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Mercedes CLK-Klasse 209 Coupé 320 Test

27.11.2012 13:14    |   Bericht erstellt von STARDRIVER88

Testfahrzeug Mercedes CLK 209 Coupé 320
Leistung 218 PS / 160 Kw
Hubraum 3199
HSN 0710
TSN 562
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 85000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 5/2002
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von STARDRIVER88 3.5 von 5
weitere Tests zu Mercedes CLK 209 Coupé anzeigen Gesamtwertung Mercedes CLK 209 Coupé (2002 - 2009) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Zeitlose Form
  • - kleine Rostprobleme an Radkästen hinten sowie Heckklappe

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Auf Langstrecken Verbrauch unter 9 Liter möglich !!!
  • - Auf Kurzstrecken eher durstig 11-12 l

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + bis 120 guter Durchzug
  • - Agilität leidet an den hohen Leergewicht von 1,6t

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Heizunk/Klima arbeitet sehr schnell
  • - Seitenhalt der Sitze vorn

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Zeitloses Design
  • - mehr Emotionen würden mit Kompressoraufladung kommen :-)

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der CLK ist ein zeitloser Klassiker. SL-Design gepaart mit C-Klasse Technik verpackt in einem der schönsten Coupes die es gibt. Den V6 Motoren fehlt leider eine Kompressoraufladung, was aber spätestens beim 350er kein Problem mehr ist. Mein 320er reicht vollkommen für jegliche Situation. Auf Langstrecken geringer Verbrauch, genügend Leistung für Geschwindigkeiten im 250km/h Bereich und ein standhafter und problemfreier Motor sowie Getriebe.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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