Rex Trophy 50 2t Motor geplatzt?
Hallo
Heute fuhr ich circa 2-2,5km nach 15-20min startete ich ihn und führ wieder zurück soweit so gut.
Doch nach circa 1 Kilometer ging der Roller aus ich lies ihn ausrollen und während er rollte kam ein Geräusch wie ein Platzen ich stellte ihn an der Seite nach Begutachtung stellte ich fest das der Roller unten und am Hinterrad voller Öl ist und auf der Straße auch Öl war
Doch ich sah das der Zündkerzen Stecker rausgeflogen ist also steckte ich ihn wieder drauf startete denn Roller
Nach 2 mal kicken sprang er an und ich fuhr ganz ruhig
Nachhause.
Was kann das sein ist der Motor platt???
Passiert das schonmal??
Falsche Einstellung??
DATEN
Typ: Rex Trophy 50 2t (Silverstreet)
Motor: Minarelli Nachbau liegend 2t ac
Kilometer: 43.532
Baujahr: 1996
Umbauten: keine alles original
19 Antworten
Habe nochmals geschaut
Zündkerze Sitz und Stecker ist fest drauf fahre gleich nochmals ne runde
Zitat:
Stecker Sitz locker und fest drauf fahre gleich nochmals ne runde
Ja, ja. Mach das und ägere die Nachbarn.
Ach Quatsch :P
In meine Umgebung ist es eh laut Innenstadt
Zitat:
Das Öl kommt dann wie so nen Öl Nebel aus dem Zündkerzen Loch
Das Allererste wäre natürlich gewesen, die Kerze heraus zu drehen und genau
zu untersuchen !
Auch unter den Zündkerzen gibt es "Montagskerzen" 😠
Die Zündkerze muss auf der ebenen Fläche des Kopfes gut abdichten und muss
fest sitzen (Im Alu-Kopf kalt ca. 25 Nm). Hier darf niemals Kompressions- bzw.
Verbrennungsdruck verloren gehen !
Wenn Du Pech hast, haben sich die extrem heissen Gase einen Kanal am
Gewinde entlang nach aussen durchgebrannt. das hatte ich am Viertakter mal
zwischen Kopf und Kopfdichtung.
Das Gewinde im Kopf ganz genau anschauen, wäre aber wie oben schon geschrieben
u.U. durch einen "Time-Sert" Einsatz M18 x 1,5
(Innen natürlich Kerzengewinde M14x1,25) noch zu retten 😉
Der Kerzenstecker nutzt sich mit der Zeit an der Klemmverbindung auch ab
und sollte erneuert werden ! (Zündkabelende zuvor neu anschneiden)
Viel Glück und
Ähnliche Themen
Zitat:
@heinkel-bernd schrieb am 15. April 2018 um 22:12:48 Uhr:
Zitat:
Das Öl kommt dann wie so nen Öl Nebel aus dem Zündkerzen Loch
Das Allererste wäre natürlich gewesen, die Kerze heraus zu drehen und genau
zu untersuchen !
Auch unter den Zündkerzen gibt es "Montagskerzen" 😠Die Zündkerze muss auf der ebenen Fläche des Kopfes gut abdichten und muss
fest sitzen (Im Alu-Kopf kalt ca. 25 Nm). Hier darf niemals Kompressions- bzw.
Verbrennungsdruck verloren gehen !Wenn Du Pech hast, haben sich die extrem heissen Gase einen Kanal am
Gewinde entlang nach aussen durchgebrannt. das hatte ich am Viertakter mal
zwischen Kopf und Kopfdichtung.
Das Gewinde im Kopf ganz genau anschauen, wäre aber wie oben schon geschrieben
u.U. durch einen "Time-Sert" Einsatz M18 x 1,5
(Innen natürlich Kerzengewinde M14x1,25) noch zu retten 😉Der Kerzenstecker nutzt sich mit der Zeit an der Klemmverbindung auch ab
und sollte erneuert werden ! (Zündkabelende zuvor neu anschneiden)Viel Glück und
Eine definierte Antwort das ist ein klasse Tipp werde gleich mal nach Feierabend nach schauen
Vielen Dank erstmals