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Rückwärtsgang Schaltgestänge justieren und Beifahrerairbag
Hallo!
Habe einen Saab 900 2.3 EZ 11/1994 Modelljahr 2005 bei dem sich der Rückwärtsgang schlecht und meist nur krachend einlegen lässt.
Über die Suche habe ich gesehen, dass es laut Kater zu 80% an einer falschen Einstellung liegt.
http://www.motor-talk.de/.../rueckwaertsgangsperre-t1303320.html?...
Verfüge nicht über ein WIS und leider weiß meine gute freie Werkstatt nicht so richtig, wie das einzustellen ist.
meine zweite Farge: Woran erkennt man, dass ein Beifahrerairbag vorhanden ist. Muss über dem Handschufach SRS stehen? Bei mir sieht man die Ausstanzung über dem Handschuhfach - aber die ist vielleicht bei allen vorhanden?
Danke vorab!
Beste Antwort im Thema
Man lege den 4. Gang ein und stecke einen 5mm-Dorn in das Loch vor der Schaltstange. Dazu den Balg abnehmen, das Loch ist sofort zu sehen.
Dann gibt es im Getriebe oben einen schwarzen Stopfen, welches ebenfalls ein 5mm-Loch füllt. Dort muß ebenfalls ein 5mm-Dorn hereinpassen.
Wenn nicht, dann muß die Klemmschraube im Gestänge gelöst werden und eingestellt werden, so daß die beiden Dorne problemlos einzusetzen sind.
Damit sind die Schaltlagen eingestellt.
Gibt es Probleme mit dem R-Gang und 5. Gang...dann kann die R-Gangsperre eventuell defekt sein. Liegt dann an einem ausgelulltem Schaltknauf...oder an einem neuen Knauf, der nicht tief genug auf die Stange geschlagen wurde.
Wenn der R-Gang nur mit Krachen eingelegt werden kann, sollte man die Kupplung mal näher betrachten. Sie könnte eventuell nicht richtig trennen, weil das Kupplungsseil defekt ist.
...oder die Kupplung selber ist defekt.
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von maruwe
danke für Deine Antwort!
Also bei der Kupplung muss man ganz durchtreten - ist ziemlich schwer zu treten. Das Blech ist bestimmt schon ausgedellt;-)
Ist noch vor nicht allzu langer Zeit gemacht worden. Vielleicht wurde sie falsch eingebaut/eingesetzt?
Gestänge lass ich überprüfen.
An der Kupplung selber kann man nicht viel falsch machen.
Aber das Kupplungsseil kann defekt sein...oder auch der Hebel-Arm am Getriebe kann gerissen sein. Hatte ich nur einmal, aber man kann ja mal genauer hinsehen.
Wenn am Pedal ein grosses Spiel oben herum ist...und beim Treten es reichlich schwer geht...dann ist es ehrlichgesagt ein Kupplungsproblem, welches hier nicht genau zu diagnostizieren ist.
Kann nur dieses bescheuerte Seil sein...kann aber auch eine defekte Kupplung sein.
Danke nochmals für Deine hilfreichen Tipps!