Rückhaltesystem defekt ! SRS
Guten Morgen,
im Bordcomputer wurde mir gestern Abend angezeigt, dass mein Rückhaltesystem (SRS) defekt sei. Ich habe mir zu dem thema schon einige Post angeschaut und habe dennoch einige Fragen an euch.
Wie ich aus den Post rauslesen konnte, sind Mögliche Ursachen:
- Gurtbringer defekt (schließe ich bei mir aus, da Sie beide ordnungsgemäß ausfahren)
- Sitzmattensensor defekt (schließe ich ebenfalls aus, da sonst die Gurtbringer nicht ausfahren würden)
- Airbag defekt ? (kann ich mir schwer vorstellen)
Habe gestern meinen Schalthebel gewechselt und musste dazu die Verkleidung und die angeschlossene Elektronik zu Schalthebel abklipsen.
Kann dies wahrscheinlich der Grund sein ?
Möglich, dass nach einer Star-Diagnose der Fehler gelöscht wird und muss ich mich seelisch schon wieder auf einige hunderte von Teuros vorbereiten ?
Danke
40 Antworten
soo
bin jetzt teilmitglied im club!
habe jetzt schon 2mal ganz kurz die info im ki gehabt, ca 3-5 sec und ist danach wieder ausgegangen...
beim ersten mal ist es beim einfahren einer einfahrt passiert und das 2.mal nachdem ich den sitz zurückgestellt habe nach dem meine freundin das auto gefahren hat...
weiss irgendjemand welcher stecker das genau ist...habe einige da unten...
mfg
Nach meiner Inspektion ist 2 Tage später dasselbe passiert! Nachdem ich dann gegoogled habe und ebenfalls befürchtete, dass die "sündhaft teure" Sizbelegungsmatte kaputt ist, habe ich das ganze überprüfen lassen.
In 99% aller Fälle handelt es sich laut Aussage mehrerer KFZ-Freaks nur um einen "Kabelbruch" am Stecker unterhalb des Sitzes. Dieser musste ausgebaut werden, der Stecker "abgeschnitten" und das Kabel zusammengelötet werden. Der Spass hat dann insgesamt (in einer "Nicht-Vertragswerkstatt"😉 ca. 80€ gekostet und der Fehler war weg.
Gruß POLOHUNTER
Fast gedacht das es sowas banales ist, kann mir auch kaum vorstellen das die paar Widerstände so leicht kaputt gehen. Ansonsten hätte man sich ja auch nen verstellbaren Dummy bauen koennen. Hät sich aber nen Netzer CLK Fahrer mal die Mühe machen müssen die Werte zu ermitteln.
Habe meinen Mercedes Heini nochmal angerufen wegen den Airbags. Er plediert darauf das sie auch mit Brennender Srs + airbaglampe ausloesen wegen adeptiven airbags, meinte er.
Also Stecker ab und neu vertüddeln und dann Fehler zurücksetzen lassen?
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Hallo,bin gerade auf Arbeit aber so sollte er aussehen
http://airbagsysteme.de/.../sitzbelegungsmatte-mercedes-clk-w209.jpg
natürlich nicht gelb 🙂
DOCH "VORSICHT" ist geboten. Meine Werkstatt stellte das ganze noch etwas dramatischer dar als es eigentlich unterm Strich (wenn man sich auskennt) ist. "Angeblich" darf man ohne "Sprengstoff-Ausbildung" (die genaue Bezeichnung habe ich nicht parat) garnicht an den Kabeln rumfuchteln, denn machst Du etwas falsch (falsches kabel erwischen z.B.), dann fliegt Dir der Airbag im Zweifelsfall um die Ohren und das endet böse.
DAS ABER NUR ALS LAIENHAFTEN TIPP, denn ich will ja nicht, dass Ihr nun alle die Lötkolben auspackt und "mal guckt, was passiert" :-)
Hallo am späten Abend!!!
Ich kann das nicht mehr hören, wer so ein tolles ,hochwertiges Auto fahren möchte oder fährt, sollte das nötige Kleingeld haben um auch in die Fachwerkstatt fahren zu können. Ich habe auch so ein tolles Auto, werde es aber abgeben weil es mir zu langweilig ist. Sofa ebend!! (Nagel im Kopf sagen viele)Geld spielt keine Rolle! ..........weil..
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)
hat nix mit Frauen zu tun, also Gas geben!
Als leie darf man glaube sowieso nicht an Sicherheitsrelevanten Sachen runtuefteln. Und die Batterie abzuklemmen dürfte ja jeder schaffen.
Sorry, aber für nen Kabelbruch +60 oder nochmehr auszugeben. Mein CLK wird dieses Jahr 10, da fahr ich doch nicht in die Werkstatt wenn alle Infos vorhanden sind.