Rostkulanz zum xten.......
Hallo E-Klassegemeinde,
War letzte Woche bei meiner DC-Werkstatt und habe das
Automatikgetriebe richten lassen (ÖL). Dabei habe ich den Meister gebeten, mal nach Rost an den Federtellern zu sehen. Zudem sind jetzt am Kofferraumschloß ein paar Rostblasen zu sehen.
Wie sich herraus stellte haben beide Federteller auch einen Rostansatz. Meine Werkstatt hat einen Kulanzantrag bei DC gestellt. Heute kam die Rückmeldung, die Rostbeseitigung an den Federtellern zahlt DC komplett, nur die Rostbeseitigung am Kofferraumschloß wurde abgelehnt.
Es scheint so, wenn es um sicherheitsrelevante Dinge geht, gibt es noch Kulanz ( Auto ist 8 Jahre alt ), bei Schönheitsfehlern ist es aus. Muß ich erst warten, bis das Kofferraumschloß kpl. durchgerostet ist ??
Nun zu meiner Frage, hat jemand von euch schon mal direkt bei DC reklamiert weil die Kulanz abgelehnt wurde ? Wenn ja, was ist dabei herraus gekommen ??
Habt ihr eine Adresse für mich, bei welcher man weiter kommt ?
Ich weiß, langsam wird es langweilig, hier über Rost und Kulanz zu posten und der eine oder andere ist schon genervt, aber erst durch dieses Forum habe ich von der Rostproblematik an den Federtellern erfahren. Habe die Erfahrung gemacht, das man die "Freundlichen" erstmal bitten muß nach zusehen. Von alleine tun die nix !!
Im vorraus vielen Dank für eure Rückmeldung.
13 Antworten
Hallo,
man kann sich an das Center in Maastricht wenden,ich hab es gemacht,man sollte es aber besser sein lassen,denn da kommt nur ein Brief zurück über den man sich sehr ärgert.
Hier aber trotzdem die Adresse:
Daimler-Chrysler Customer Assistance Center N.V.
Gaetano Maartnolaan 10
NL-6229 G.S.Maastricht
Zitat:
Original geschrieben von Garfield-Acida
Hallo,
man kann sich an das Center in Maastricht wenden,ich hab es gemacht,man sollte es aber besser sein lassen,denn da kommt nur ein Brief zurück über den man sich sehr ärgert.
Hier aber trotzdem die Adresse:Daimler-Chrysler Customer Assistance Center N.V.
Gaetano Maartnolaan 10NL-6229 G.S.Maastricht
Was haben sie Dir denn geschrieben, worüber Du Dich so ärgern mußtest? Und vorallem: Was hast Du geschrieben?
Gruß
andreasstudent
Zitat:
Original geschrieben von andreasstudent
Was haben sie Dir denn geschrieben, worüber Du Dich so ärgern mußtest? Und vorallem: Was hast Du geschrieben?
Gruß
andreasstudent
Schreiben ist doof, anrufen ist lustig. Ist mindestens genauso geil, wie der techn. Support bei T- Online.
Gruß Stroke
... also, bringt zwar nichts, aber kostenfrei telefonieren ist auch schon mal was.
Jedenfals hab ich denen in Maastricht geschrieben da ja mein Fahrzeug besonders mit Rost geplagt ist,und es noch keine Stelle gibt die nicht mindestens zwei mal lackiert wurde und der Spuk weiter geht und zum heutigen Zeitpunkt einige Sachen abgelehnt wurden.
Man bedenke das Fahrzeug ist noch keine 5 Jahre alt,ist einer der letzten 210er der gebaut wurde.
Die Antwort kam promt mit dem schönen Satz:
Wir bedauern das Sie mit dem Fahrzeug so viele unannehmlichkeiten hatten,denoch lassen sich Reparaturen nicht restlos ausschliesen.Als Ergebnis halten wir uns fest dass werkseitig eine weitere Kostenbeteiligung im Rahmen der Kulanz nicht angeboten kann.
Im Klartext heißt das also es wird da bei jedem Fahrzeug mit Rost ein bischen nachgearbeitet,und wer dann meint er kann immer wieder mit seinem Rostproblem kommen der hat sich geirrt.
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Zitat:
Original geschrieben von Garfield-Acida
Jedenfals hab ich denen in Maastricht geschrieben da ja mein Fahrzeug besonders mit Rost geplagt ist,und es noch keine Stelle gibt die nicht mindestens zwei mal lackiert wurde und der Spuk weiter geht und zum heutigen Zeitpunkt einige Sachen abgelehnt wurden.
Man bedenke das Fahrzeug ist noch keine 5 Jahre alt,ist einer der letzten 210er der gebaut wurde.
Die Antwort kam promt mit dem schönen Satz:
Wir bedauern das Sie mit dem Fahrzeug so viele unannehmlichkeiten hatten,denoch lassen sich Reparaturen nicht restlos ausschliesen.Als Ergebnis halten wir uns fest dass werkseitig eine weitere Kostenbeteiligung im Rahmen der Kulanz nicht angeboten kann.Im Klartext heißt das also es wird da bei jedem Fahrzeug mit Rost ein bischen nachgearbeitet,und wer dann meint er kann immer wieder mit seinem Rostproblem kommen der hat sich geirrt.
Ja, wir W210-Fahrer haben die Arschkarte gezogen. Verkaufen braucht man so eine Rostlaube ja auch nicht mehr. Auch wenn der eine oder andere nicht vom Rost geplagt ist, ist der Gebrauchtwagenpreis für den Arsch.
Gruß
andreasstudent
Zitat:
Auch wenn der eine oder andere nicht vom Rost geplagt ist, ist der Gebrauchtwagenpreis für den Arsch.
So ist es!!
Vergleicht mal die Preise von gepflegten 124ern im Vergleich zu gepflegten 210ern, die schon einige Jahre auf dem Buckel haben...die 124er sind deutlich teurer, obwohl älter und viel weniger Extras!
Grüsse
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Gnarf
So ist es!!
Vergleicht mal die Preise von gepflegten 124ern im Vergleich zu gepflegten 210ern, die schon einige Jahre auf dem Buckel haben...die 124er sind deutlich teurer, obwohl älter und viel weniger Extras!
Grüsse
Daniel
ich geb meinen sicher nicht her....
... obwohl gegen einen W210 eintauschen und dafür noch was gezahlt zu bekommen , hat auch was.
...hat MB nicht 30 Jahre Rostgarantie?
Zitat:
Original geschrieben von -audi-55-max-
...hat MB nicht 30 Jahre Rostgarantie?
Wie immer gilt auch hier: das Kleingedruckte lesen. Steht glaube ich irgendwas von "innen nach außen" und "tragende Teile"....
Gruß
andreasstudent
Auf Durchrostung,
sprich von Innen nach Außen!
Die fangen aber alle an von oben zu rosten! 😉
gruß
Mercedes Benz Lackierer 😉
...vielen Dank. Die Werke haben immer Schlupflöcher und sind am längeren Hebel - wie so oft...
Fahr lieber die Autos weiter wie sie in deiner Signatur stehen, die rosten wenigstens nicht!
Da hat Audi sich was gedacht mit den Teil/Voll Verzinkungen!
gruß
Träum weiter.
Schau mal im Audi Forum nach :"Rost an den Dächern".
Du wirst Dich wundern.
4 Jahre alte Audis rosten auch.
Tja, es wird überall gespart. :-(