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Radio geht falsch
Hallo Freunde,
ich habe bei meinem MAN 8.153 einen neuen Zündschalter eingebaut
http://www.lkw-teile24.de/.../...lter-MAN-L2000-F2000-M2000::4305.html
Jetzt geht das Radio nur noch wenn der Motor ausgeschaltet ist:confused:wenn ich das Radio einschalte und starte dann den Motor geht es aus:confused:
Was habe ich denn da falsch gemacht - vielleicht unterm Armaturenbrett an ein Kabel gekommen oder kann man den 7poligen Stecker verkehrt herum einstecken - kann mich jetzt nicht mehr daran erinnern
Gruß Rolf
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29 Antworten
Gehe in eine Werkstatt!!!!
Ein ähnlicher Spezi in meinem Umfeld hat es geschafft, beim "Bremsenreparieren" am Pkw die Servohydraulik der Lenkung zu killen indem er dort den Bremsenentlüfter am Vorratsbehälter anschloß.
Der jetzige Zustand des Wagens ist "nicht fahrbereit" bis "lebensgefährlich"!!!
Hast schon mal den alten ZAS versuchsweise angesteckt was dann passiert?
Zitat:
Original geschrieben von opa111
Zitat:
Original geschrieben von VW TREIBER
verzeih mir bitte aber wenn Du es mit der Elektrik nicht so hast lass es von MAN machen , schlimmstenfalls kannst Du sonst das Fzg abfackeln und das ist entschieden TEUERER als eine Fachgerechte Reperatur.
Gruss P.
So kann man natürlich nicht helfen,wer weiß was der angeklemmt hat
:confused:
Von wegen , wer weiß was DER angeklemt hat.
Ich habe es schon mehrfach geschrieben
Zitat:
Ich habe als Märklin-Modellbahner schon im Alter von 10 -12 Jahren mit derartigen Fehlern zu tun gehabt. Was auf welcher Strippe liegt, lässt sich problemlos mit einer Prüflampe rausfinden, wenn man auch nur Basis-Kenntnisse hat. Mal das ganze Durchmessen und Unterschiede feststellen kannst Du wohl hinbekommen? Wenn Du es nicht geregelt bekommst, bleibt Dir nur der Weg zur Werkstatt.
Jepp, bin auch Märklinist;)
Hast schon mal den alten ZAS versuchsweise angesteckt was dann passiert?
Hallo MAN Elektriker,
jetzt kommt der Profi. Hier ist anscheinend jemand der den Braten riecht;)
daran habe ich auch schon gedacht und habe es direkt heute früh in aller Eile mal angedockt.
Also wie gesagt das alte Teil angedockt - und was soll ich sagen, was hören meine Ohren , ja das Radio ging wieder :) was mir aber nichts nützt, weil der Schlüssel sich schwer dreht.
Hm, und jetzt spann ich Euch noch ein wenig auf die Folter - ich hab die Lösung schon gefunden. Morgen gibts die Auflösung.
@ MAN Elektriker,
was würdest Du jetzt tun ?
Gruß Rolf
Zitat:
Original geschrieben von henrymaske
Zitat:
Original geschrieben von opa111
So kann man natürlich nicht helfen,wer weiß was der angeklemmt hat
:confused:
Von wegen , wer weiß was DER angeklemt hat.
Ich habe es schon mehrfach geschrieben
Zitat:
Original geschrieben von henrymaske
Zitat:
Ich habe als Märklin-Modellbahner schon im Alter von 10 -12 Jahren mit derartigen Fehlern zu tun gehabt. Was auf welcher Strippe liegt, lässt sich problemlos mit einer Prüflampe rausfinden, wenn man auch nur Basis-Kenntnisse hat. Mal das ganze Durchmessen und Unterschiede feststellen kannst Du wohl hinbekommen? Wenn Du es nicht geregelt bekommst, bleibt Dir nur der Weg zur Werkstatt.
Jepp, bin auch Märklinist;)
Hast schon mal den alten ZAS versuchsweise angesteckt was dann passiert?
[/quote
Hallo MAN Elektriker,
jetzt kommt der Profi. Hier ist anscheinend jemand der den Braten riecht;)
daran habe ich auch schon gedacht und habe es direkt heute früh in aller Eile mal angedockt.
Also wie gesagt das alte Teil angedockt - und was soll ich sagen, was hören meine Ohren , ja das Radio ging wieder :) was mir aber nichts nützt, weil der Schlüssel sich schwer dreht.
Hm, und jetzt spann ich Euch noch ein wenig auf die Folter - ich hab die Lösung schon gefunden. Morgen gibts die Auflösung.
@ MAN Elektriker,
was würdest Du jetzt tun ?
Gruß Rolf
Ist das hier ein ratespiel:confused::confused:
Die Steckerbelegung wird sich beim Ersatzteil geändert haben, was die Werkstatt problemlos aus ihren Unterlagen hätte sehen können... :rolleyes:
Gruß
Achim
Zitat:
Original geschrieben von general1977
Die Steckerbelegung wird sich beim Ersatzteil geändert haben, was die Werkstatt problemlos aus ihren Unterlagen hätte sehen können... :rolleyes:
Gruß
Achim
Vielleicht, wenn ich das Teil in der Werkstatt gekauft hätte:rolleyes:
Du kannst in einer Apotheke auch ein steriles Skalpell kaufen. Deshalb kannst Du noch lange nicht operieren. Verstehst Du... ;)
Gruß
Achim
Zitat:
Original geschrieben von general1977
Du kannst in einer Apotheke auch ein steriles Skalpell kaufen. Deshalb kannst Du noch lange nicht operieren. Verstehst Du... ;)
Gruß
Achim
Sicher verstehen, aber das Zündelement war halt ein billiger Nachbauschrott - verstehst Du ;)
Zitat:
Original geschrieben von henrymaske
[@ MAN Elektriker,
was würdest Du jetzt tun ?
Gruß Rolf
Ich hätte, wie schon mehrmals gesagt, ein neues Lenkschloss (bedeutet ZAS incl. das Teil wo es dran befestigt ist) eingebaut. Ist bei MAN ein Ersatzteil und löst solche Probleme zu 99,9%.
:D
Zitat:
Original geschrieben von general1977
Die Steckerbelegung wird sich beim Ersatzteil geändert haben, was die Werkstatt problemlos aus ihren Unterlagen hätte sehen können... :rolleyes:
Gruß
Achim
Erzähl doch nicht so ein scheiss, wen man ein billiges Teil von Ebay holt, dann wird man mit solchen Fehler bestraft.
Zitat:
Original geschrieben von buechi82
Zitat:
Original geschrieben von general1977
Die Steckerbelegung wird sich beim Ersatzteil geändert haben, was die Werkstatt problemlos aus ihren Unterlagen hätte sehen können... :rolleyes:
Gruß
Achim
Erzähl doch nicht so ein scheiss, wen man ein billiges Teil von Ebay holt, dann wird man mit solchen Fehler bestraft.
So ist es, das Teil hat zwar gepaßt, aber halt das Problem mit dem Radio....
Habe jetzt das Teil beim MAN Händler geholt ( dreimal so teuer:mad:) und alles funzt wie es sein soll.
Gruß Rolf
Erst mal Gratulation das Du es geschafft hast .
Das Du das teil nicht vom Hersteller hast klärt einiges auch bei MB gibt es Teile die "augenscheinlich Gleich " sind aber sich im Innenleben erheblich unterscheiden ist im EPC üblicherweise rauszulesen incl änderungen wegen SA .
Gruss P.
Jepp - wenn das gekaufte Ersatzteil anders verschaltet ist, kommt wohl keine Glaskugel hinterher.
Die Belegung des ZAS wurde übrigens seitens MAN noch nie verändert, seit es sie gibt.
Die passen schon immer in alle L2000, M2000 und F2000.
Deswegen ist ja die geklaute Ausschußware bei eba* ja sooo billig.