Polierung von dem Scheibenheizung-Relais aus dem Ford Escort CLX 1.3 1991

Ford Escort

Hallo...

Also, wir haben mal aus einem alten Ford Escort CLX 1.3 1991 die Relais raus genommen, und für mehrere sachen benutzt. Nun brauch ich einen Relais der bei einem Taster knopfdruck an und bei den nächten wieder aus geht, und hab mir gedacht ich könnte ja mal den von der Hinteren Schbeinenheizung nehmen. Jetzt hab ich nur das problem das ich kein plan hab welcher kontakt wofür steht, und ich hab auch eigentlich nicht so viel lust es immer wieder anders zu versuchen bis es klappt oder der Relais schrott ist 🙂

Also, falls einer weiss welche Kontakte für den Dauerstrom und welche für den Taster usw. sind, ich würde mich über Hilfe freuen!

Danke im Voraus... 🙂

P.S. Details zum Relais:

Ford 12 V

5327-E
BACK WINDOW HEAT
88 AG 18 C 641 AA

Beste Antwort im Thema

Pin30 = Arbeitskontakt / +12V
Pin87 = Arbeitskontakt / zur Scheibenheizung
Pin15 = +12V von der Zündung
G = Schaltkontakt / Taster zur Masse
Pin31 = Ground / Masse

Code:
   +----------------+
   |                |
   |       |        |
   |       |30      |
   |                |
   |  |87 ---15 |31 |
   |  |         |   |
   |      ---G      |
   |                |
   +----------------+

MfG

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Hmm, naja, vielleicht steht es auf dem Sicherungskasten wo der Relais rein gesteckt wird... Das kann ich mir zumindest gut vorstellen.

OK, also ich hab jetzt 31 an Minus und 15 an Plus angeschlossen, und Minus dann kurz an G gehalten und es ist nichts passiert.
Dann hab ich auch nochmal 31 und 15 Vertauscht, und G an Minus gehalten und hab es auch an Plus versucht... Läuft nichts!
Das interesante an der sache ist das wenn ich 30 an Minus und 15 an Plus anschliesse, kriegt der Relais kurz strom und klickt und springt sofort zurück, aber kriegt trotzdem noch ein bisschen strom ich schätze 6 Volt oder so. Ist das normal? Im Auto funktioniert der Relais genau so wie immer, bzw. hat er das letzte mal wo ich ihn getestet hab...

Naja, ich guck mal morgen ob an dem Sicherungskasten die Nummern stehen...

Zitat:

Original geschrieben von Johnes


Pin30 = Arbeitskontakt / +12V
Pin87 = Arbeitskontakt / zur Scheibenheizung
Pin15 = +12V von der Zündung
G = Schaltkontakt / Taster zur Masse
Pin31 = Ground / Masse

Code:
   +----------------+
   |                |
   |       |        |
   |       |30      |
   |                |
   |  |87 ---15 |31 |
   |  |         |   |
   |      ---G      |
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   +----------------+

MfG

...alle achtung - dreimal chapeau ! ! !

claudius

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