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Reifen für Sichere Schräglage

Kawasaki Ninja ZX 6R 636
Themenstarteram 27. August 2015 um 17:10

hallo Community ich wollte wissen

welcher eurer Meinung nach der gripigste reifen in der Schräglage ist und auch paar Tausen Kilometer aushält weil ich doch eher stärker in den Kurven die G-Kräfte spüren will und ich meinem jetzigen Reifen da eher Misstrauisch gegenüber stehe. Welche Erfahrungen habt ihr gesammelt bzw welche Reifen ist eure Meinung nach der Sicherste in den Kurven.

Hier ein kleines Bildchen von meiner Nina (Ihr name ist angelehnt an die Ninja)

Beste Antwort im Thema

Jaja, ich kenn virtuell Dutzende sportliche Fahrer, die mit demselben Motorrad und Reifen wie ich 100 und mehr % Laufleistung haben.

Ich bin auch zu doof, um lange Kilometerleistungen zu realisieren.

Trifft man dann real die sportlichen Fahrer, sieht das schon mal so aus...

 

Ach ja: Reifenhaltbarkeit = Kilometer / Fahrspass

:D

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https://www.youtube.com/watch?v=Wzk609KAZ9Q

Varadero SD01, mit Fahrer so 360kg mit Höherlegungssatz für mehr Schräglage.

Das ist ein Bridgestone A40 hält so um die 10tkm und ist ein Tourenreifen.

Damit will ich sagen, wenn man nicht bei maximaler Schräglage das Gas voll aufmacht kann man wahrscheinlich jeden Reifen heutzutage im trockenen auf Kante fahren ohne in Bedrängnis zu kommen.

Der Reifen ist heutzutage selten das Problem.

Das Problem sitzt zwischen den Ohren

Zitat:

@Rainkra schrieb am 13. Oktober 2019 um 22:24:57 Uhr:

Der Reifen ist heutzutage selten das Problem.

Das Problem sitzt zwischen den Ohren

Nö, bei mir sind einfach die Fußrasten im Weg ... :D;) ...

Ich finde das im Grunde gar nicht schlecht, wenn das Motorrad einem mitteilt: „ok, bis hierhin hatten wir beide Spaß, aber für mich ist hier Schluss.“ Besser als wenn die Grenze des Motorrads über der eigenen liegt.

Nur so lange du mit der Grenze des Motorrads auch zufrieden bist.

Beim letzten Urlaub in FR hätte ich mir so manches Mal gewünscht, weiter runter zu kommen .... an der Grenze der Physik bewege ich mich noch lange nicht, weiss ich doch, daß ich mit baugleichem Moped mit höheren Fußrasten recht entspannt auch 100% des Reifens nutzen kann ... ;)

... die Mitteilung des Mopeds erfolgt dann irgendwann durch Aufsetzen des Hauptständers ... :)

Wenns euch mangels Schräglagenfreiheit zu langsam durch die Kurve geht müssts halt mal den Arsch über das Sitzpolster seitlich rausbewegen und nicht immer so unsportlich rumeiern. :D :D ;)

Lassts euch mal von Hubert zeigen wie das geht. :D

Zitat:

@Marodeur schrieb am 14. Oktober 2019 um 13:55:17 Uhr:

Lassts euch mal von Hubert zeigen wie das geht. :D

Der war in FR auch nicht flotter unterwegs ... ich hab´s nur manchmal im Rückspiegel gesehen ... ;):):D

Hätte er die Route auf dem Navi gehabt und wäre vorgefahren, wäre es umgekehrt gewesen ... und ich wäre sicherlich nicht dran vorbeigekommen ;)

 

Tut der immer noch das Bein raus? Stell ich mir schwierig vor, mit der neuen Aprilia.

Zitat:

@TDIBIKER schrieb am 14. Oktober 2019 um 14:04:51 Uhr:

Tut der immer noch das Bein raus? Stell ich mir schwierig vor, mit der neuen Aprilia.

Selten ... ist mir eigentlich nur auf der Auffahrt zum Col de Tende aufgefallen, ansonsten hatte ich den Blick aber auch sehr selten auf die Spiegel gerichtet beim Tiefflug ... :D

Ich hab das Gefühl du hast Hubert noch nie gesehen wenn er wirklich mal zum tiefflug ansetzt. Er ist halt hinter euch gemütlich hergefahren. :D

Aber ok, ist anderes Thema. Wir schweifen wieder ab :D

Zitat:

@Marodeur schrieb am 14. Oktober 2019 um 14:36:15 Uhr:

Ich hab das Gefühl du hast Hubert noch nie gesehen wenn er wirklich mal zum tiefflug ansetzt. Er ist halt hinter euch gemütlich hergefahren. :D

Aber ok, ist anderes Thema. Wir schweifen wieder ab :D

Ich denke, das wäre dann mal was für die Rennstrecke .... wobei ich bei High-Speed-Strecken sicherlich keine Chance hätte bei K12RS Bj.1998 vs. Tuono V4 Bj.2018 ... auf engen technischen Strecken würde es interessant ...

Inwiefern? So eng wie Kehren sind die normal auch nicht außer willst ne Supermotostrecke fahren. :D

... selbst bei grosszügigster Auslegung würde das keine Strassenverkehrsempfehlung der Welt auch nur ansatzweise hergeben ... :D:D:D

sowas ist z.B. interessant: https://www.circuit-mettet.be/ ... mehr als 180/190km/h sind da einfach nicht machbar ...

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