Raserei und sich dabei Gross Fühlen!
So,nun möchte ich Euch mal fragen,was ihr eigentlich davon haltet!
Ich hab 3.Cousins,einer mit einen Ford Escort Cosworth 300 PS,einer mit einen getunten Ford Escort RSI und einer mit einem getunten Ford Fiesta XR2.Wenn die mit ihren Autos auf der Piste sind,kennen sie nichts mehr,nur noch Geschwindigkeit.Innerorts,mit 160 kmh und von Ausserorts rede ich gar nicht mehr.
Zeigen,wie diese Maschinen laufen können sie,aber daran Denken,dass es auch noch andere Menschen gibt,dass können sie und wollen sie nicht!
Was haltet ihr so von Raserei?
Bestes Beispiel,die Pagenstecherstrasse in Osnabrück www.pagenstecher.de.
Muss dazu noch was sagen,meine Cousins sind schon über 25 Jahre alt und sie Rasen auch ohne Alk und finden es gross,wenn sie mal Glück haben und es nur knapp zum Überholen gereicht hat.
Nasche
204 Antworten
Raserei!
Hallo Allerseits!
Vorweg gesagt, lest euch den Beitrag von Hilfonics ruhig zweimal durch.
Ja, man kann sein Hobby auf abgesperrter Bahn betreiben, und sicher kann man auch auf das Machogehabe verzichten.
Aber mir kommt das Gefühl, daß ihr euch noch nicht in die Lage dieser Raser versetzt habt.
Jetzt nicht direkt ausrasten, bitte. Wenn diese Fahrweise so toll wäre, dann gäbe es auch keine Vorschriften, das ist mir sehr wohl klar.
Ich kann auch nur von mir selbst sprechen, wenn ich sage, ich fahre auch gerne schnell.
Ich kann zwar nicht auf'n Ring, und fahre deshalb auf der Straße schnell, aber ich könnte, z. B. in die Eifel fahren.
Jetzt kommt nämlich der entscheidende Unterschied.
Ich kann tun und machen, was ich will, solange ich davon ausgehen kann, daß kein anderer Verletzt wird, gelle?
Man kann das Schicksal nicht beeinflussen, sicher nicht.
Man stirbt aber auch nicht, indem man von der Gardinenstange fällt.
Was ich damit sagen möchte?
Ich rase auch, aber lieber nachts, und viel lieber außerorts, und am liebsten auf Straßen ohne Einmündungen.
Was bedeutet, daß ich schon von vornhinein außschließen möchte, daß mir jemand anders vor die Motorhaube läuft oder fährt.
Fast wie auf'm Ring halt.
Und wenn ich mir selber die Nase breche bin ich's selber Schuld.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Ein Heilmittel für Deine Family habe ich leider nicht.
Das kann sich nur von selbst erledigen.
Mein Cousin hat sich auch selbst erledigt, und das tut mir irgendwie gar nicht leid.
Wenn die also irgendwann mal, jemanden aufspießen und in ein anderes Reich befördern, geht denen vielleicht ein Licht auf.
Aber ansonsten kannst Du nichts dran machen.
Du kannst keinen Menschen ändern, Du kannst nur Dich selbst ändern.
Und schließlich macht' denen Spaß.
Also lassen sie sich nicht reinreden.
Laß Dir das gesagt sein.
Gruß
Nuri
stimmt, solange es dich nur selber trifft, ist das okay. mehr oder weniger, denn sarkastisch gesagt:
a) es gibt sicherlich leute, denen du weh tust, wenn du dir selbst weh tust
b) du verursachst hohe kosten für
b.1) rettung (-sversuch)
b.2) evtl. straßenwiederherstellung / - reinigung, sowie leitplanken etc.
c) eventuell laufende kosten oder beerdigung
d) fahrzeugverschrottung
hm... ziemlich schwarzer humor, aber gaaaanz objektiv gesehen kommt das hin...
mein beileid wegen deines cousins.
lieb gruß,
oli
hhmmmmm wem oll ich mich ansclhiessen. dem einen tuts leid dem anderen nicht. ich glaub ich drücke hirêrmit lieber mein beileid aus. sonst kriegt noch jemand schlechte laune.
@?? was 360PS aus 12 Zylindern. das ist wahrscheinlich "nur so geraten" ein ami, wenn ich das so nennen darf. die haben ja(fast) immer viele Zylinder und monströsen ccm und im fergleich dazu "wenig" PS.
360PS
@Lotus !!
Es ist und bleibt ein Jaguar XJ81 mit 229 KW, 12Zylinder, Automatik. Kein AMI !!
Dani
XJ81-Insignia
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hoppla sorry!!
und wieviel Hubraum hat er??
Bin mal so über diesen Thread gestoßen...
In Osnabrück kann man rasen??? Wo an jeder Ecke entweder ein Kasten oder die Cops itself steht? *g*
Okay...ich habe durch einen selbstverschuldeten Unfall meinen Audi in einen Benz und diesen in einen Golf geschoben. Diesem Unfall ging ein kleines Rennen zwischen mir (80 5S, Bj. 84, 115 PS) und einem Nissan Sunny GTI-R (200 PS) voraus...dürfte also nicht schwer zu erraten sein, wer sich zum Idioten gemacht hat.
Glücklicherweise ist außer geknittertem Blech, blauen Flecken und einem Riesenschreck nichts weiter passiert, und obwohl ich bestimmt nicht religiös veranlagt bin, danke ich der übergeordneten Entität noch heute dafür, daß nichts schlimmeres passiert ist.
Meinen Return habe ich denn auch postwendend von der Versicherung mittels einer Höherstufung bekommen.
Nun...ich war jahrelang als Berufskraftfahrer beschäftigt, und da habe ich so manche Beispiele für eine schiefgegangene Selbsteinschätzung gesehen. Fürs Rasen braucht man keine 500 PS, da reichen 40 PS schon völlig aus, wenn man die Umstände mit einbezieht.
Und dieses Problem beschränkt sich nicht nur auf Fahranfänger und oder die 18-25jährigen - der Typ, der sich vor meinen Augen im dichten Schneetreiben und geschätzten 80 km/h von der Autobahn verabschiedet hat, war mit Sicherheit auch schon über die 60 hinaus...
Vielleicht sollte man ein Fahrertraining obligatorisch machen, vielleicht sollte man einen Stufenführerschein für PKW einführen...es gibt viele Mittel und Wege, und genauso gibt es auch Für- und Widersprecher. Fakt ist, daß sich jedenfalls die Versicherungen auf die Risikogruppen einschießen werden, und zwar noch drastischer als bisher. 260% Anfängerprämie sind noch nicht das Ende - bald wird es Verhältnisse wie in Amerika geben, wo es für Jugendliche prinzipiell nur noch Haftpflicht gibt (die auch schon recht teuer ist), und wenn sie dann eine Kasko abschließen können, sollten sie dann entweder schon verheiratet sein (senkt die Kosten) oder in 3 Jobs gleichzeitig arbeiten.
Und um abschließend die Beiträge von oli und Nuri aufzugreifen:
Wenn wegen einer Person, die ihren Sozialegoismus auf die Spitze getrieben hat und dann den RTW benötigt, eine andere Person, die unverschuldet in eine Notlage geraten ist und diesen dringend braucht und nicht bekommt (z.B. in dünn besiedelten Gebieten), sollte es zumindest möglich sein, erstere Person zu verklagen. Punkt.
Hubraum
@Lotus
Die "Katze" hat eine 6 Liter Maschine drin, 229KW
Zieht für sein Gewicht gut besonders der VMax: 260km/h super zwischen Berlin und Leipzig auszufahren und liegt dank seines Fahrwerkes und den 17Zoll Schlappen richtig sauber auf der Strasse.
Wenn die Bilder die Tage kommen scanne ich euch mal einige ein.
Abschliessend zur Raserei:
Ein riessiges JAWOHL !!!!!!!!!!! zur zukünfitgen Pflicht eines Fahrsicherheitstrainungs und/oder Schleuderkurses !!!!
Ich habe von beiden einige absolviert und muss sagen, hier und nur dort lernt man sein Auto oder allgemin ein Auto kennen, hat zumindest einmal solch Schreckmoment erlebt und steht nicht ganz so doof da wenn knallt/passiert.
Grüße aus Berlin
XJ81-Insignia
Na willste wirklich?
Ich meine hast Du echt Bock drauf, daß solch Typen auch noch lernen, wie man sein Auto beherrscht?
Wenn die ein oder zwei Wagen geschrottet haben, können die sich eh nicht mehr so ne Kiste leisten.
Also! Die machen sich selber platt.
Und die anderen, welche wirklich fahren können, machen's ja auch nicht so wild durcheinander auf der Straße.
Die ballern viel lieber auf'm Ring.
Und ich habe die ganze Zeit über's Autofahren gesprochen, nicht daß wir uns falsch verstehen.
Ansichtssache
Hi nuri,
alle Spinner wirst du auch nicht von der Strasse kriegen hierfür müssen wir selbst aufpassen wenn wir unterwegs sind, aber wir können mit den Trainings einiges erreichen ich habe die Resultate vor Ort gesehen, da hat manch einer geschluckt.
Grüße aus Berlin
XJ81-Insignia
Fahrertraining und so
Ich habe selbst noch kein solches Training gemacht, werde dies aber auf jeden Fall noch tun. Das soll kein Freischein zum kontrollierten rasen sein aber so ein Fahrertraining sollte jeder mal mitgemacht haben. Bringt aber meiner Meinung nach nur was wenn man mit dem eigenen Wagen teilnehmen kann. Die meisten wissen doch sicher gar nicht wie sich ihr Auto verhält wenns mal rutscht. Es haben sogar Leute einen Führerschein die Angst vor der Autobahn haben. Wenn die Leute wirklich mal lernen würden mit ihren Wagen umzugehen käme es, -so glaube ich zumindest, zu weniger Unfällen auf nasser oder glatter Strasse. Vielleicht gäbe es auch weniger Staus die ja oft auch nur durch unnötiges Abbremsen (Domino-Effekt) verursacht werden. Auch schonmal beobachtet dass einer auf der AB einfach mal ohne Grund kurz auf die Bremse latscht, obwohl vor ihm weit und breit nichts ist? Jemand den ich kenne meinte mal die Fahrschulautos dürften keine Bremspedale für den Fahrer haben, damit die Leute lernen richtig zu fahren. Natürlich nicht realisierbar aber ich finde da ist was dran.
Falls einer eine Internet-Adresse für ein solches Training hat kann er sie ja mal hier reinsetzen, falls das nicht schon geschehen ist und ich sie übersehen habe.
@ milieumaster
Wegen dem Motortuning: Der Typ der meinen Motor aufgebaut hat macht auch viel mit Jaguar und anderen Engländern. Allerdings muss ich vorweg sagen dass Du dann einige Monate ohne Dein Auto auskommen musst, da er das ganze fast allein macht. Lass mich wissen wenn du die Nummer haben willst.
Mann kann ein Fahrertraining auch über Mercedes absolvieren. Die bieten auf ihrer Home-Page das komplette Programm an.
Übertrieben teuer ist es, glaub ich, auch nicht.
http://www.mercedes-benz.de/
http://www.mercedes-benz.de/mbd/tg02/0,3407,C20_A,00.html?
(Direkt zum Fahrertraining)
ich denke auch, daß fahrsicherheitstraining in erster linie eine verænderung im kopf bewirken soll. ich weiß nicht, ob das passiert, wenn man solche absolut unverantwortungslosen leute dort hin schickt (von denen wir hier ja ausgehen), kann ich echt nicht beurteilen. aber man kann's hoffen.
macht das eigentlich sinn, es mit einem fremden auto zu versuchen? sollte man nicht ein eigenes fahrzeug haben und das dann »kennenlernen«?
lieb gruß,
oli
@ Oli
Richtig! Drum habe ich geschrieben "Bringt aber meiner Meinung nach nur was wenn man mit dem eigenen Wagen teilnehmen kann". Es geht ja darum dass man danach SEIN Auto beherrscht und nicht das, welches man beim Training gefahren hat. Was bringt es mir mit einem Audi A4 zu trainieren wenn mein Auto Heckantrieb und mehr Gewicht hat?
Im übrigen glaube ich sogar dass man auch die angesprochenen Prolls mit einem Fahrertraining auf den Boden der Tatsachen zurückholen kann. Dann würden sie merken wo sie Fahrtechnisch eigentlich stehen und dass tieferlegen und breite Reifen nicht vor Abflügen schützen.
oops, überlesen... :-( aber ich kann dir dann ja nur recht geben... *æhem*
ich weiß nicht, ob du wirklich was verændern kannst. ich meine, es gibt haufenweise staatliche propaganda, es gibt selbst typen, die fahren noch immer rennen, nachdem sie dabei waren, wie freunde gestorben sind. ¿was kann da ein fahrertraining anrichten?
lieb gruß,
oli
Hallo Leute,
ich habe mir jetzt mal jeden einzelnen Thread durchgelesen undmuß sagen, das ich eine ähnliche Entwicklung wie die drei Cousin durchgemacht habe.
Aber ich denke, wir können uns alle in diese Lage versetzen...
Als ich noch 17 war freute ich mich auf das Autofahren, weil man so ungebunden ist, abends schhneller nach Hause kommt und man sich einfach irgendwie reifer fühlt. Und natürlich schwört man jedesmal, wenn man einen Rowdie über die Strasse heizen sieht, das man es garantiert anders machen wird und nicht so rücksichtslos.
Lange Rede, kurzer Sinn, ich war 18 und bekam einen Golf I mit 90 PS Automtaik. Anfangs fuhr ich noch langsam und gewissenhaft, hielt mich an die Geschwindigkeit und versuchte, niemanden Fahrlässig zu gefährden. Doch nach und nach verlor ich meinen Respekt gegenüber den anderen Autofahrern und die Automatik an der Ampel machte sein
Wie es Gott will habe ich kurze Zeit später einen Unfall gehabt (allerdings nicht selbstverschuldet!) und ich wartete auf mein neues Auto. Und meine Lust, wieder der King der Strasse zu werden, wurde immer größer. Also mußte auch schnell, nachdem ich mir einen Opel Ascona C 20 GT zugelegt hatte, ein Motor von einem Senator mit 3.0 l und 24V herhalten.
Ja glaubt ihr denn, mit diesem Auto bin ich brav gewesen. Ich wollte endlich wieder den Leuten imponieren und zeigen, das ich zwar Jünger bin als die meißten, trotzdem aber schon so eine Praxiserfahrung habe und ach so toll fahren kann...
Ich kann nur von Glück sagen, das der Rest vom Auto dieses Triebwerk nicht lange mitgemacht hat. Aber ich habe mich zum Glück ausgetobt und bin nun mit meinem 80 PS Vitara mehr als Glücklich. Zwar habe ich jetzt auch Kraft, aber die liegt nicht in der Geschwindigkeit.