quietschendes Geräusch

[Monsieur_S.]

So...Ich hab´s jetzt lange beobachtet und bin davon etwas genervt...Es ist schon recht laut!

Je schneller ich fahre, desto schneller wird das "gezwitschere" , was ich ja als logisch empfinde (...es klingt tatsächlich so, als ob da ein Vogel eingklemmt wäre...) Und es kommt mir irgendwie unregelmäßig vor...ist schwer zu beschreiben...

Betätige ich die Bremse ist das Quietschen weg. Sobald ich leicht nach links lenke, ist es auch weg...Wo sollte ich am besten als ersten nachsehen, bzw. ansetzen?

Meine Frau sagt auch, es käme von vorne rechts!

[Monsieur_S.]

willkommen im club! 😁

ist es nicht aber ratsam auf beiden seiten, inkl beläge zu tauschen? auch wenn mein linker erst aussieht, als ob er 2-3 jahre alt ist?

[josch0152]

Wenn der Sattel funktioniert muss er auch nicht getauscht werden. Vieleicht wurde er ja bereits aus dem selben Grunde gewechselt. Beläge würd ich allerdings beidseitig tauschen. Und die Scheiben begutachten ob sie noch i.O sind.

[Monsieur_S.]

naja...bei den vorderen scheiben fühle ich eine kante von ca. 1mm...anonsten leichte riefen beidseitig, im gegensatz zu den hinteren...die sind nämlich spiegelglatt...ist das normal?

[josch0152]

Die Kante ist normal. Die Bremsbeläge reichen nicht ganz bis zum äusseren Rand. Leichte Riefen sind auch normal.

[Arie850]

Nimm ATE, damit machst du nichts falsch. Ich habe letztens bei Ft-Albert für beide Bremssättel hinten, Scheiben (Zimmermann) und Beläge einschl. Handbremse knapp 250€ bezahlt.

[gtimarkus]

Dem stimme ich zu, jedoch gibt es eine "Grenze", bei dem die Bremsscheibe in das Untermass fällt und ersetzt werden muss.

Wenn jetzt bei beidseitig -1mm die Beläge gewechselt werden, dann kann man davon ausgehen, dass die Scheiben beim nächsten Belagwechsel in jedem Falle im Untermass sind oder gar "zwischendrin" in's Untermass fallen.

Wenn die Bremsscheibe im Untermass ist (also zu dünn), dann ist nicht mehr genuig Material vorhanden um entstehende Hitze abzuleiten und die Bremsscheiben können überhitzen/ausglühen.

Bei den Volvos ist die normale Bremsscheibendicke an der VA 26mm. Ab 23mm gelten sie als untermassig/verschlissen und müssten/sollten ersetzt werden.
An der HA sind es 9,6mm (Neuzustand) / 8,4mm (Untermass)

Wo man die kauft, muss man selber entscheiden 😉
ATE ist aber in der Tat eine gute Wahl.

Markus

Zitat:

@josch0152 schrieb am 24. Mai 2015 um 08:20:09 Uhr:

Die Kante ist normal. Die Bremsbeläge reichen nicht ganz bis zum äusseren Rand. Leichte Riefen sind auch normal.

[Monsieur_S.]

alles klar! wird notiert! vielen dank, wieder mal, für eure mühen und überlegungen!

[WolleB5252]

Ist es nun die Bremse? Auch bei mir zwitschert das Vögelein. Es sitzt aber in der Lüftung und heisst Lüftermotor. Manchmal mehr und manchmal weniger und bei Lastwechsel oder Lenkspielen ist es zu hören.

[R.B. Volvo 850]

Tach,

so ein Geräusch habe ich auch, jedoch hört man es ab 1.800 Umdrehungen bis max. 2.200 Umdrehungen.
Wenn ich das Gas weg nehme ist das Geräusch auch weg. Klingt wie ein Lager!?

Und hab gemerkt das es erst hörbar ist, wenn der Schwede warm ist... 😕
Ich hab so bissel den Klimakomressor in verdacht, kann das sein?