Probleme mit Einparkhilfe vorn
Hallo Leute,
seit fast zwei Wochen habe ich nun meinen neuen ST MJ2012.
Habe nun das Problem das sich die Einparkhilfe vorne nur von selber aktiviert wenn das Fahrzeug vorher steht und der Motor abgestellt wurde.
Wenn ich z.B. in ein Parkhaus oder in die Garage fahre muss ich diese manuell einschalten und kurz warten bis sie angeht.
Ist das bei Euch auch so???
Kann man das irgendwo einstellen ??? In der Bedienungsanleitung habe ich nichts gefunden.
Hoffe auf Eure Erfahrungen.
Gruß Helldriver
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mensei84
Wusste ich ehrlich gesagt auch nicht, dass das funktioniert. Hab mal im Handbuch gesucht und gefunden:
Wird die Taste (für die Parkhilfe) während eines
Zündzyklus einmal gedrückt, so wird
die vordere Einparkhilfe jedes Mal
eingeschaltet, sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit
unter einen bestimmten
Wert sinkt.Was heißt hier Zündzyklus. Während dem starten des Motors? Muss das jedesmal gemacht werden oder merkt sich der Astra diese Einstellung. Hat es schon mal jemand ausprobiert?
So ich habe das nun mal (ausgiebig) gestestet. Das Handbuch ist meiner Meinung nach fehlinterpretierend geschrieben. Zündzyklus oder Zündvorgang beudet einfach nur Zündung/Motor an. Drückt man einmal den Parksensor Knopf (egal wann) schaltet sich der vordere Parksensor immer bei 11km/h an und ab. Lässt sich gut an der LED erkennen. Macht man die Zündung aus, ist die Einstellung weg. Der Knopf muß nicht WÄHREND der Zünding gedrückt werden, wie man evtl. aus der BA interpretiert. Dies hat keinen Sinn.
Man muß also, wenn man es haben möchte, nach jedem starten 1x die Sensortaste drücken. Liebe Opelingenieure, fügt doch die Dauerfunktion den Konfigurationsmenüs hinzu.
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mensei84
Wusste ich ehrlich gesagt auch nicht, dass das funktioniert. Hab mal im Handbuch gesucht und gefunden:
Wird die Taste (für die Parkhilfe) während eines
Zündzyklus einmal gedrückt, so wird
die vordere Einparkhilfe jedes Mal
eingeschaltet, sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit
unter einen bestimmten
Wert sinkt.Was heißt hier Zündzyklus. Während dem starten des Motors? Muss das jedesmal gemacht werden oder merkt sich der Astra diese Einstellung. Hat es schon mal jemand ausprobiert?
So ich habe das nun mal (ausgiebig) gestestet. Das Handbuch ist meiner Meinung nach fehlinterpretierend geschrieben. Zündzyklus oder Zündvorgang beudet einfach nur Zündung/Motor an. Drückt man einmal den Parksensor Knopf (egal wann) schaltet sich der vordere Parksensor immer bei 11km/h an und ab. Lässt sich gut an der LED erkennen. Macht man die Zündung aus, ist die Einstellung weg. Der Knopf muß nicht WÄHREND der Zünding gedrückt werden, wie man evtl. aus der BA interpretiert. Dies hat keinen Sinn.
Man muß also, wenn man es haben möchte, nach jedem starten 1x die Sensortaste drücken. Liebe Opelingenieure, fügt doch die Dauerfunktion den Konfigurationsmenüs hinzu.
Schließe mich deinem Beitrag an. Warum sind sinnvolle Optionen nicht einfach von Anfang an aktiviert und können bei Bedarf deaktiviert werden ?
Ich hab nun ein Problem, nachdem die AHK nachgerüstet wurde, das die parksensoren bei Schnittgeschwindigkeit automatisch aktiviert sind. Ohne die Taste gedrückt zu haben.
Bedeutet an jeder Ampel oder Spielstraße ist sie automatisch aktiv.
Nun ist es in meinen Augen ein Fehler, das sie erst per Sprachsteuerung oder per Knopf aktiviert werden kann.
Andererseits ist es in bestimmten Situationen echt super.
Demzufolge ist eine permanente Aktivierung möglich.
Guten Tag,
ich bin seit 1,5 Wochen Besitzer eines Astra J Sports Tourer 1,6 cdti. Die Anfängliche Freude war groß, endlich wieder einen Astra zu fahren. Nun habe ich allerdings folgende Probleme / Unklarheiten:
Mein Astra ist u.A. ausgestattet mit dem Parkpilot vorn und hinten, sowie einer Anhängerkupplung.
Mein Parkpilot hinten funktioniert einwandfrei.
Für die vorderen Sensoren zeigt das Display im Tacho ständig mittig ein Hindernis an. Allerdings ohne, dass dort etwas wäre, oder dass es piept. Ich kann auch die vorderen Sensoren manuell beim einparken nicht zuschalten.
Also habe ich mich mit dem Bordbuch auseinander gesetzt und festgestellt, dass die entsprechende Sicherung im Kofferraum ist.
Also habe ich dort nachgesehen, und was sehe ich? Nichts. Der Kasten ist da, aber die einzige Sicherung, die dort steckt ist die für die Sitzheizung.
Okay, dachte ich. Wenn ich jetzt die richtige Sicherung auf den entsprechenden Steckplatz stecke, kann ich vielleicht mein Problem lösen. Aaaber.... in dem Steckplatz sind gar keine Kontakte/Pins.
Das gleiche bei den Steckplätzen für die Anhänger Sicherungen.
Und jetzt frage ich mich:
Habe ich den falschen Sicherungskasten?
Wie können die hinteren Parkpiepser funktionieren, wenn gar keine Sicherung vorhanden ist?
Ist meine AHK überhaupt nutzbar?
Vielleicht kennt sich ja jemand mit dem Thema aus. Über Hilfe/Tipps wäre ich sehr dankbar.
Vg und ein schönes Wochenende
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]
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... entferne mal das vordere Kennzeichen sammt Halter und prüfe ob es funktioniert. Oder, wenn er Halter weiter absteht fixiere ihn mit Klebeband wenn zur Hand ...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]
Wenn du vorne Kennzeichenhalter hast, dann kann es sein, das diese von den Sensoren erfasst werden und als vermeintliches Hindernis erkannt werden. Also wie Astradruide schon sagt, mal abbauen. Ich benutze keine mehr. Hinten kann die AHK auch solche Fehler produzieren deswegen, wenn Sie nicht genutzt wird, abbauen. Ist die Steckdose belegt, dann schaltet die PDC hinten ab. So ist das zumindest bei mir. Gruß Steini
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]
Guten Abend und danke für den Tipp. Leider hat das Entfernen des Kennzeichens samt Halter nicht zum Erfolg geführt.
Aber ich habe heute festgestellt, dass meine AHK funktioniert.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]
Eigentlich sollte hier eine Fehlermeldung im Display stehen, wenn irgendwas an der PDC nicht funktioniert. Evtl. Fehler auslesen lassen in der Werkstatt. Kann auch ein Sensor defekt sein oder nicht mehr bündig abschließen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]
Moin,
ich fahre ebenfalls den ST mit 1,6 cdti (100kw), meiner ist gebaut 01/16, zugelassen 06/16. Auch ich habe den Parkpilot vorne und hinten, dazu noch die Rückfahrkamera. AAABER ich habe keine AHK!
Mein Sicherungskasten ist gut bestückt, das Foto habe ich heute morgen gemacht. Kannst ja mal versuchen zu vergleichen.
EDIT weil eine Frage vergessen: was meinst du mit "vorne zuschalten". Bei mir ist das Parkpiepsen entweder AN oder AUS, sowohl vorne als auch hinten....
Gruß, Jens
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]
Guten Abend und danke für die Beiträge.
„EDIT weil eine Frage vergessen: was meinst du mit "vorne zuschalten". Bei mir ist das Parkpiepsen entweder AN oder AUS, sowohl vorne als auch hinten....“
Ich hatte irgendwo gelesen, dass sich der vordere Parkpilot manuell zuschalten lässt, daher habe ich das so geschrieben.
Eine Fehlermeldung habe ich keine.
Wegen des Sicherungskastens - ich war auch ganz erstaunt, wie mager meiner Bestückt ist. Aber vielleicht ist es abhängig davon, welche Ausstattungsvariante man besitzt. Ich war mehr als froh festzustellen, dass meine Anhängerkupplung normal funktioniert. Dann wird der Fehler der Vorderen Parksensoren, wie steini.h geschrieben hat, wohl eher bei den Sensoren selbst zu suchen sein.
Einen schönen Abend euch
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]
Zitat:
....
Ich hatte irgendwo gelesen, dass sich der vordere Parkpilot manuell zuschalten lässt, daher habe ich das so geschrieben.
...
Vielleicht haben wir auch nur etwas aneinander vorbei geredet. Wenn die PDC händisch abgeschaltet wird ist vorne&hinten AUS. Jedoch mit Einlegen des Rückwärtsgang ist PDC wieder AN (vorne UND hinten).
Aber wenn du dich mit "PDC AUS" vorwärts an ein Hindernis annäherst, passiert nichts automatisch. Dann musst du vorne manuell zuschalten, wobei aber auch hinten aktiviert wird.
So verhält es sich jedenfalls bei meinem Astra.
Gruß, Jens
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]
... und "irgendwo lesen" ist doch der Wink mit dem Zaunphal für das verbotene Buch. Da ist dann ein bildchen drin womit man den Schalter in der Konsole indentifiziert.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sports Tourer, Sicherungskasten Kofferraum' überführt.]