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Risiko bei gebrauchten Felgen?

Themenstarteram 12. August 2017 um 10:25

Hallo,

ich würde mir gerne einen bestimmten Felgentyp kaufen, den es leider nicht mehr neu zu kaufen gibt. Es sind originale BMW Alufelgen, die es aber noch häufig auf Gebrauchtmärkten gibt...

Bordsteinschäden etc... erkennt man als Laie ja noch und die sind primär auch technisch unbedeutend.

Aber ob die Felge einen Schlag oder Mikrorisse hat, kann man schlecht bis gar nicht erkennen. Oft wurden Felgen ja auch schon überarbeitet und neu lackiert, da bleiben viele Schäden leider verborgen.

Und nicht selten werden Felgen von einem Unfallfahrzeug verkauft, z.B. bei einem Frontschaden bleiben die hinteren optisch noch gut. Aber technisch sind die unter Umständen schon angeknackst etc...

Wie kann ich als Laie also sicher sein, dass die gebrauchten Felgen in Ordnung sind?

Gibt es Händler, die ihre gebrauchten Felgen vor dem Verkauf röntgen und auf Mikrorisse überprüfen? Oder ist das viel zu aufwendig und teuer?

Was würde es kosten, gebraucht gekaufte Felgen selbst zum Röntgen zu bringen?

Ist das Röntgen überhaupt ausagekräftig oder bleibt danach noch eine Ungewissheit bzw. Restrisiko?

Vielen Dank & Schöne Grüße,

Olaf

Beste Antwort im Thema

Ich finde immer lustig, wenn über die „Kaufbarkeit“ von gebrauchten Felgen diskutiert wird. Kaufen die Leute dann auch direkt neue Felgen oder lassen die Felgen röntgen, wenn sie ein gebrauchtes Auto mit Alufelgen kaufen? Müsste man konsequenterweise dann machen. Da macht sich keiner Gedanken über das Vorleben der Felgen oder? :rolleyes:

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Ich denke, dass die wenigsten gebrauchten Felgensätze von Unfallwagen zusammengesammelt sind. Wir reden von Mikrorissen und Röntgenuntersuchungen. Diese Art von Beschädigungen kennt kein Vorbesitzer, auch nicht, wenn sie noch auf dem Gebrauchtwagen montiert sind. Größere Beschädigungen sieht man beim Gebrauchtfelgenkauf, dann bleiben sie liegen. Versteckte Fehler siehst du da und dort nicht.

Bei gebrauchten Felgen, die nicht mehr montiert sind, idealerweise auch ohne Reifen, hat man einen viel besseren Einblick. "Kaputt" sieht man da gleich. Natürlich darf man sich keine gebrauchten Felgen ungesehen schicken lassen.

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