puch maxi Tank entrosten
Hallo Leute,
ich hab mir eine Maxi S gekauft, bei der der Tank innen ziemlich rostig ist (aber dicht ist er!)
Mir war das beim Kauf bewusst, aber sie war günstig und ich möchte sie wieder schick machen, vor allem da sie zu 100% original ist und Rahmen/Motor/Typenschein nummerngleich sind. Deswegen ist sie in meinen Augen durchaus erhaltenswert.
Ich wollte mir nun Tipps holen wie ich den Tank am besten spüle ohne das ganze Moped zu zerlegen um es schütteln zu können. Habe mir für den Anfang überlegt mit kochendem Wasser und Zitronensäure zu spülen.
Den Spaß mit Kieselsteinen und Mischmaschine wollte ich mir wenn möglich sparen.
Den Benzinhahn hatte ich schon herunten, der war innen übel verrostet, jedoch dicht.
Danke euch schonmal :-)
20 Antworten
Das ist egal, ich entroste ständig etwas mit Zitronensäure, es muss ja nicht immer ein Mofatank sein!
Unser mofa verliert Benzin. Einen neuen RAHMEN finden wir nicht, schweissen sei unmöglich, man müsste den Rahmen durchtrennt um den Tank zu verschweissen, aber dann würde das mofa instabil sein. Tipps?. Wer
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Hartlöten? Kaltmetall? Weiß leider keine Patentlösung.
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Servus! Wo genau ist die undichte Stelle? Eine Maxi mit durchrostetem Benzintank habe ich in der Tat noch nicht gesehen. Aber gut, die Dinger kommen halt auch in die Jahre.
Vielleicht kannst Du mal ein Bild von der betroffenen Stelle machen, damit wir uns ein Bild davon machen können.
Mfg
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Hallo kawastaudt. Da seht man wahrscheinlich nichts auf dem Foto, da der Tank ja im Rahmen verbaut ist und uns das nur der hobbymechaniker gesagt hat. Hier 2 Fotos foto 2 ist Ende rahmen, beim benzinhahn, Bild 1 ist andere Teil, dazwischen muss irgendwo der Motor dran. Uns wurde gesagt es geht rund 10cm rein wo die Naht undicht ist, dafür müsste man den Rahmen aufschneiden.
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Zitat:
@Kongkong2 schrieb am 31. Aug. 2020 um 07:40:35 Uhr:
da der Tank ja im Rahmen verbaut ist
Weiß ich, ich kenne die Maxi sehr gut!
Das ist echt ne fiese Stelle! Wenn der Tank innen sonst top ist, könnte das mit einer Tankversiegelung dicht zu bekommen sein. Obwohl ich von solchem Zeug eigentlich nix halte, könnte es aber funktionieren, wenn es richtig gemacht wird.
Rahmen aufschneiden und schweißen dürfte ne heiden Arbeit werden, das Teil soll ja anschließend auch wieder halten und gerade sein. Wenn der Falz im Blech voller Rost sitzt, dann wird schweißen auch schwierig, das blubbert und spritzt dann ordentlich und wird auch nicht dicht. Könnte aber auch "nur" ein Riss sein. Dass ein Tank mit Wasser gefüllt werden muss, bevor geschweißt wird, versteht sich von selbst.
Viel Erfolg!
Mfg
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