Probleme mit der Benzinpumpe. Auto startet nicht mehr.
Hallo zusammen,
Ich habe hier im Forum schon viel gelesen und probiert aber irgendwie komme ich noch nicht zu einer Lösung meines Problems.
Also seit gestern springt mein Auto einfach nicht mehr an, er orgelt nur vor sich hin aber startet einfach nicht. Bin mir sicher das er kein Benzin mehr bekommt. Habe schon das relai der benzinpumpe getauscht, das war aber nicht der Fehler. Jetzt habe ich gerade mal die Rücksitzbank ausgebaut um an den Tank bzw die Benzinpumpe zu kommen.
Auf der Beifahrerseite also den Tank geöffnet und mal nach der Pumpe geschaut. Habe oben an der Pumpe Spannung gemessen und habe da 10,8 V wenn ich versuche den Motor zu starten, auch am Stecker auf der anderen Seite liegen 10,8 V an.
Meine Frage jetzt ist die Pumpe dann kaputt, denn bis zur Pumpe liegt ja Spannung an.
Muss ich die ganze Einheit tauschen oder kann ich das ganze Teil auseinandernehmen und lediglich die Pumpe tauschen( habe vorhin mal bei eBay geschaut und da gibt es einzelne Pumpen für 20-30€)? Habe an der ganzen Einheit einen flachen 4 poligen Stecker(beige), wenn ich nach einer neuen schaue haben die alle einen quadratischen schwarzen anschlussstecker.
Vielleicht hilft noch folgende Information.
Ich habe eine lpg Anlage verbaut. Habe seit längerem das Problem das er bei starten ziemlich lange orgelt.(bestimmt 5 Sekunden, ab und zu startet er auch erst beim zweiten Versuch)
Ist das ein Anzeichen für eine absterbende Benzinpumpe?
Danke schonmal für hilfe
Beste Antwort im Thema
So gerade eine neue Pumpe gekauft und direkt abgeholt. Habe jetzt an der neuen Pumpe den alter Geber verbaut, so das ich den alten stecker weiter verwenden konnte. Angeschlossen und es läuft alles wieder :)
Auch springt er direkt an und orgelt nicht mehr vor sich hin bevor er angeht. Also hatte die vorher wohl schon einen Weg.
Danke für die Hilfe
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19 Antworten
So das ließ mir jetzt keine Ruhe, die prüflampe leuchtet wenn ich versuche zu starten. Das heißt Spannung ist auf jeden Fall da. Dann werde ich wohl die Pumpe tauschen müssen. Jetzt wäre die Frage wie ich die Pumpe anschließe. Die neuen Pumpen haben alle einen quadratischen schwarzen Stecker und meine alte Pumpe hat noch den flachen Beigen stecker. Sind die Anschlüsse an der neuen farblich gleich wie an dem alten oder kann ich da nicht einfach einen anderen Stecker dran machen? Muss ich die andere Seite, da wo die andere Pumpe bzw der Geber sitzt mit tauschen denn dann würde der Stecker ja passen.
Danke schonmal
Prüflampe ist gut oder besser, aber bei einem Zuleitungsdefekt würde die Spannung zusammenbrechen während dem Starten, was ein Multimeter anzeigen würde wie eine Prüflampe.
Die Pumpe ist platt und die Zuleitung wird ok, sein. Höchstens bei einem Wackelkontakt in der Zuleitung kann natürlich die Pumpe hoppst gegangen sein, dann ist beides defekt. Dann würde ich auch erst mal die Pumpe tauschen.
Wenn mit Last geprüft wird (klemmspannung) ist kein Unterschied zwischen Multimeter und Prüflampe !
Dein Tank sollte mindestens 3/4 voll sein um die Überlaufpumpe
als Fehler zu ermitteln oder auszuschließen.
So gerade eine neue Pumpe gekauft und direkt abgeholt. Habe jetzt an der neuen Pumpe den alter Geber verbaut, so das ich den alten stecker weiter verwenden konnte. Angeschlossen und es läuft alles wieder :)
Auch springt er direkt an und orgelt nicht mehr vor sich hin bevor er angeht. Also hatte die vorher wohl schon einen Weg.
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