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Reparaturkostenversicherung German Assistance
Nach dem ich mit German Assistance, einer Reparaturkostenversicherung sehr großen Ärger hatte und die Vorgehensweisen nicht nur von mir sondern auch von Unbeteiiligten als wenig erfreulich angesehen werden, suche ich Versicherungsnehmer, die ähnlich schlechte Erfahrungen gemacht haben. (Es liegen auch unabhängige negative Testberichte bezüglich dieser Gesellschaft vor).
Insbesondere geht es dabei um die Vorgehensweise der Versicherungsgesellschaft beim Abwimmeln bzw. Ablehnen von Schäden.
Vielleicht kann der eine oder andere hier etwas schreiben oder mit mir Kontakt aufnehmen.
Dankeschön vorab.
Beste Antwort im Thema
Nein,
keine Kooperation, sondern eine Mehrheitsbeteiligung der DEVK,
abgeschlossen im Februar 2009.
Zur German Assistance selbst und den Fragen des Themenstarters kann ich nur sagen,
dass sich in diesem Forum doch schon einiges zum Unternehmen finden lässt.
Bei einem Test verschiedener Garantieanbieter
durch "markt intern" belegte die German Assistance sowohl 2006, wie auch 2009 den letzten Platz !
Der Test findet immer im 2-Jahres Rhythmus statt.
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46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sause4711
Dir geht's aber grundsätzlich noch gut, oder? Selten so einen Sch.... gelesen.
Dann mach doch bitte einfach die Augen zu und melde dich erst wieder, wenn du etwas vernünftiges beitragen möchtest.
Zitat:
Original geschrieben von Sause4711
Ansonsten fällt mir da höchstens noch folgendes zu ein:
BGB § 305c
Überraschende und mehrdeutige Klauseln
(1) Bestimmungen in Allgemeinen Geschäftsbedingungen, die nach den Umständen, insbesondere nach dem äußeren Erscheinungsbild des Vertrags, so ungewöhnlich sind, dass der Vertragspartner des Verwenders mit ihnen nicht zu rechnen braucht, werden nicht Vertragsbestandteil.
(2) Zweifel bei der Auslegung Allgemeiner Geschäftsbedingungen gehen zu Lasten des Verwenders.
Na also, geht doch.
Und der Kommentar war richtig gut.
Zitat:
Original geschrieben von Fortschritt
Zitat:
Original geschrieben von Neo_Bobby
Ein Sonderkündigungsrecht besteht aber nur nach einem von der Versicherung regulierten Schadensfall, der ja hier nicht vorliegt. Oder sollte sich da etwa was geändert haben ?
Meines Wissens gilt das Sonderkündigungsrecht nach jedem Schadensfall, auch nach einem von der Versicherung nicht regulierten.
Sinn und Zweck dieser Regelung ist es, dass ein Vertragspartner nicht mehr per Vertrag an den anderen gebunden ist, wenn dieser mit der er Regulierung oder Nichtregulierung nicht einverstanden war, es evtl. Schwierigkeiten gab und die Fortsetzung des Vertrages unzumutbar ist bzw. das Vertrauensverhältnis dadurch zerstört wurde und die nächste Vertragsstörung daher höher wahrscheinlich ist.
Dann vermute ich, dass Dein Wissen hier nicht ausreicht. Nicht auszudenken, wenn die Regelung so wie von Dir beschrieben wäre.
Du hast das Sonderkündigungsrecht entweder nach einem regulierten Schaden oder nach einem zu unrecht abgelehnten.
Grüsse!
Ob ich meine Augen zumache oder nicht, entscheide ich noch alleine - und wenn jemand meint, dass der Nazionalsozialismus wiederkommt, nur weil nicht tausende demonstrierend für sein Pillepalleproblem mit der Garantieversicherung auf die Straße gehen, ist mir das durchaus einen Kommentar wert...
Ansonsten sucht Ihr den hier:
§ 92
Kündigung nach Versicherungsfall
(1) Nach dem Eintritt des Versicherungsfalles kann jede Vertragspartei das Versicherungsverhältnis kündigen.
(2) Die Kündigung ist nur bis zum Ablauf eines Monats seit dem Abschluss der Verhandlungen über die Entschädigung zulässig. Der Versicherer hat eine Kündigungsfrist von einem Monat einzuhalten. Der Versicherungsnehmer kann nicht für einen späteren Zeitpunkt als den Schluss der laufenden Versicherungsperiode kündigen.
....
...und da es sich nicht um einen versicherten Schaden handelt, ist es auch kein "Versicherungsfall"
Hi Leute,
gibt's denn irgendeine "Gebrauchtwagengarantieversicherung", die etwas taugt???
Z.B. die Reparaturkostenversicherung von Vergölst bzw REKOGA siehe HIER
Grüße
Ich hatte überhaupt keine Probleme mit German Assistance bin positiven überrascht das die Abwicklung meines Schadens so schnell ging.
Hatte am Sonntag den 15.01.2012 auf der Autobahn A92 einen Motorschaden meines Skoda Roomster würde dan in die Werkstatt geschleppt wo sich dann am Nächsten Tag am 16.1.2012 zu meinem entsetzen erfuhr das ich einen neuen Motor brauche(3970.63,- ) dies hatte die Reparierende Werkstatt an German Assistance gemeldet 80% Materialkosten und 50% Lohnkosten übernahm Skoda aus Kulanz ohne Probleme den Rest von 1087,15 übernahm German Assistance die freihabe erfolgte schon am 18.1.2012 ohne Probleme.
Mein Fazit einfach Gut wenn mann es über Die Reparierende Werkstatt machen lässt.
Hatte bei meinem VW Golf Plus 2.0 TDI trotz eingehaltener Kundendienste und sorgfältiger Fahrweise nach gut vier Jahren bei 60000 km einen Getriebeschaden. Da ich von VW keine Kulanz erhielt, wurde der Schaden über German Assistance, die ich nach dem vierten Jahr abgeschlossen hatte, abgewickelt.
Hatte dabei keine Probleme und es wurde lediglich die laut Vertrag fällige Eigenbeteiligung abgezogen.
Leider kooperierte VW in keinster Weise mit der German Assistance. Ich hätte ein komplettes Austauschgetriebe erhalten, wenn VW nur ein wenig entgegengekommen wäre. Soviel zu unserem
Dax-Vorzeigeunternehmen mit Milliardengewinnen. So wurde der Schaden in einer Getriebefachfirma
repariert. Im Gegensatz zu VW kann ich gegen die German Assistance nichts sagen und diese auf jeden Fall weiterempfehlen
Zitat:
Original geschrieben von wemo
Hatte bei meinem VW Golf Plus 2.0 TDI trotz eingehaltener Kundendienste und sorgfältiger Fahrweise nach gut vier Jahren bei 60000 km einen Getriebeschaden. Da ich von VW keine Kulanz erhielt, wurde der Schaden über German Assistance, die ich nach dem vierten Jahr abgeschlossen hatte, abgewickelt.
Hatte dabei keine Probleme und es wurde lediglich die laut Vertrag fällige Eigenbeteiligung abgezogen.
Leider kooperierte VW in keinster Weise mit der German Assistance. Ich hätte ein komplettes Austauschgetriebe erhalten, wenn VW nur ein wenig entgegengekommen wäre. Soviel zu unserem
Dax-Vorzeigeunternehmen mit Milliardengewinnen. So wurde der Schaden in einer Getriebefachfirma
repariert. Im Gegensatz zu VW kann ich gegen die German Assistance nichts sagen und diese auf jeden Fall weiterempfehlen
Das wäre ja neu, wenn VW mal sich Kundenorientiert geben würde.
Ich hatte mit VW 1981 schon so Erfahrungen gesammelt, seit dem gibt es für mich den Konzern nicht mehr.
Damals lag das eventuell an der Vertragswerkstatt (völlig desinteressierte Leute), ich vermute mal, dass ist heute noch genau so.
Zitat:
Original geschrieben von Corsadiesel
Zitat:
Original geschrieben von wemo
Hatte bei meinem VW Golf Plus 2.0 TDI trotz eingehaltener Kundendienste und sorgfältiger Fahrweise nach gut vier Jahren bei 60000 km einen Getriebeschaden. Da ich von VW keine Kulanz erhielt, wurde der Schaden über German Assistance, die ich nach dem vierten Jahr abgeschlossen hatte, abgewickelt.
Hatte dabei keine Probleme und es wurde lediglich die laut Vertrag fällige Eigenbeteiligung abgezogen.
Leider kooperierte VW in keinster Weise mit der German Assistance. Ich hätte ein komplettes Austauschgetriebe erhalten, wenn VW nur ein wenig entgegengekommen wäre. Soviel zu unserem
Dax-Vorzeigeunternehmen mit Milliardengewinnen. So wurde der Schaden in einer Getriebefachfirma
repariert. Im Gegensatz zu VW kann ich gegen die German Assistance nichts sagen und diese auf jeden Fall weiterempfehlen
Das wäre ja neu, wenn VW mal sich Kundenorientiert geben würde.
Ich hatte mit VW 1981 schon so Erfahrungen gesammelt, seit dem gibt es für mich den Konzern nicht mehr.
Damals lag das eventuell an der Vertragswerkstatt (völlig desinteressierte Leute), ich vermute mal, dass ist heute noch genau so.
das wundert mich da ja Skoda auch zum VW Konzern gehört und Skoda die Motoren von VW bekommt wie auch alles andere auser die Karosse wird von Skoda gebaut.
Mich wundern die schlechten Erfahrungsberichte hier.
Ich hatte 2 Schäden, welche über meinen :) mit der German Assistance abgewickelt wurden. Beide mal gab es innerhalb weiniger Minuten die Reparaturfreigabe. Ich habe die Versicherung bemi Kauf vom Händler (freier) bekommen und selbständig aufgrund der guten Erfahrung verlängert.
Man sollte wohl nicht selbst den Schaden melden, sondern dies über die Werkstatt erledigen. Ist wohl besser.
Ich habe am 31.07.2013 einen Schaden an der elektrischen Feststellbremse (ca. 450 EUR) gemeldet: online per Formular, zusätzlich per E-Mail an die Schadensabwicklung. Trotz mehrmaliger Nachfrage bis heute keine Reaktion. So kann man sich unliebsame Anspruchsteller natürlich auch vom Hals halten.
Werden den Unsinn von daher nun außerordentlich kündigen und zukünftig nur noch auf Garantieversicherungen des jeweiligen Herstellers zurückgreifen. Dort funktioniert wenigstens die Schadensabwicklung reibungslos.
Wie genau ging bei euch die Abwicklung über die Werkstatt von statten? Hat diese die Schadensmeldung in ihrem eigenen Namen ausgefüllt und ihr die Forderung ggü. GA an die Werkstatt abgetreten? Ich kann mir vorstellen, dass nur die wenigsten Werkstätten die Sache eigenverantwortlich übernehmen wollen, da für sie jederzeit das Risiko besteht, auf ihren Forderungen ggü. der Versicherung sitzen zu bleiben bzw. diese auf dem Rechtsweg geltend machen zu müssen.
Ich hab das immer über den :) machen lassen! Keine Probleme! Ging ruck zuck!
Nach meiner kürzlich abgegebenen Negativ-Bewertung möchte ich diese nun richtig stellen.
Problem war, dass die GA schon auf meine Anfragen reagiert hatte (sogar noch am gleichen Tag), diese Antworten nur nie bei mir angekommen sind.
Die E-Mails der GA sind im automatischen Google-Spamfilter gelandet. Da ich dieses Postfach jedoch nur über Weiterleitung abrufe, habe ich auch keine Nachricht über neue "Spam"-Mails erhalten. Die parallel versandte Post ist nicht angekommen, da ich kürzlich umgezogen bin und die geänderte Adresse der GA erst einen Tag nach Versand ihres Briefs zum Schadensfall mitgeteilt hatte. Der Postbote muss, obwohl zu diesem Zeitpunkt sämtliche Namens-/Klingerschilder bereits entfernt waren, den Brief wohl dennoch im Briefkasten der alten Wohnung eingeworfen haben, zu dem ich keinen Zugriff mehr hatte.
Kulanterweise hat die Versicherung meinen Schadensfall nach Vorlage der Rechnung gezahlt, obwohl ich vor Deckungszusage habe reparieren lassen. Es wurden alle Kosten anerkannt, abzüglich der vereinbarten Selbstbeteiligung. Die Abwicklung war innerhalb von 2 Werktagen erledigt. Somit absolut top und kein Grund für Beanstandungen.
Ich habe die Reparaturkostenversicherung der German-Assistance seit 2010. Letzte Woche habe ich bei meinem Kuga Bj. 2009, 70.000km ein Rutschen der Kupplung bei 2100U/min festgestellt. Bei der besagten Versicherung habe ich dann angerufen, den Sachverhalt geschildert und ein Schadensbericht gefaxt. Die Dame am Telefon machte mir wenig Hoffnung, da die Kupplung ein Verschleißteil und somit ausgenommen ist. Mein FFH hat das Getriebe ausgebaut und folgenden Schaden festgestellt: ZMS zuviel Spiel, Kupplungsautomat hat lahme Federn. Die Kuppl. Scheibe hat keinen nenneswerten Verschleiß.
Ich habe mir einen Kostenvoranschlag machen lassen: ZMS erneuern, Kuppl. erneuern, Nehmerzylinder erneuern. Wenn das Getriebe schon mal raus ist, lasse ich alles erneuern. Der Kostenvoranschlag belief sich auf 1785,-- Euro. Diesen habe ich an die Versicherung gefaxt und habe aus Kulanzgründen 650 Euro erstattet bekommen. damit bin ich mehr als zufrieden.
Leider haben sich die AGB der German Assistance im Nov. 2011 geändert, die AGB davor kann ich im Netz nirgendwo finden. Falls noch jemand die AGB vor der Änderung 2011, also die Fassung Stand 2010, "ausgedruckt" in Papierform hat und mir diese gegen Unkostenerstattung zukommen lassen könnte, wäre klasse.
Ich habe gestern einen Audi A6 gekauft und habe die GA Gebrauchtwagen Garantie für 12 Monate abgeschlossen. Ich hoffe es war kein Fehler ...!
Gibt es irgend etwas zu beachten nach dem Vertragsabschluss? Das Auto habe ich derzeit nur angezahlt und habe den Kaufvertrag unterschrieben wo auch die 1 Jahres Garantie angegeben ist.