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Rep. vom Nockenwellenstützlager
Hallo zusammen,
ich möchte euch gerne mal eine Situation vorstellen die sich auf die Nockenwellenstützlager der EVO Motoren 1340ccm bezieht. Wir ihr sicherlich wisst gibt es zwei Lager Hersteller die in diesen Motoren verbaut sein können.
Zum einen Torrington und zum anderen INU Lager. Bei mir hat nun das motorseitige (also innenliegend) den Geist aufgegeben. Soviel der Freundliche mir gezeigt hat ist ein kleines Stück des die Nadeln umgebenden Rings abgebrochen, hat den Nockenwellenschaft eingekerbt und ist in Zylinder gelangt. Meine kleine ist eine 1996 Heritage und hatte bis dahin 37.000 Meilen runter. So nun habe ich die Rechnung hier:
Wir haben neben der großen Inspektion mit Euro 911.- (507.- Teile und 404.- Arbeitszeit) auch noch 2.628.- Euro (486 .- Teile und 2.142.- Arbeit) für die Beseitigung des Schadens.
Gemacht wurde folgendes: 2 neue Kolben + Ringe, Lager neu, Welle neu.
Die beiden Zylinder wurden Feingehohnt. Die Arbeitszeit hierfür 35,7 Stunden. 2,5 Stunden für Leerlauf bei Besprühen des Ansaugtraktes
14,5 Stunden Motor zerlegen, Dichtflächen säubern, Zusammenbau
18,7 Stunden Erneuern des Nockenwellenlagers, Hohnen der Zylinder und Erneuern der Kolben
Ich finde 35,7 Stunden etwas viel, oder? Ich bin allerdings kein Schrauber und AW Tabellen habe ich von Harley keine finden können. Hat jemand evtl. jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht da dieses Lagerproblem offenkundig kein Geheimnis ist und ich bzgl. dieses Problems schon einige Artikel im Web gefunden habe.
Für Informationen und moralische Unterstützung wäre ich dankbar :-(((
Gruß
Mr.EVO96
17 Antworten
Guten Abend nighttrain1,
danke für den Tipp. Ich habs schon gesehen als er mir geantwortet hat. Sein Dialekt ist ja auch nicht zu überlesen. So sind wir halt wir Leute aus dem USA (Unterer Südlicher Abschnitt). Ich überlass das ihm. Wie du gelesen hast arbeite ich gerade an meinen Manieren und fall lieber nicht mit der Tür ins Haus. Aber ich bin schon froh wenn mal ein anderer drauf (auf die Rechnung) schaut. Und wenn rauskommt dass das halt so ist, dann ist mir mein Bike das auch wert.
Noch einen schönen Sonntag.
Servus
Mr.EVO
Hi, ich bin´s wieder...
Mich würde auch mal interessieren bei welchem Händler du warst. Official oder Grauschrauber?
Denn, als versierter Mechaniker und oder Meister sollte man wissen, das dieses von dir beschriebene Geräusch ein heulendes Nockenwellenlager ist.
Bin echt gespannt auf die Rechnung. Werde dies selbstverständlich diskret behandeln!
Lieben Gruß,
Thomas aus Regensburg ( um mich auch mal vorzustellen!)
Zitat:
Original geschrieben von Mr.EVO96
Guten Abend nighttrain1,
danke für den Tipp. Ich habs schon gesehen als er mir geantwortet hat. Sein Dialekt ist ja auch nicht zu überlesen. So sind wir halt wir Leute aus dem USA (Unterer Südlicher Abschnitt). Ich überlass das ihm. Wie du gelesen hast arbeite ich gerade an meinen Manieren und fall lieber nicht mit der Tür ins Haus. Aber ich bin schon froh wenn mal ein anderer drauf (auf die Rechnung) schaut. Und wenn rauskommt dass das halt so ist, dann ist mir mein Bike das auch wert.
Noch einen schönen Sonntag.
Servus
Mr.EVO
moin,
genug entschuldigt wegen deiner manieren, ich glaube du mußt hier keinem in den allerwertesten kriechen
nur weil du es versäumt hast dich vorzustellen.
ich bin sicher, dass du vom kollegen ScottyMoore auch so ne menge guter tips bekommst.
also, sei ein mann:D:D:D:D