ForumEscort & Orion
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Escort & Orion
  6. problem nach zahnriemenwechsel

problem nach zahnriemenwechsel

Themenstarteram 25. August 2010 um 18:10

hallo liebe leute..ich hab da mal eine frage..heut wurde mein zahnriemen gewechselt..neue rollen ebenso..seit das neue teil drauf ist,hört sich mein motorlauf so merkwürdig an..kein klacken..einfach heller beim gasgeben und irgendwie hab ich das gefühl das der zug net mehr so doll ist..frage..bild ich mir das mit dem zug ein..und kann das andere motorlaufgeräusch durch den riemenwechsel kommen??also das sich der riemen und die rollen erst einfahren müssen???was meint ihr dazu??

Beste Antwort im Thema

ich kann nirgens sehn um welchen motor es überhaupt geht.

wapu die über den zahnriehmen angetrieben wird? ja nur beim CVH,

alle anderen motoren ja nur über den flachriemen.

das helle pfeifen kommt vom zu strammen zahnriemen. das auslaufen der pumpen hat nix mit dem wechsel des zahnriemens zu tun, die meisten tun auch ohne wechsel auslaufen.

31 weitere Antworten
Ähnliche Themen
31 Antworten
am 25. August 2010 um 22:51

Wenns n Cvh ist dann um gottes willen die pumpe mitmachen.... Ich hab nun genug damit getüftelt mit dem motor und weiß wie der tickt...

Das ist ein Aussterbendes Wissen hier.

Behalte es gut in Erinnerung. Denn der CVH laüft schon länger als es den Zetec gibt.

am 26. August 2010 um 10:52

Na ich bin ja quasi auch schon am Aussterben...lol

Themenstarteram 26. August 2010 um 18:07

hallo und danke für euer reges interesse..also..die fakten..das helle summen kommt vom zahnriemen..der ist falsch gespannt..das hab ich bemerkt,daß er net mehr zieht..sprich keine leistung hat..der dritte gang ist mein lieblingsgang..da hat er richtig speed drauf..jetzt ist davon nix mehr da..morgen wird er neu eingestellt..die pumpe konnte nur net eigebaut werden,weil ich beim händler die falsche bekommen habe..hab das hier nicht geschrieben,weil man eh so oft dumme antworten bekommt..wie der redner,der mir noch einen monat gibt..und wer auf die wette eingeht..naja..schade drum,weil es hier echt ok ist ist..aber die richtige ist jetzt auch da.und dann sollte es wieder laufen..ist übrigens ein 1,6er motor..90 ps..16v..im übrigen danke für eure vielen antworten zu meinem thema..ich bin hier gut aufgehoben..:)))

am 26. August 2010 um 18:24

1.6er Zetec oder CVH?Trotzdem wirds nochmal Teuer wenn er den Riemen lösen muss um die WaPu einzubauen.Hat er das erst mittendrin festgestellt oder schon von Anfang an?Dann hättest doch die paar Tage warten können.

Zitat:

Original geschrieben von scott42.030

..wie der redner,der mir noch einen monat gibt..und wer auf die wette eingeht..naja..schade drum,weil es hier echt ok ist ist..aber die richtige ist jetzt auch da.und dann sollte es wieder laufen..ist übrigens ein 1,6er motor..90 ps..16v..im übrigen danke für eure vielen antworten zu meinem thema..ich bin hier gut aufgehoben..:)))

Der Redner spricht aus Erfahrung......... Bin mal gespannt was du diesmal zahlen darfst denn nun muß die ganze arbeit nochmal gemacht werden. Kulanz wäre ja eine 0 Rechnung aber daran glaubt wohl keiner.

Den CVH gibt es nicht als 16V.

am 26. August 2010 um 18:38

Zitat:

Original geschrieben von Ja-Ho

Den CVH gibt es nicht als 16V.

Ok ;) Bin Zetec Fahrer und CVH ist mir ziemlich Fremd.

am 31. August 2010 um 13:35

Zitat:

Original geschrieben von JasonGibbs

Wenns n Cvh ist dann um gottes willen die pumpe mitmachen.... Ich hab nun genug damit getüftelt mit dem motor und weiß wie der tickt...

...genau davon IS HIER IMMER DIE REDE,

WAPU kommt mit neu.

gerade wenn sie über ZR angetrieben wird,

liegts auf der hand.

die gründe beim zectec wurden eben schon vermerkt!

also auch klar.

und ob DIESES wissen ausstirbt glaub ich kaum - dieses

forum gibts seit 2002, hab viel darin gestöbert, NIE was

anderes gelesen.

nur die CVH motoren werden immer weniger - oder,

wird der noch gebaut.?

wir müssen halt warten, bis JA-HO auch nen ZETEC E fährt,

:D:D..kann ihn nur wärmstens empfehlen!

ich pers. finde den V-16-MOTOR toll - wenn beim start

16 töpfe anfangen zu blubbern!;).

nichts für ungut! bis dann!

gruss claudius

...wer im raum köln würd mir mal zu ner probefahrt

mit nem CVH verhelfen - würde mich schon brennend inter.!!

am 31. August 2010 um 22:20

V 16??? da fällt mir nur einer ein... Bugatti Veyron....und den zu Fahren... naja... davon können wir nur träumen... aaaaber es gibt lustige Videos bei Youtube davon:-)

Hätt Ich die kohle wäre das mein Auto....:-)

Schaut es euch selbst an... die beschleunigung ist nicht normal....:-)

Ok... volgas... also 415 Kmh sind nach 12 min vorbei... weil zum einem der Hersteller sagt nicht länger als 15 Min. am stück... und noch schlimmer ist.... das wenn man mit vollem Tank startet und gleich auf 415 beschleunigt ist der Tank nach 12 Min. Leer..... 100 Liter auf 100 KM.:-)

Da sach noch einer unsere essis brauchen viel:-)

Zitat:

Original geschrieben von JasonGibbs

V 16??? da fällt mir nur einer ein... Bugatti Veyron....und den zu Fahren... naja... davon können wir nur träumen... aaaaber es gibt lustige Videos bei Youtube davon:-)

Hätt Ich die kohle wäre das mein Auto....:-)

Schaut es euch selbst an... die beschleunigung ist nicht normal....:-)

Ok... volgas... also 415 Kmh sind nach 12 min vorbei... weil zum einem der Hersteller sagt nicht länger als 15 Min. am stück... und noch schlimmer ist.... das wenn man mit vollem Tank startet und gleich auf 415 beschleunigt ist der Tank nach 12 Min. Leer..... 100 Liter auf 100 KM.:-)

Da sach noch einer unsere essis brauchen viel:-)

...hi jason, is halt alles relativ - verbrauch auch!

in der gross stadt von ampel zu ampel,

das prüf ich erst gar nicht - um 8 ltr. auf BAB is en

guter wert. manche schaffens unter 7,5/auf 100km!

mit dem VERON hol ich sonntags die brötchen!:D.

claudius

Themenstarteram 1. September 2010 um 17:09

jetzt hab ich es rausgefunden..der zahnriemen wurde nochmals gespannt..die wasserpumpe erneuert..brauchte auch nix extra bezahlen..juchuuu..dieses geräusch von welchem ich am anfang geschrieben hab..also..das höre ich nur von innen..von aussen ist nix zu hören..ist ein summender ton,der vor dem wechsel net da war..echt merkwürzig das ganze..:))

Das würde ich aber beheben lassen. Kann die Rolle sein.

Respekt...........hätt ich nicht mit gerechnet das die Werke es so macht

Zitat:

Original geschrieben von Robio12345

Respekt...........hätt ich nicht mit gerechnet das die Werke es so macht

warum? wenn die werke den zahnriemen und wapu bestellt haben und falsche geliefert oder bestellt wurden , dann ist das denen ihr problem, und mit 1000% sicherheit hätten die das auch bei mir umsonst gemacht, wär ja noch schöner, ich zahl doch nicht für denen ihren fehler???

wenn man natürlich die ersatzteile selbst mit bringt sieht die sache anderst aus, aber so?

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Escort & Orion
  6. problem nach zahnriemenwechsel