Range Rover P400e

Nach längerer Überlegung habe ich mich für ein PHEV entschieden und den Vertrag für einen Range Rover P400e Autobiography unterschrieben. Anfang April soll er kommen.
Ich konnte zwar nur eine Probefahrt mit dem Sport machen, aber mir hat der Hybridmotor gut gefallen. Es ist auf der Benzinerseite zwar nur ein Vierzylinder, aber auf der Autobahn hat man ihn selbst im Sport nicht gehört. Der Wechsel zwischen Elektro- und Benzinmodus war nur an der Anzeige zu erkennen.
Dann werde ich also zukünftig voll elektrisch ins Büro pendeln und meine Langstrecken ruhig und bequem, aber ohne die notwendige Planung, wie sie für in BEV erforderlich ist, absolvieren.
Wenn er da ist berichte ich gerne. Vielleicht gibt es ja schon andere hier im Formun, die einen haben. Ich bin neugierig auf die Erfahrungen.

Das sah einige Zeit recht gut aus. Der voll elektrische XJ sollte ja schon längst da sein. Dann kam ja alles anders.

Wir haben jetzt aktuell einen Taycan gekauft. Das Teil funktioniert und fährt sich sehr gut! Wäre schön, wenn LR auch bald in die Gänge kommt, den Hybrid ist und war für uns definitiv keine Option.

Wie du wahrscheinlich gesehen hast, habe ich mir das Schwestermodell, den RS e-tron GT bestellt. Der Hybrid war nur ein Kompromiss für den Übergang. Das hat auch sehr gut funktioniert. Wenn man es vernünftig nutzt ist das Hybridkonzept nich schlecht.
Viel mehr Spaß macht das elektrische Fahren allerdings mit Taycan/GT.

Sehr schönes Fahrzeug der E-tron GT! Ich verstehe nicht warum LR dass nicht auf die Reihe bekommt. Ich sehe dass mit der Lieferverzögerung des P400e für die Besteller eher als Chance, vielleicht die Bestellung nochmals zu überdenken und gleich auf Voll E zu gehen oder auf die neueren Hybrid (Stichwort Range Extender) zu warten.

Ein frischer Artikel in der AMS für P400e Fahrer. Grüße vom Evoque P300e Fahrer!
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../