Prins VSI
Hallo Leute!
Ich habe bereits ein Audi A4 mit einer Stargasanlage. Nun ist im Frühsommer des lrtzten Jahres ein A6 4BC5 EZ 4/2000 dazu gekommen.
Dem Wagen möchte ich eine Gasanlage verpassen, jedoch möchte ich auf Grund des alters nicht in eine neu Gasanlage Investieren.
Ich habe eine Prins VSI gefunden mit Tank.
Worauf muß ich achten?
Die Anlage soll 180Tkm gelaufen sein und wurde im Jahr 2006 verbaut.
Die Rails haben einen roten Punkt wobei ich davon ausgehe das der Punkt orange ist.
Was gibt man an Euros für so eine Anlage?
Ich bin der Meinung das 200€ ein Fairer Preis ist. Ich rechne mal so 1000€ braucht der Umrüster für Einbau, Gasprüfung, Abnahme vom Tüv,Abgasgutachten und Eintragung in die Fahrzeugpapiere.
200€ für den Kauf der anlage, macht 1200€ sollte ein Rail defekt sein kommen noch mal 100€ drauf.
Eine neue BRC Anlage würde 2100€ kosten und eine Prins VSI2 soll für 2300€ zu haben sein.
Der A6 soll noch 3 bis 5 Jahre laufen, er hat jetzt 155Tkm weg und wird im Jahr so ca. 15Tkm gefahren.
Danke für Eure Antworten und LG Ritschi01
Beste Antwort im Thema
Ich habe es in einem anderen Thread schon beschrieben.
Eine hochwertige Anlage wie die VSi, VSi2 BRC oder Landirenzo, funktioniert auch mit dem beschissensten Einbau.
Es ist egal ob das Steuergerät nur irgendwo im Motorraum dazwischen geklemmt wird, es funktioniert. Es ist egal ob die Rails nur an einem Blech befestigt sind oder nur an einem der zwei vorhandenen Befestigungspunkte, befestigt ist, es funktioniert.
Wie CIWA schon geschrieben hat, kann man für diesen Preis keinen hochwertigen Einbau erwarten.
Es gibt Kunden, denen ist das total egal, Hauptsache es funktioniert.
Wir hatten erst letzte Woche wieder so einen Kandidaten im Haus. VSi-2 6-Zylinder für 2.000,- €.
Der Wagen kam nur zur Inspektion ins Haus. Der Kunde war bisher auch mit dem Einbau zufrieden und fand ihn gelungen !
Der Kunde beklagte, bis auf das Problem welches auf den bekannte Eltek Sensor zurückzuführen war, keine Probleme ! Der Sensor wurde von uns auf Garantie gewechselt, weil es eine für den deutschen Markt bestimmte VSi-2 war. Und hier fing die Sch... schon an. Der Wagen war nicht bei Prins registriert. Daher KEINE 3 Jahre Garantie von Prins und KEINE zusätzlichen 2 Jahre Produktgarantie durch die deutschen Importeure. Sondern insgesamt nur zwei Jahre ! Das ganze wurde dann noch mit dem Importeur im Beisein des Kunden abgeklärt. Da kam Freude auf, beim Kunden.... ;)
Nach der Inspektion wusste aber der Kunde warum er nur 2000,- € bezahlt hatte. Denn mehr war der Einbau und vor allem die Einstellung und die fehlende Garantiemeldung bei Prins nicht wert ! Er war echt am überlegen das Auto zu verkaufen ;)
Es wurde sich nicht einmal die Zeit genommen um die richtigen Parameter der VSi-2 zu wählen.
Die Rails waren nur an einem dünnen Blech befestigt, Gusskrümmer beim Bohren nicht ausgebaut, Überdruckschlauch am Verdampfer fehlt komplett(wie z.B. bei Ihnen auch), Leitungen nur spartanisch befestigt.
Tank mit dem MV nach vorne eingebaut(wenns funktioniert ist es egal).
Oder aber nur eine Kleinigkeit wo man nur 10 Minuten benötigt hätte, wie z.B. das Sicherungselement der VSi-2, welches extra eine Befestigungslasche besitzt zum festschrauben, nicht einmal dass wurde befestigt.
Es musste halt billig sein, und ja die Masche funktioniert.
Ich habe damit auch kein Problem, nur sollten die Kunden den Tatsachen ins Auge sehen, dass die Umrüstung selbst nichts mit Qualität zu tun hat, sondern nur die Komponenten selbst.
Und die hochwertigen Komponenten funktionieren nun mal auch beim schlechtesten Einbau.
Die nächste GAP schafft der Wagen bei einem fähigen Prüfer aber gewiss nicht.
Leider sind fähige Prüfer aber Mangelware... und deswegen funktioniert diese Billigmasche auch... NOCH...
Ich möchte auch noch auf folgende Probleme hinweisen:
Generell sollte man auch unterscheiden ob bestimmte Umrüster Fahrzeuge umrüsten, bei denen die Kunden wissentlich AKTIV in Foren unterwegs sind. Diese sind nach meinem empfinden "Besser" umgerüstet als die Fahrzeuge bei denen sich die Kunden nicht in Foren aktiv rumtreiben.
Ich halte auch nichts von Provisionen für vermittelte Kunden. Es werden nämlich bei manchen Umrüstern Provisionen bezahlt wenn die Neukunden sagen wer den Umrüster empfohlen hat bzw. wenn der vermittelnde Kunde sagen kann dass der Neukunde durch seine Intension kommt.
Es werden sogar Werbeagenturen von Importeuren/Umrüstern beauftragt, um Fakeaccount und Fakethreads in Autogasforen zu realisieren.
Es ist doch manchen jedes Mittel recht.
Wo bleibt die Neutralität ???
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23 Antworten
Das war mir schon klar, nur lese nicht nur ich gelegentlich mit.
"Bei uns wird ".... wissen wir jetzt, dass Ihr immer......
Dem lesenden bleibt, ... machen die, muss aber nicht bei Kunststoff, weil Guss hervorgehoben, da noch einleuchtend...., also missverständlich.
An dieser Stelle festhaltend, nicht alle bauen ab, aus Zeit- und Geldgründen, des Endpreises wegen.
Grundsätzlich ist abzubauen, wegen nicht entfernbarer, verbleibender Bohrspäne.
In der Kürze liegt die Würze ;)
Hi,
ich habe es schon mal geschrieben. Hier noch mal.
Wer das in seinem Brennräumen haben möchte,
soll die Ansaugbrücke nicht ausbauen (lassen).
Rechnet halt mal nach......Werkstatt, Angestellte,
Steuern, usw....und dann 700€ Brutto pro Umbau?
Viel spaß beim Selbstständig machen.
Zeigt mal ein paar aussagefähige Bilder von den 1299 Umbauten.....
Nicht immer die verschwommenen 320x 240 Pixel Dinger.
Vielleicht täusche ich mich ja.
Gruß
ciwa
http://agv.bplaced.net/.../ansaugkrummerbearbeitung
http://www.youtube.com/watch?v=4HZNIPiaJls&feature=youtu.be
Von 7/2011
Guten Tag!
Ich bins wieder Ritschi01 die Gasanlage ist verkauft und ich habe nach den vielen Meinungen abstand davon genommen. Ich glaube nicht das sich eine neue Gasanlage bei ca 20tkm im Jahr bis 2018 rechnet.
einen Umrüster für Landi und Prins habe ich in der Nähe bei denen habe ich auch vertauen.
Wenn die Gaspreise auch über 2018 darüberhinaus auch weiter mit dem reduzierten Mineralölsteuersatz belegt werden würden könte man sich das noch mal Überlegen.
Danke LG Ritschi01
Zitat:
Original geschrieben von Ritschi01
Guten Tag!
Ich bins wieder Ritschi01 die Gasanlage ist verkauft und ich habe nach den vielen Meinungen abstand davon genommen. Ich glaube nicht das sich eine neue Gasanlage bei ca 20tkm im Jahr bis 2018 rechnet.
einen Umrüster für Landi und Prins habe ich in der Nähe bei denen habe ich auch vertauen.
Wenn die Gaspreise auch über 2018 darüberhinaus auch weiter mit dem reduzierten Mineralölsteuersatz belegt werden würden könte man sich das noch mal Überlegen.
Danke LG Ritschi01
Warum sollte sich die Gasanlage nicht rechnen bei 20.000 KM im Jahr, im Durchschnitt sind Gasanlagen nach ca. 40-60.000 amortisiert.
Ich dachte das mit mit der Befreiung über 2018 hinaus ist längst durch?
Kein Mensch weis nach 2018 ist.
Im Ausland gibt es keine Steuerbegünstigen auf das LPG und es läuft......
Zitat:
Original geschrieben von djcroatia
Kein Mensch weis nach 2018 ist.
Im Ausland gibt es keine Steuerbegünstigen auf das LPG und es läuft......
Wissen nicht, aber in die richtigen Bahnen ist es schonmal geleitet.
Sieht so aus, als ob die Steuern nur gering steigen.
Es hätte ja auch keinen Sinn gehabt wenn LPG auf einmal so teuer wird damit es sich nicht mehr rechnet.