RS4 Dieselumbau
Hallo erstmal, ihr habt hier ein Super Forum mit vielen nützlichen Informationen etc. Weiter so!
Ich bin eigentlich nicht so der Audityp aber dafür ein Bastler der gerne mal aufs ganze geht, und bevor ich anfange wie wild zu schrauben frage ich hier:
Passt die 3.0TDi Maschine (A4 B7 2007BJ) in den RS4 auch 2007BJ ? Muss die Kraftstoffförderanlage auch gewechselt werden? Was muss noch getauscht werden? Mit freundlichsten Grüßen
MADMAN101
Beste Antwort im Thema
tach allerseits,
also wie ich das hier gehört habe ist es viel arbeit, die sich wenig rentiert.
Der diesel preis wird nur weiter steigen.
Wenn du den RS4 bekommst, geschenkt oder wie auch immer, dann bau ihn dir auf LPG gas um. in kombination mit SP und LPG hast du dann eine reichweite von ca 600km.
Und mit der Reichweite erreichst du auch mehrere Tankstellen!!!
Ich selber kaufe mir einen S4 zwar bj 01 aber egal. diesen baue ich auch auf LPG um dann halten sich auch die kosten in grenzen!!!
Ich empfehle dir beide autos zu nehmen, den Diesel verkaufen und den RS4 auf LPG umzubauen
Gruß
38 Antworten
Wenn er sagt das es Schwachsinn ist (Was schon jemand anders gesagt hat) dann soll er sich eben raushalten und nicht den dicken raushängen lassen nur weil er nen RS4 fährt... Ich versteh solche Menschen nicht...
Lockere Sprüche hast für nen Schüler allemal aufm Kasten.
Das hier ist ein öffentliches Forum, ich erkläre dir kurz was das bedeutet:
Hier darf jeder, der registrierter user dieser Informationsplattform ist, zu jedem beliebigen Thema etwas schreiben, unabhängig davon, ob er persönlich gefragt wurde, oder nicht.
Das was du hier schreibst, hat allerdings nichts mit Ernst zu tun. Hast du das alles mal selber durchgelesen? Das ist alles völliger Blödsinn.
Aber du darfst mir gerne mal Bilder deines RS4 und deines 3,0 TDI posten. So ein, zwei Bildchen und dann halt mich auf dem Laufenden, wenn du dem RS seinen V8 rausgerupft hast.
Ich bin Mitglied in einem RS-spezifischen Forum, da gibts 1120 user, die RS2, RS4, RS6, R8, Urquattro, usw. fahren. Bei uns gibts sogar schon einen eigenen thread für dich...
Zitat:
Original geschrieben von AlexDeutschland
Lockere Sprüche hast für nen Schüler allemal aufm Kasten.Das hier ist ein öffentliches Forum, ich erkläre dir kurz was das bedeutet:
Hier darf jeder, der registrierter user dieser Informationsplattform ist, zu jedem beliebigen Thema etwas schreiben, unabhängig davon, ob er persönlich gefragt wurde, oder nicht.
Das was du hier schreibst, hat allerdings nichts mit Ernst zu tun. Hast du das alles mal selber durchgelesen? Das ist alles völliger Blödsinn.
Aber du darfst mir gerne mal Bilder deines RS4 und deines 3,0 TDI posten. So ein, zwei Bildchen und dann halt mich auf dem Laufenden, wenn du dem RS seinen V8 rausgerupft hast.
Ich bin Mitglied in einem RS-spezifischen Forum, da gibts 1120 user, die RS2, RS4, RS6, R8, Urquattro, usw. fahren. Bei uns gibts sogar schon einen eigenen thread für dich...
bin zwar kein mitglied bei euch aber mit dem schüler und fresse halten, kann ich mich nur anschließen!!!
Zitat:
Original geschrieben von MADMAN101
Das Problem ist das ich die Fahrzeuge nicht kaufen muss sondern bekommen würde, für den Unterhalt müsste ich selbst auskommen, wie ist die Reichweite bei Gas ?
Also ich weiß zwar nicht wie viel km du im Jahr so fährst, aber ich hab da mal ne Rechnung die dir Rät den RS4 zufahren.
[Steuersatz]*([Hubraum]*10)=Steuern im Jahr
RS4 -->6,76€*(4,2l+10)=284€
A4 D -->15,43€*(3l+10)=463€ mit Filter, 499€ ohne Filter
Wie gesagt ich weiß nicht wie viel du so fährst, aber 179€ im Jahr mit nem Diesel wieder rein zu holen und das bei den steigenden Dieselpreis ;(.
Dabei muss ich sagen, ich weiß nicht was die in der Versicherung kosten, aber ich schätze der RS4 tut sich nicht so viel zum Diesel wenn der nicht sogar billiger ist. Denn A4 Diesel werden um ein vielfaches mehr gefahren als der RS4.
Also ich empfehle dir auch:
Verkauf den Diesel, und bau den RS4 auf Gas um sobald es geht.
Denn:
1. du arbeitest sehr sehr lange daran
2. das kostet verdammt viel Geld
3. "der Diesel ist im Unterhalt gar nicht viel günstiger"
4. RS fahren macht weit aus mehr spaß
5. wieder Verkaufs werte (ein Auto ist hinterher ziemlich schrott reif)
6. auch wenn du den Diesel auf RS Optik brings, es ist keiner!!!
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Endlich mal ne Antwort die was taugt... Vielen Dank, wie sieht es aus mit der Laufleistung des Motors wenn der auf Gas umgerüstet ist, läuft er länger oder kürzer oder wie?
Mit freundlichen Grüßen, MADMAN
Zitat:
Original geschrieben von MADMAN101
Endlich mal ne Antwort die was taugt... Vielen Dank, wie sieht es aus mit der Laufleistung des Motors wenn der auf Gas umgerüstet ist, läuft er länger oder kürzer oder wie?Mit freundlichen Grüßen, MADMAN
Da kann ich nur dies zusagen:
Zitat:
Original geschrieben von Black Biturbo
Also: Den aktuellen RS4 (b7) kann man 8 noch) nicht auf Gas umrüsten. Ist ein FSI - und hier funktioniert es nur im Versuchstadium.
Aber wenn die das zur Serienreife gebracht haben wird der 4,2l das wohl auch mit machen ohne Einbußen in der Laufleistung zuhaben. Das einzige was mit bekannt ist das die auf Gas umgebauten Motoren, wenn sie mit Gas fahren, ca 10% Leistungseinbuße haben.
Tip:
RS4 behalten, 3.0 TDI verkaufen.
Einnahme aus 3.0 TDI-Verkauf anlegen und mit den Zinsen die Differenz im Spritverbrauch finanzieren.
Zitat:
Original geschrieben von Blade_ci2002
Da kann ich nur dies zusagen:Zitat:
Original geschrieben von MADMAN101
Endlich mal ne Antwort die was taugt... Vielen Dank, wie sieht es aus mit der Laufleistung des Motors wenn der auf Gas umgerüstet ist, läuft er länger oder kürzer oder wie?Mit freundlichen Grüßen, MADMAN
Zitat:
Original geschrieben von Blade_ci2002
Aber wenn die das zur Serienreife gebracht haben wird der 4,2l das wohl auch mit machen ohne Einbußen in der Laufleistung zuhaben. Das einzige was mit bekannt ist das die auf Gas umgebauten Motoren, wenn sie mit Gas fahren, ca 10% Leistungseinbuße haben.Zitat:
Original geschrieben von Black Biturbo
Also: Den aktuellen RS4 (b7) kann man 8 noch) nicht auf Gas umrüsten. Ist ein FSI - und hier funktioniert es nur im Versuchstadium.
Einen Leistungsverlust hat man idr nicht zu befürchten - wenn dann etwa 1-3%. Bei Flüssigeinspritzenden wird sogar oft ein leistungsgewinn verzeichnet.
Trotzdem - gibt´s noch nicht also geht es auch nicht.
Gruß
BB
Also ich fahre selber S4 mit LPG und halte das auch für die sinnvolste idee...habe bekannte die haben sich den a4 mit 2,5tdi geholt und die fahren mit diesel ez eindeutig teruer als ich mit dem s4 😁 Diesel ca 1,50 / 9 liter=13,5/100km LPG S4:12 liter *0,699=8,40 🙂
Schau mal bei ICOM vorbei, die auch meinen umgerüstet haben...die habven das Problem FSI und LPG wohl nun gelöst, also bis zum 2,0t kriegen die ez alles in den bezahlbaren zustand der 3,2er soll auch gehen, aber da gibts noch probleme mit den zylinderköpfen, aber beim 4,2 weiß ichs nich genau
, schau doch da einfahc ma vorbei...uzmbau wird so um die 3500 kosten, aber des wird nurt ein bruchteil von deinem problem sein 😉 viel erfolg