S320 Motorraum rechter Sicherungskasten Kabelzuordnung

[Federspanner48204]

Hallo zusammen und gutes neues Jahr.

Ich habe ein Problem bei meinem W220, S320 Bj 1999. Nachdem ich die Stecker des EGS im Sicherungskasten (Steuergerät Automatik) gereinigt hatte, fiel mir meim Zusammenpacken der Kabel im Sicherungskasten an dem Kabelbaum, der oben zur Beifahrerseite hin verläuft gibt es zwei Kabel (eines grün/weiß und eines rot/grün mit einem (also beide Kabel zusammengefasst) länglichem Steckerer. Hat sich wohl irgendwo gelöst, aber ich weiß nict wo, Wäre für Hilfe sehr dankbar. Fotos sind angehängt.

Viele Grüße und vielen Dank, Sascha

[Riedschnake]

Ich hatte versucht, anhand des letzten Photos, die Z-Hülse in dem Schaltplan zu finden. Du hast mich nur mit den Kabelfaben dann verwirrt, weswegen ich dann nochmals die Photos herutergeladen und vergrößert habe. Über die Z-Hülsenliste wars dann ein einfaches den Stecker zu finden, der bei meinem M137 auch vorhanden und funktionstechnisch am Y93 angeschlossen ist.

Gruß

[Federspanner48204]

Vielen Dank für Eure Hilfe. Es ist tatsächlich so, dass das EGS geflutet war. Habe über ebay ein neues mit exakt gleicher Teilenr bekommen. Aber die Schaltfehler blieben. Dann habe ich die beiden Stecker nochmals ordentlich gereinigt und dabei besagtes Kabel gefunden. Der Wagen schaltet unruhig, geht ständig in den Notlauf. LMM habe ich bereits gewechselt...

Danke nochmals für Eure Hilfe.

[RuedigerV8]

Leider beschreibst Du die Symptome sehr ungenau.

Ich biete Dir mal das hier an, da es bei der 5G-Automatik fast ein Standard-Fehler ist: Klick hier!

Presafe gab es erst ab Mopf, deshalb bekommst Du diese Fehlermeldung nicht.

Was ich mich allerdings frage, warum Du nicht mal den Fehlerspeicher hast auslesen lassen, da müßten doch zugehörige Fehler abgelegt sein?

Munteres Teile-Tauschen führt beim W220 oft nicht zum Ziel.

 

lg Rüdiger:-)

[Federspanner48204]

Danke Rüdiger!

Ist der Elektrosatz für alle Modelle 5 G gleich? Ich bin mir sicher, dass dies der Fehler ist. Einer meiner Mandanten hat eine Werkstatt und baut mir alles günstig ein. Kannst Du mir helfen, welche Teile ich bestellen muss? Das Risiko gehe ich ein- Auslesen bei Mercedes ist bei uns hier im Schwarzwald so teuer, dass es sich meist lohnt, erst mal auf gut Glück zu tauschen... Deinetwegen habe ich so durch den Katwechsel, auch auf gut Glück, den Wagen letztes Jahr wieder hinbekommen. Auf die Idee ist außer Dir keiner gekommen.

Wäre Dir dankbar, wenn Du Tipps hättest, wo ich die Teile, bzw. welches Teil genau, günstig bekomme.

Viele Grüße,

Sascha

PS: wie heißt das genau? Hast Du es bei MB gekauft oder bei einem Zweitanbieter? Danke Dir!!!

[RuedigerV8]

Wie aus dem FAQ-Eintrag hervorgeht, habe ich leider keine Teile-Nummer.

Es war aber ein Original-MB-Ersatzteil, sollte bei etwa € 150 liegen, der Rest ist Arbeitslohn gewesen, da war ja auch einiges umzubauen (siehe Bilder zum FAQ-Beitrag, notfalls ausdrucken).

Da würde ich keine Experimente machen und direkt bei MB mit Deiner Fahrgestellnummer bestellen.

 

lg Rüdiger:-)

[Federspanner48204]

Vielen Dank,

ich melde mich, sobald das Teil gewechselt ist mit dem Resultat.

[Federspanner48204]

Ich wollte mal einen Zwischenstand geben: Rüdiger hatte mal wieder recht mit seiner Ferndiagnose, nochmals vielen Dank an Dich.

Allerdings ging das Ganze noch weiter. Nachdem das Teil ausgetauscht war, wurde festgestellt, dass der vierte Gang immer raussprang. Diagnose: Getriebeschaden.

Also für alle, die zukünftig die gleichen Symptome haben: Fahrt so wenig wie möglich mit dem Fehler- es droht ansonsten ruck zuck ein größerer Schaden.

Ich habe ein Austauschgetriebe einbauen lassen. Heute kam der Wagen wieder. Allerdings musste ich den ganzen Tag arbeiten und habe ihn selbst noch gar nicht Probegefahren. Das hebe ich mir für morgen auf... Eigentlich wollte ich dieses Jahr auf den W221 umsteigen. Aber jetzt, nach dieser Maßnahme, behalte ich den Dicken noch ein wenig.

Viele Grüße und nochmals Danke an alle.