Problem beim gang einlegen
Hi ich hab ein golf 3 1.8 mit 75 ps in letzter zeit hab ich etwas probleme beim gänge einlegen der 1 gang geht nur rein wenn das auto komplett steht den 2 kann man echt nur noch mit gewalt einlegen erst wenn der motor so bei 80 grad ist geht der 2 wieder ganz gut ^^
bei den anderen gängen ist es ganz normal ausßer beim 3 wenn der eingelegt ist kann ich den schaltknüppel fast bis ganz zur mitte hin ziehen ohne das sich da was tut also der wackelt beim fahren immer wenn man bremst oder ruckartig gas gibt von vorn nach hinten oder andersherum Xd
vielleicht gleich noch einmal eine frage zu den bremsen ^^ die belege sind neu gekommen vor 3 monaten und ich hab bremsflüssigkeit gewechselt und auch schön alles braf entlüftet =) wenn ich jetzt das pedal trete muss ich das fast bis ganz nach unten durch drücken bis das auto anfängt zu bremsen und dann gibt es da auch kein leichtes bremsen sonder entweder nur vollbremsung oder das ich schon paar 100 meter vorher anfangen muss das er zum stehen kommt woran kann das liegen ??
wäre für hilfe dankbar =)
21 Antworten
Vorrausgesetzt, daß deine Kupplung trennt und es nicht daran liegt, könntest du dein Schaltgestänge in Ordnung bringen:
http://www.motor-talk.de/.../...ge-tauschen-2er-golf-t1156329.html?...
Ich fürchte allerdings, das deine Kupplung eben NICHT in ordnung ist!
naja an der kupplung kann das doch kaum liegen sonst müsste das ja bei allen gängen der fall sein oder nichT?
das ist ja eben halt nur der 2 gang der garnicht reingeht oder halt mal ab und zu das fühlt sich an wie ne einstellungsache wenn ich am anschlag bin mit schalthebel ziehen geht der manchmal nicht rein quasi als ob dem noch der eine oder andere zentimeter nach hinten fehlt^^
was ich grad mal probiert hab ist wenn das auto steht und der motor aus ist dann geht er wunderbar rein nur sobald ich den motor anmachen bzw fahren dann ist vorbei
Wenn die Kupplung nicht 100%ig trennt, macht sich das natürlich zuerst in den kleinen Gängen bemerkbar, weil da die Drehzalunterschiede am größten sind, und die Synchronringe das nicht so gut kompensieren können.
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aber wenn ich das richtig sehe müsste dann ja das größte problem beim rückwärts bzw 1 gang sein aber die gehen ja noch reibungslos rein oder kann das auch sein das das dann trotzdem nur bei einem ist wie prüf ich ob die richtig trennt?^^
Das ist es ja eben, schwer zu diagnostizieren sowas, vor allem per Ferndiagnose..
Bei meinem Cousin am Golf 3 bin ich auch verzweifelt.. Gänge Rückwärts, 1 und 2 Hakeln extrem..
Manchmal an der Ampel kriegst du den ersten nur mit Gewalt rein, manchmal ohne Probleme.
Wenns wirklich NUR der zweite ist, kann es auch sein das schlicht die Synchronringe des zweiten platt sind..
Kam das denn plötzlich, oder eher schleichend?
naja erst kam das mit dem extremen spiel in der schaltung das hab ich nun jetzt behoben aber mit dem 2 fing das dann da schon an das der immer schwerer rein ging und jetzt halt manchmal garnet mehr
das ist auch beim fahren das er ab und an mal wieder geht es wird aber immer öfter so das der dann erst reingeht wenn man kurz von der kupplung ghet ^^ findet quasi das loch net XD