Quietschgeräusch beim Gasgeben
Mein Scirocco "quietscht" beim betätigen des Gaspedal.
Hat jemand auch dieses Problem? Scheint bekannt zu sein bei TSI Motoren...
Beste Antwort im Thema
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
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Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
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Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
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Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
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Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
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Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
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So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
2310 Antworten
Hi,
vor 2 Wochen hatte es bei mir auch angefangen mit dem quietschen beim Lastwechsel zwischen 2k-3k touren. Nun gut dachte ich jetzt bin ich nach 8000km bei meinem 4 Monate altem scirocco auch dran. Wollte dann jetzt auch mal die Tage beim 🙂 damit vorbei.
Gestern bin ich unterwegs gewesen auf einmal zog er über 2000 Touren gar nicht mehr (Mit 70 musste ich nen Berg hoch fahren). Zum quietschen gesellte sich nun auch noch ein rasseln bei 1500 touren. Ich hab natürlich sofort meinen 🙂 bei uns im Ort angerufen - ja kein Problem kommen Sie vorbei.
Gesagt getan. Meister schauts sich an: Turbolader im eimer - Motor wohl auch trocken gefahren (Qualmte aus dem Ölmeßstabsloch).
Nettes Addon dazu:
Na gut hab ich gesagt, dann behaltet den hier gebt mir nen Leihwagen. Nein das würde nicht gehen, nen Leihwagen würde mich 60€/Tag kosten - Die Mobiltätsgarantie würde nur greifen wenn ich liegenbleiben würde - nicht wenn ich zur Werkstatt kommen würde.
War eh schon gut bedient und habe dann bei meinem 🙂 angerufen wo der scirocco gekauft wurde (ca. 30km weg). Die haben den nun abgeholt und mir nen Leihwagen gestellt. Zu der Werkstatt hier in Brilon werde ich so schnell wohl nicht mehr gehen.
Mal sehen wie es weiter geht - auf jeden Fall ist das Quietschproblem bei mir nicht so harmlos gewesen...
gruß jdo
"Turbolader-Sterben" ist auch das, was die Mechaniker meines Freundlichen als häufigeren Schaden gegenüber dem Quietschen angaben.. Tut mir echt Leid für dich, der ganze Ärger.. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von SI-SC 500
@Brathuhn --- Warum willst du deinen denn wandeln? Hast doch nen 2,0 tsi wie beim Theat " Bilder eurer Sciroccos" beschrieben oder quietschen die jetzt auch schon??? -Angst...-
Nein, keine Angst, meine Frau hat den 1.4.
Mir kommt das so vor, als wollen die zeit schinden!
Habe mittlerweile 18.000 km drauf, eine wandlung wird sich da wohl nicht mehr lohnen!
Genauso machen Sie es auch bei allen anderen! jetzt ist es Herbst, wo eine Lösung kommen soll und im Herbst ist es vor Weihnachten usw.
Die haben dieses Problem seit 2006 mit der Einführung dieses Motors. Und überlegt mal wie viele dieses Problem haben! möchte nicht wissen, wie groß die Dunkelziffer ist! Wenn schon so viele hier im Forum das Problem haben!
Es ist einfach nur eine riesen Verarsche...alle die noch nicht viel auf dem tacho haben, wandelt das ding SOFORT!!!
Wenn es bei 4000 - 5000 km anfängt leicht zu quietschen, hört es sich nach 15.000 km so an wie in meinem Video!!!
Mittlerweile quietscht es nur noch...bin mal gespannt wie es bei 30.000 km anhört!
Kundenbetreuung hat sich nach 3 wochen immer noch nicht bei mir gemeldet! Super Verein! Das war der letzte VW!!!!
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ich bin froh das ich den 2.0tsi habe
hätte ich das probmlem mit dem quitschen dann wäre ich schon ammok gelaufen... das geht ja echt garnich
vor allem besitzten sie die frechheit und machen nix dagegen
ich sag ja, ne gute alternative wäre der 1er coupe
meiner kommt erst in 2 monaten, aber wenn ich das auch hab, wechsel ich zu den münchnern
dann kann vw den wagen wiederhaben
Zitat:
Original geschrieben von mAr1aN
ich bin froh das ich den 2.0tsi habehätte ich das probmlem mit dem quitschen dann wäre ich schon ammok gelaufen... das geht ja echt garnich
vor allem besitzten sie die frechheit und machen nix dagegen
Kann ich mich nur anschließen.
Bin auch echt froh das ich mich durchgerungen habe und am Mo umbestellt hab.
Zum Glück hat sich die BW nicht verändert, aber das hätte ich auch noch ertragen.
Denn das Risiko mit dem quietschen und vielleicht wird es beseitig und vielleicht aber auch nicht,
wollte ich mir dann doch nicht antun. Ist aber echt ne Armut was da VW an den Tag legt.
Ich habe jetzt nicht den ganzen Thread gelesen wollt aber was fragen.
Tritt der Fehler auch bei der 122PS Version auf und was ist mit Wandlung gemeint?
Geld zurück wenn der Motor quitscht?
Hört sich nach einer echt schlimmen Sache an, vor allem wenn danach der Turbo defekt ist. SO hab ich mir das alles nicht vorgestellt mit meinem bestellten Traumauto. 🙁
Erich, du bist noch recht neu hier, daher sei freundlich auf Folgendes hingewiesen:
- nur die 160-PS-Version quietscht, der 122-PS-Motor besitzt keinen Kompressor und kann daher auch nicht quietschen.. 🙂
- Wandlung wurde entweder hier im Thema oder in 'nem anderen Thema bereits erläutert, einfach mal via Suchfeld (oben links) danach stöbern.. 😉
- das Quietschen hat nichts mit dem Turbolader zu tun, dessen möglicher Ausfall hat andere Gründe (siehe hier: http://www.motor-talk.de/forum/turbolader-schaden-t2291683.html)
nur der 1.4 TSI mit 160 PS quietscht. dein motor besitzt keinen kompressor, dessen magnetkupplung, aller wahrscheinlichkeit nach, die ursache des quietschens ist...
Edith sagt: eagle war schneller...
Zitat:
Original geschrieben von Patrik1985
(...)
Edith sagt: eagle war schneller...
Hrhr.. 😎 😁
Ok danke ihr zwei für den Überblick. 🙂
Auch wenn ich das neue 2010 Modelljahr bekomme werde ich lieber davon absehen doch noch den 160PS Motor nachzubestellen. War kurz davor und wollte nochmal sicher gehen.
Oder nimm gleich den 200er so wie ich jetzt 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von Yamaha XV 535
Oder nimm gleich den 200er so wie ich jetzt 😁 😁
hm vllt ist das mit dem quietschen ja auch die neueste masche von vw, die rendite zu erhöhen 😁
*lach* ist was dran, dachte ich auch schon.
Aber der Aufpreis holt den Prestigeverlust, den die bei der Aktion kassieren, nicht ein.