Rost an Rail, Motor, Hochdruckleitungen

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Hi,

 

ich hab mir einen Gebrauchtwagen gekauft (Vectra C Caravan 1.9cdti 150ps, Bj 12/2005, 40.000km jetzt) und nicht in den Motorraum geschaut. Als ich dies nachholte der Schock - alles verrostet.

Habe das Auto 350km von meinem Wohnort entfernt gekauft (aber auch bei einem Opelhändler, also kein Hinterhof...) weils eben ein gutes Angebot war. Doch dieser lässt mich nun in der Luft hängen, der Werkstattleiter hätte mich schon vor 2 Wochen zurückrufen sollen wegen dem ganzen Rost und was wir da machen. Ich möcht eigentlich nur wissen, ob ich mir Sorgen machen muss, dass die mit 1300bar belasteteen Hochdruckleitungen mir bald um die Ohren fliegen oder ob das nur Flugrost ist. Dass beim Gebrauchtwagen nicht alles perfekt ist, ist klar, aber diese Sache sieht für mich als Laien schon irgendwie besorgniserregend aus.

Dann war ich noch bei nem Opelhändler in meiner Nähe - aber auch hier Fehlanzeige. Seine Meinung "..wenden Sie sich an den der Ihnen das Auto verkauft hat und hören sich sein Angebot an..". Suuper. Also wieder das Übliche: nicht bei uns gekauft - kein Service.

Wisst ihr vllt an wen ich mich nun wenden kann? Kfz Innung bin ich grade dran, ob besagter Verkäufer da Mitglied ist. Dann wärs alles einfach, denn dann regelt das eine Schiedsstelle..

Danke schonmal für eure Antworten!

 

gruß

Manuel

[G Astra]

hier mein Corsa AT-Motor: ca. 40.000 km gelaufen, Motor samt Anbauteile wie neu, wurde aber vom Besitzer draußen gelagert. Die Lichtmaschine sah innen genauso aus wie der Motor außen, die war nach 100 km im Eimer. Sogar die Nockenwellenräder UNTER der Zahnriemenabdeckung waren von Rost überzogen, Motor wurde ja auch nicht bewegt.

[Fensterheber137013]

@ charles164

ok, du möchtest ne antwort von opa. aber ich sag trotzdem mal noch was dazu falls es noch net so klar rüberkam:

der wagen wurde im winter vom erstbesitzer abgemeldet. dann stand es n halbes jahr rum. wenn ich jez annehme, dass zu dem zeitpunkt, als es abgemeldet wurde, auch schon streu-zeit war, kann ich mir schon vorstellen, dass wasser + salz ganz schön angriffslustig sind.

normalerweise merkt man das nciht, da man sein auto täglich bewegt. nicht das bewegen ist entscheidend, sondern das "warmmachen" des motors durchs fahren. denn somit hat wasser immer nur 1 tag zeit zu wirken. wie genau sich das mit der zusätzlichen komponente salz verhält weis ich nicht (vielleicht verdampft auch dieses, bzw werden salzkristalle mit dem aufsteigenden wasserdampf einfach mitgerissen; vielleicht ist auch nur wasser + salz bösartig jedoch wasser + salz + hitze weit weniger bösartig, ich weis es nicht) wie gesagt, bin laie und reime mir das einfach mal so zusammen.

 

grüße

[Turboschlumpf28147]

Zitat:

Original geschrieben von stbufraba

Frische Bilder nach 4 3/4 Jahren und 78.600 km.

Alles andere ist NICHT normal! :D

Dem schließe ich mich an.

lg c.

[Turboschlumpf28147]

Zitat:

Original geschrieben von Cizzle

@ charles164

ok, du möchtest ne antwort von opa. aber ich sag trotzdem mal noch was dazu falls es noch net so klar rüberkam:

der wagen wurde im winter vom erstbesitzer abgemeldet. dann stand es n halbes jahr rum. wenn ich jez annehme, dass zu dem zeitpunkt, als es abgemeldet wurde, auch schon streu-zeit war, kann ich mir schon vorstellen, dass wasser + salz ganz schön angriffslustig sind.

normalerweise merkt man das nciht, da man sein auto täglich bewegt. nicht das bewegen ist entscheidend, sondern das "warmmachen" des motors durchs fahren. denn somit hat wasser immer nur 1 tag zeit zu wirken. wie genau sich das mit der zusätzlichen komponente salz verhält weis ich nicht (vielleicht verdampft auch dieses, bzw werden salzkristalle mit dem aufsteigenden wasserdampf einfach mitgerissen; vielleicht ist auch nur wasser + salz bösartig jedoch wasser + salz + hitze weit weniger bösartig, ich weis es nicht) wie gesagt, bin laie und reime mir das einfach mal so zusammen.

 

grüße

Hallo Cizzle! Danke für die Antwort, auch ich bin Laie, mag sein, daß sechs Monate rumstehen ihre Wirkung zeigen.

Aber ich meine, daß solche Bilder zu extrem sind. Bin aber ebenso der Meinung, daß es bloß optisch Gacke ist, technisch sollte das kein Problem sein.

Kannst du vielleicht Bilder posten, wenn du behandelt hast?

lg charles164

[Fensterheber137013]

So, ein kleines Update, vllt interessierts ja jemanden mit selbem Problem.

Werde demnächst zu dem Händler fahren der mir den Wagen verkauft hat und dort wird dann der Rost mittels Drahtbürste oder so (also auf jeden Fall mechanisch, nicht nur Wasser drübergeschüttet) entfernt und danach alles neu versiegelt.

Mal sehn wies dann aussieht. Werden bei dem Termin dann auch gleich mal die Injektoren ziehen lassen (ich hoff mal das machen die, aber gegen Geld für die Arbeitszeit sollte ja nix dagegensprechen) um zu sehen, ob diese überhaupt noch "ziehbar" sind - ist ja schon alles arg rostig aussenrum...

Dann noch gleich AGR anschauen lassen weil der Motor ruckelt - un dann is soweit erst mal wieder alles in Ordnung. Hoff ich !!

Ich poste Bilder wenn die "Putzaktion" vorrüber ist.