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Renault Alufelgen "Alizar" auf Dacia Logan 1.4 Limousine

Themenstarteram 13. August 2019 um 10:19

Hallo!

Mal eine Frage. Ich könnte einen Satz original Renault Alufelgen, die mir echt gut gefallen, zum Nulltarif übernehmen und möchte euch nun fragen, wie es denn bzgl. einer möglichen Eintragung aussieht. Es handelt sich dabei um folgende Felgen:

Typ "Alizar"

Renault-Nr.: 403007780R

Größe: 6Jx15

ET: 36

weitere Nummer: 8200 449 952-D

weitere Bezeichnung: CMS401

Die Felge selbst ist bis auf die ET (original Stahlfelgen ET 43) in der Größe identisch mit den originalen Stahlfelgen meines Logan I. Die Achsfestigkeit sollte auch bei einer insgesamt 14 mm breiteren Spur gegeben sein. Von H&R gibts ja auch Spurverbreiterungen bis 60 mm mit Gutachten!

Nun meine Frage. Was brauche ich zum erfolgreichen Eintragen? Ein Festigkeitsgutachten gibt es von Renault nicht. Ich habe im Netz zwar eine Zeichnung für eine andere Felge namens "Nervasport" gefunden und mit der Eintragungen anscheinend möglich sind, aber nicht für die "Alizar". Unten habe als Beispiel die technische Zeichnung für diese "Nervasport" angehängt.

Gibt es sowas auch für die "Alizar"? Oder brauche ich die gar nicht? Ist bei den Bezeichnungen oben die KBA-Nummer enthalten? Kann der TÜV-Prüfer sich damit behelfen? Ach ja und gehe ich recht in der Annahme dass der eigentliche Hersteller CMS ist? Dass das Eintragen etwas kostet ist mir klar, aber da mich die Felgen selber nichts kosten, wäre es mir das wert.

Technische Zeichnung Renault-Felge
Beste Antwort im Thema

@Bastler93 :

Was Du hier versuchst abzuqualifizieren ist der Gegenteil des Targo-Bank-Effekts.

Dort gibt es (angeblich) Rückenwind, hier gibt es bei Genöle Gegenwind.

Der Ton macht die Musik und in Deinem Fall klingt sie eben nicht gut.

Aber einige stehen eben auf schräge Töne. Ich nicht.

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Das ist wiederum falsch. Originalfelgen haben keine ABEs und werden nicht für Fahrzeuge freigegeben, sondern anders herum: Fahrzeuge mit Originalfelgen haben diese in der CoC stehen.

Also die Felge muss auf jeden Fall eingetragen werden.

Themenstarteram 14. August 2019 um 14:59

Zitat:

@Daciageha schrieb am 14. August 2019 um 11:00:31 Uhr:

Die Felge ist original Renault/Dacia gekennzeichnet. Einfach mal Renault/Dacia erkundigen ob diese ueberhaupt eine Eintragung, Abnahme erforderlich macht. Aber nach den Nummern zu googeln ist wahrscheinlich viel zu kompliziert und noch schwieriger wird es, wenn eine simple Nachfrage bei Dacia eventuell alles klaeren wuerde, lieber sinnloser Weise die Foren fuellen.

1. Laut Dacia sind offiziell nur die ET 43 und 50 freigegeben. Soviel dazu. Dass auch andere möglich sind, beweisen viele Zubehörfelgen. Bei Verwendung einer Renault-Felge, für die es keine ABE für meinen Logan gibt, ist somit zwingend eine Abnahme und anschließende Eintragung erforderlich.

2. Meinst Du ich hätte nicht nach den Nummern gesucht?

3. Meinst Du ich hätte mich nicht an Dacia gewandt, nur bisher keine Antwort bekommen?

Ich finde es schon toll, wenn man nur Vermutungen anstellt und selbst mit inhaltslosen Post ein Forum füllt. Bravo!

Aber ich hab es schon gemerkt. Hier auf sinnvolle Antworten zu hoffen, da war ich wohl zu blauäugig. Von mir aus kann der Thread hier zu.

@Bastler93 :

Was Du hier versuchst abzuqualifizieren ist der Gegenteil des Targo-Bank-Effekts.

Dort gibt es (angeblich) Rückenwind, hier gibt es bei Genöle Gegenwind.

Der Ton macht die Musik und in Deinem Fall klingt sie eben nicht gut.

Aber einige stehen eben auf schräge Töne. Ich nicht.

Themenstarteram 19. August 2019 um 17:25

Ach Wolfgang,

man muss halt alle Posts lesen, dann kann man kommentieren. Ist natürlich so viel einfacher.

Aber wie gesagt, ich hatte auf Informationen gehofft und meine Frage dazu war vollkommen neutral formuliert. Wenn niemand helfen kann, so hätte diese Person das entweder so schreiben können, oder, die einfachere Variante, man schreibt halt gar nicht. Das war wohl von meiner Seite zu einfach gedacht. So kam hier leider gar nichts, nur heiße Luft. Dein Post spiegelt dieses Verhalten ja auch wieder, leider.

Deshalb kann der Thread hier zu.

Ich hatte alle Posts gelesen, sonst hätte ich mir meinen Kommentar nicht erlaubt, den Du offenkundig nicht verstanden hast.

Viel Erfolg bei Deinen Klärungen vor einem Gespräch mit einem aaS, der Dir alle Fragen beantworten könnte. Aber auch das wurde hier schon geschrieben und von Dir abqualifiziert.

Und jetzt kann hier auch von mir aus zu. :rolleyes:

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