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Plymouth Superbird in Deutschland?
Nachdem hier zu lesen ist dass es sich in Deutscheland oftmals schwierig gestaltet ein US-Car zugelassen zu bekommen (rote Blinker hinten, Standlicht in den Blinkern, Verweigerung der passenden Kennzeichengröße, zu helle Aschenbecherbeleuchtung und sonstiger Blödsinn), frage ich mich wie das mit der Zulassung eines Superbirds aussieht. Könnte mir gut vorstellen dass sich der ein oder andere Mensch vom Tüv erstmal wegen dem Heckflügel einnässt und das so nicht abnimmt. Ich hab zwar aus budgettechnischen nicht vor mir so ein Schätzchen zu kaufen, aber wär mal interessant zu wissen. Hab auch nie einen in D gesehen und Google spuckt dahingehend auch nix aus...
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von D.W.
der Superbird in der Schweiz hat einen Abrisstest für den Flügel benötigt; sprich: er mußte einen Flügel nachbauen und ihn testen lassen, erst danach wurde er eingetragen; Gesamtkosten dafür: CHF 12550,-
und da sagen manche der deutsche TÜV wäre schwierig...
Das ist echt unfassbar! Es gibt halt immer noch jemanden, der mehr einen an der Waffel hat!
In den USA war man mit dem Superbird auf Rennstrecken unterwegs.
Da ist der Flügel ja auch nicht abgerissen:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von mbjadcnein
In den USA war man mit dem Superbird auf Rennstrecken unterwegs.
Da ist der Flügel ja auch nicht abgerissen:rolleyes:
Vorallem fuhren die alles andere als langsam und der Anpressdruck von den Monster war enorm
Mal nebenbei: wieviel Kohle schiebt man denn ungefähr für einen solchen Wagen in gutem Zustand über den Tresen?
Zitat:
Original geschrieben von mbjadcnein
Mal nebenbei: wieviel Kohle schiebt man denn ungefähr für einen solchen Wagen in gutem Zustand über den Tresen?
Das kommt darauf an welche Maschine unter der Haube steckt. Die normalen 440 und 440 Six-Pack beginnen bei ca. 180-250000$. Für 426er HEMI und Number´s Matching kann auch schon in 7-stellige Regionen gehen.
Was ich ziemlich witzig finde und bis jetzt noch nicht gewusst habe:
Die EPA hat(te) ein Superbird....
Das hört sich an als würde man sagen Claudia Roth fährt nen HUMMER II... :D
Das die EPA den hatte, hatte seine Gründe.
Ich hatte mal irgendwo einen schönen "Fernseh"beitrag darüber gesehen. Wenn ich mal wieder darüber stolper poste ich den hier (wenn möglich).
EDIT: ich weiß grad nicht obs im Link erwähnt wurde, aber der besagte Superbird ist wieder aufgetaucht und war in Restauration als ich darüber las vor Jahren.
Zitat:
bei ca. 180-250000$
Und ich habe tatsächlich schon befürchtet, die wären teuer.
:D:D:D
Vorerst bleibt es dann bei dem, den ich bereits habe: blauer Bird in 1:25
Aber sind das nicht eher Replicas die bei uns rumfahren? ;)
Also wenn ich ehrlich sein muss: Ich finde die Superbirds so ziemlich hässlich. ;)
Sie haben halt einfach den Kultfaktor.