburger Land oder ähnlichem anfreunden könnte.
Insgesamt erhoffe ich mir hier aber noch ein wenig mehr Rückmeldung, ob Gardasee oder alpine Luft priorisiert werden soll. Denn die Streckenplanung ist ja eines, aber wir wollen ja auch vertretbare Hotels usw. haben.
Und in 2 Monaten ist es ja schon nur noch eine Woche hin.
Ich bitte um Wortmeldungen. 😁
Gerne Salzburg!
Riesendankeschön an baastscho, der diesen thread mal wieder in Fahrt gebracht hat!
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Moin ...
Salzburg und Gardasee lassen sich sicherlich nicht miteinander verbinden ...
Ich denke aber, dass sich jeder ein paar Gedanken machen sollte und wir beim Donnersberg-Treffen in Ruhe entscheiden und dann organisieren können. Grundsätzlich hat auch die Schweiz (z.B. Vierwaldstätter See) einiges für sich ;-)
Wir sollten uns nur über einer Sache im klaren sein: Die Dolomitentour ist unwiederholbar, da passte einfach alles!
Viele Grüße
fs60
So siehts wohl aus 🙂
Vielleicht wäre daher ein anderer Zielort etwas sinniger. So erspart man sich direkte Vergleiche und womögliche Enttäuschungen.
Mit Garda, der Königin, Como und andere Destinationen gibt es ja reichlich wunderschöne Möglichkeiten, Sprit zu verbrennen...
Hallo Ihr Lieben!
Vorab: Der Film wird meines Erachtens richtig gut. Dauer: Ca. 45 - 60 min. Diese Info @FS60, für die Planung.
Dann: Wir sollten die Sache nicht zu lang hinauszögern, da wir schließlich auch noch ein passables Hotel finden sollten, dass einige Eckdaten erfüllt:
+ Tiefgarage
+ vernünftige Zimmer
+ ordentliches Frühstück
+ Bar.
Wir (die Hamburg-Vertreter der Tour), wollen ja noch einige Tage hinten dranhängen und noch eine schöne Zeit in Schenna, Südtirol, verbringen. Und wir hatten echte Probleme, in DER Zeit Zimmer zu finden.
Da bis Ende September noch Hochsaison ist, sollten wir recht zeitig die Suche nach einem geeigneten Hotel beginnen und idealerweise abschliessen. Immerhin brauchen wir ca. 15 - 20 Zimmer.
Das aber nur am Rande. Grundsätzlich bin ich ebenfalls mit allen Orten "da unten" einverstanden, da sämtliche Gegenden traumhaft für Touren sind.
Herzlichst,
Santuzzi
Wenn ihr hintenan weitere Tage in der Gegend verbringen wollt, ist das doch kein Problem. Vom Gardasee zurück in die Alpenregion dauert es nicht zu lange.
Comer See, ok. Das wäre eine weitere Strecke. Aber auch die ist in 3-5 Stunden schön zu fahren. Da gibt es auf der Strecke auch den einen oder anderen netten "Bergweg" 🙂
Hey baastscho,
ich fürchte, wenn Du noch länger in die Runde fragst, wo wir denn starten wollen, landen wir bald überall und nirgends. Recht machen werden wir (wirst Du) es nie allen können. Wer Lust hat, mitzufahren, der kommt mit, wer keine Lust auf die Gegend hat, der dann eben nicht.
Mein Vorschlag daher: Leg es einfach fest, wo Start und Ziel sind. Der Rest kommt dann noch. Du wirst selbst NACH der erfolgreichen Tour noch hören "DA und DORT hätten wir auch gut starten können...".
Just my 5 Cent.
-Santuzzi
@Santuzzi - hättest du mich gefragt, dann hätte ich dir gerne weitergeholfen ;-) solltest du noch Infos benötigen für tolle Hotels im Meraner Raum dann kann ich dir gerne ein paar Tipps schicken, schick mir einfach mal deine E-Mail Adresse als Nachricht, dann lass ich dir mal ein paar tolle Links zukommen. Hab da schon ein paar Ideen.
Sante Santuzzi hat recht: leg´einfach fest, ob Garda, Nockerl oder was auch immer - wir kommen schon!
Bin auch der Meinung, daß es nicht 2mal Dolomiten sein sollte.
Hat dann einer zufällig ein paar knallrote Gummiboote? 🙂
dann aber lieber eine Riva Aquarama ... ist aktuell günstig, braucht nur 300 l pro Stunde ...
Viele Grüße aus USA (leider wieder mal nur Arbeit)
fs60
Riva AquamandaranaZitat:
Original geschrieben von fs60
dann aber lieber eine Riva Aquarama ...fs60
Für die, die es nicht kennen... Hat ähnliche Leistungsdaten wie ein S5:
V8 Motor, 429 PS. Geht gut ab, das Ding... 😛
Gibt es vielleicht auch ein paar Vorschläge für die nicht selbst rudernde Diesel-Fraktion?
P.S. 429 PS ist mehr die Richtung des RS5... der geht dann auch mal gut ab und muss sich nicht ständig von einem Diesel belästigen lassen 😁😁😁
P.P.S. die (ehemals) teilnehmenden Leute hier sind mir einfach zu unkommunikativ. Wenn ihr schon nichts sinnvolles beitragen könnt, dann spammt wenigstens wie gewohnt den Thread hier voll. Wie sonst sind wir denn auf über 70 Seiten gekommen? Gebt uns ein Lebenszeichen 🙂