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Rad Reifen Kombination Frage
Hallo in die Runde
was haltet Ihr von dieser Rad / Reifen Kombination ?
wäre für meine Zwecke recht interessant da ich gerne diesen Reifen aufziehen würde ...
ich weiß nur grade nicht wie die Kombination sich verträgt bzw.
was der TÜV bei uns dazu sagt
oder ob der Rollumfang da noch stimmt
was denkt Ihr ?
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21 Antworten
@burky350
nach eine langen sehr langen liste von für und wieder ist es dann der
Pirelli Skorpion AT + geworden in 235/65 17 auf 8x17 et45
die Felgen hatte ich schon
Gruß
@V4lde
Der Reifen macht vom Profil her einen guten Eindruck. Ist das der AT-Plus Ganzjahresreifen in 108H?
@burky350
genau Pirelli
bis jetzt überraschend leise , wie meine Winterreifen , bin aber nur kurz bis 160km/h.
beim Auswuchten wurden nicht mehr als 20g gebraucht , was bei dem Profil
schon sehr wenig ist.
TÜV und Eintragung passiert nächste Woche
habe mich mit TÜV Gutachter schon vorher abgesprochen
sonnst kann ich noch nicht viel berichten
Grüße
Berichte mal bitte, ob Du die eingetragen bekommst.
Eigentlich darf der Abrollumfang im Vergleich zur Serienbereifung nicht mehr als +1,5% betragen. Die 235x65/17 ergeben einen um 3,3% größerer Abrollumfang als die Standardbereifung 235x60/17.
Außerdem darf bei einer Geschwindigkeit von 100km der Tacho zwar bis zu 10% mehr anzeigen, aber keinen einzigen km/h zu wenig. Bei den 235x65/17 wird der Tacho aufgrund des größeren Abrollumfangs bei gefahrenen 100 km/h aber 3 km/h weniger anzeigen.
Und die Felgen müssen auch noch eingetragen werden? Oder hattest Du schon in den Papieren stehen. Die Größe weicht ja auch von den normalen MB-Werksfreigaben ab.
Da bin ich mal gespannt.
das ist alles Richtig , aber für diese Art von Reifen eigentlich auch irrelevant ..
die von dir zitierten Vorschriften gelten nur wenn du ohne "Mehraufwand" die Reifen eingetragen bekommen möchtest...
eine Messfahrt war bei mir z.B. zwingend , ca. 58€ Kosten
Gutachten der Felge sollte auch halbwegs passen ..
Ergebnis war:
40 GPS > Tacho 42
80 GPS > Tacho 81
120GPS > Tacho 121
gibt aber auch die Möglichkeit je nach TÜV dass auch nur rein auf dem Papier zu machen,
wenn man die exakten Reifen Maße des montierten Reifens hat , auch nachzurechnen.
(ist aber den meisten Gutachtern zu Umständlich )
Daher, wiederhole ich mich :), bevor man sowas macht immer vorher mit TÜV(vor Ort) sprechen und Werkstatt , dann kennt man alle Auflagen die zu erfüllen sind, vorher ;).
Die nette Dame vom TÜV hat mich heute angeschrieben und gefragt ob ich auch früher Zeit hätte,
gesagt getan , nach 20 Minuten war alles erledigt.
nun nur noch zur Zulassung für einen neuen Fahrzeugschein
Grüße
Super. Danke Dir für die Rückmeldung.
Zitat:
@V4lde schrieb am 12. März 2021 um 19:05:22 Uhr:
das ist alles Richtig , aber für diese Art von Reifen eigentlich auch irrelevant ..
die von dir zitierten Vorschriften gelten nur wenn du ohne "Mehraufwand" die Reifen eingetragen bekommen möchtest...
eine Messfahrt war bei mir z.B. zwingend , ca. 58€ Kosten
Gutachten der Felge sollte auch halbwegs passen ..
Ergebnis war:
40 GPS > Tacho 42
80 GPS > Tacho 81
120GPS > Tacho 121
gibt aber auch die Möglichkeit je nach TÜV dass auch nur rein auf dem Papier zu machen,
wenn man die exakten Reifen Maße des montierten Reifens hat , auch nachzurechnen.
(ist aber den meisten Gutachtern zu Umständlich )
Daher, wiederhole ich mich :), bevor man sowas macht immer vorher mit TÜV(vor Ort) sprechen und Werkstatt , dann kennt man alle Auflagen die zu erfüllen sind, vorher ;).
Die nette Dame vom TÜV hat mich heute angeschrieben und gefragt ob ich auch früher Zeit hätte,
gesagt getan , nach 20 Minuten war alles erledigt.
nun nur noch zur Zulassung für einen neuen Fahrzeugschein
Grüße
Und noch zufrieden?