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Radlager tauschen vorne: Welche Methode?
Hallo,
ich überlege mir, ob ich das Radlager an meinem P26 V70 vorne nicht doch selber tausche. Es ist ja nur Mechanik, und nicht allzuschwer vom Schwierigkeitsgrad her. Bremsen rundum hab ich ja auch schon gemacht, und so weiter.
Nun habe ich aber zwei Methoden gefunden. Bei der einen wird der Querlenker nach unten gezogen, z.B https://youtu.be/4DejD629YGE?t=2m53s , und bei der anderen wird der Stoßdämpfer vom Radträger getrennt, z.B. https://youtu.be/UDi_NRkxnzM?t=2m33s
Ich würde ja die zweite Variante bevorzugen, da ich sie ohne Bühne wohl einfacher hinbekomme, als wenn ich den Querlenker nach unten ziehen muss. Was meint ihr dazu?
Edit: Ist es nicht auch möglich, die Radlagerschrauben zu lösen, ohne eine der beiden Methoden, oder kommt man dann nicht ran? Wenn es mehr Zeit kosten würde, wäre es ja bei Eigenleistung egal.
Danke und Grüße, pgs
Beste Antwort im Thema
Das Erste Video vergiss lieber wieder. Die Traggelenke werden einmal in den Achsschenkel eingepresst. Die wieder herauszubekommen kann erhebliche Gewalt erfordern. Danach sollte man sie nicht wieder einsetzen und schon gar nicht einfach mit den Befestigungsschrauben wieder in den Sitz ziehen.
Richtig wäre es, die untere Mutter zu lösen und das Traggelenk vom Querlenker zu lösen.
Und die Schraube der Antriebswelle wird ganz sicher nicht per Schlagschrauber angezogen!
Den Achsschenkel vom Stoßdämpfer zu lösen ist auch keine gute Idee, denn dann muss hinterher eigentlich der Sturz wieder eingestellt werden. Das kann man sich sparen.
Übrigens macht mas sowas auch nicht, wenn das Auto nur auf dem Hydraulikheber steht. Legt noch was anderes unter, zumindest stellt noch einen Unterstellbock dazu.
Ich habe einfach das Traggelenk vom Querlenker gelöst, den Querlenker mit einem Spanngurt (auf der anderen Seite befestigt, evtl. noch ein Stück Holz unterlegen, um den Winkel zu ändern, in dem der zieht) heruntergezogen und hatte genug Platz zum Arbeiten. Sehr hilfreich ist ein Schlagschrauber, um die Befestigungsschrauben des Radlagers zu lösen, denn es ist schwierig, da genug Kraft aufzubringen, da der Achsschenkel nur noch hin- und herwackelt (nachdem er vom Querlenker gelöst ist).
Und immer darauf achten, dass die Antriebswelle nicht auseinandergezogen wird, sonst wird es Fummelei, die wieder zusammenzubekommen.
Grüße
Martin
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19 Antworten
Na ja, Schlagschrauber ist nicht gleich Schlagschrauber. Bei den guten kannst die Kraft einstellen und die schlechten bringen eh nichts - also würde ich das nich überbewerten. Man kann aber mit dem Finger am Abzug auch gut dosieren... (das Video habe ich aber nicht gesehen - von daher... ;) ).
Gruß Didi
Zitat:
@mawev schrieb am 29. April 2018 um 21:04:10 Uhr:
Zitat:
@T5-Power schrieb am 28. April 2018 um 13:38:58 Uhr:
Bei den Modellen ab 99 eh überflüssig,bei den "großen Muttern" aber null Problem.
Keine Ahnung wie es vor '99 war, in dem Video knallt der eine Schraube, die genauso aussieht wie bei meinem 2006er V79, mit dem Schlagschrauber an. Ich möchte keine abgerissene Schraube aus der Antriebwelle prokeln müssen ...
Grüße
Martin
Vor 99 gab es eine große Zentralmutter,Schlüsselweite 32 oder 36.
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 29. April 2018 um 21:34:03 Uhr:
Na ja, Schlagschrauber ist nicht gleich Schlagschrauber. Bei den guten kannst die Kraft einstellen und die schlechten bringen eh nichts - also würde ich das nich überbewerten. Man kann aber mit dem Finger am Abzug auch gut dosieren... (das Video habe ich aber nicht gesehen - von daher... ;) ).
Gruß Didi
Warum siehst Du es Dir nicht an bevor Du dazu kommentierst? Dann erkennst wahrscheinlich auch Du, dass die Sachkenntnis und die Vorgehensweise dieses Videos mit Vorsicht zu genießen sind.
Grüße
Martin
Ich habe doch nicht das Video kommentiert - sondern den Einsarz eines Schlagschraubers...
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 30. April 2018 um 22:01:38 Uhr:
Ich habe doch nicht das Video kommentiert - sondern den Einsarz eines Schlagschraubers...
Du hast meine Kritik am Einsatz des Schlagschraubers im Video relativiert. Der Typ im Video knallt die Schrauben einfach mit dem Schlagschrauber an. Das ist definitiv nicht in Ordnung.
Der Einsatz eines Schlagschraubers ist aber sowieso nie in Ordnung, wenn der Hersteller angibt, dass eine Schraube z.B. mit 35Nm+90° angezogen werden soll. Wie soll man ein auch nur irgendwie vergleichbares Ergebnis mit einem Schlagschrauber hinbekommen?
Und ja, meistens denken die Hersteller sich etwas dabei, wenn sie solche Angaben machen.
Grüße
Martin