S40 2.4: MKL > Fehler 250A, Lambdasonde?

Volvo S40 2 (M)

Hallo,

dank @Sachsenelch heute den Fehlerspeicher ausgelesen, da meine MKL seit einiger Zeit leuchtet, ohne jedoch beim Fahren einen Einfluss zu haben.

Siehe da: 250 A (Long Term Fuel Trim- Lower Limit) > "adaptive Lambdaregelung fehlerhaft"

Live Daten der Sonde: 0,1 bis max 0,5 V

Zuerst nur sporadisch, nun dauerhaft.

Was tippt ihr? Lambdasonde? Wenn ja, wie viele gibt es (wir hatten nur auf eine Zugriff).

Welche kann man nehmen?

Danke!

Johannes

21 Antworten

mMn, zu teuer um die ganze Ölfalle zu wechseln, wenns die Dichtung ist.

Ist jedenfalls mit 3 Std ganz schön.

Ölfalle tauschen kann dank Autodata jede Private WS.

http://www.skandix.de/de/suche/?q=Ölfalle

Aber Falle hin oder her.....ich würde mit VIDA trotzdem das System nach Fehlern scannen lassen.
Dann bekommt man einen genau definierten Fehlercode.

@lukavid 250A ist der Fehler. Oder denkst du, VIDA sagt was anderes?

Schon gelesen?
https://www.motor-talk.de/.../...laempchen-mal-wieder-an-t2636964.html

https://www.motor-talk.de/.../...ng-mkl-defekter-kat-t3978797.html?...

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Ersten Link ja. Dreht sich ja um den besagten Schlauch zw. ZK und KGE. Den werde ich sicher erneuern bzw. mal genauer ansehen.

2. Link zu defektem Kat...das hoffe ich nicht...

Taugt diese Membran etwas: https://www.ebay.de/itm/292746347511

Wollte versuchen, KGE zu reinigen (lassen) und die Membran und den Schlauch zu wechseln.

So, ich habe jetzt den Schlauch und das Ventil an der KGE inkl. Membran bestellt. Hoffe, damit habe ich das Pfeifen unter Kontrolle und vielleicht tut sich dann auch was bzgl. der MKL.

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