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Pluspol & Minuspol Heiss
Bei meinen Zafira wird der Pluspol sehr heiss.
Anlasser schon ausgebaut und getestet, der funktioniert aber.
Dann War es die Batterie die war komplett im Eimer, neue rein der Pluspol blieb Kalt ,Problem geklärt dachte ich ,aber nichts paar Tage später wieder das Kabel heiss u d es meldet sich die Motor Kontrollampe vom Kühlerkreislauf !
Daraufhin Lichtmaschine durchfemessen, die Liefert aber 13,77 mit Klima an , das ist Top.
Nächste Fehlerquelle der Kabelbaum, den auch gestern durchgemessen, auf Spannungsverlust, 0,41 hat er ,reicht das das das Kabel heiss wird, er darf ja die 0,05 nicht überschreiten.
Kabelbaum über der Batterie hat schon angefangen zu schmoren am Plastik s. FOTO
39 Antworten
Genau Platzmangel.
Der hat schon das Lüftersteuergerät Original von Opel verbaut. Und den Kühlmittelstandsensor und immer noch.
Der Widerstand ist kaputt genau wie meiner steht sein Lüfter , das darf nicht sein
Achso....
Motorumbau auf Z20LET .
Das ist wieder ne andere Baustelle.
Is halt net einfach und plug'n'play nen LET in ne andere Kiste reinzudrücken.
Da überschätzen viele ihre Fähigkeiten bei diesem Thema.
Sag Deinem Kumpel,wenn er keine KLIMA will,hab ich ne einfache Lösung.
Wie soll den das Steuergerät erkenn was für ein Öüfter drin ist ? Wenn der Vorwiderstand original ist, daran liegt das nicht
Zitat:
@Castro-Nevic schrieb am 4. August 2019 um 15:56:26 Uhr:
Wie soll den das Steuergerät erkenn was für ein Öüfter drin ist ? Wenn der Vorwiderstand original ist, daran liegt das nicht
Das ist genau das,was viele nicht verstehen.
Das MKM kann es aber.
Das MKM erkennt,ob da nicht der O-Klimalüfter dranhängt.
Fertig aus Basta.
Glaube es oder lass es.
Sonst wär ja alles easy und würde funzen.
2 Jahre lang kam kein Fehler. 30000 km
Und jetzt s
Hat das Mkm es gemerkt?
Komm wir brechen hier jetzt ab...
Lass mal FC vom MKM auslesen und poste die FCs hier,danach sehen wir weiter.
Hast Du schon die beiden Stecker vom MKM abgemacht und gecheckt ?
Da ist oft Wasser und Gammel drin .
Ne hab ich noch nicht.
Ich hab heute alles auseinander gebaut Stoßstange runter usw. Um mir da Zugang zu verschaffen.
Ich hab ja noch ein Gebrauchten Klimalüfter liegen ,hab den Widerstand da abgeklippst .
So dann mit dem Multimeter an den am Fahrzeug auf Durchgang durchgemessen, eine Multimeter Spitze an Minus dran und Plus , und das Teil hat so Durchgang.
An dem vom Anderen das selbe das hat so kein Durchgang, also ist der Widerstand kaputt !
Werde Morgen weiter machen jetzt ist zu Dunkel , und den Gebrauchten neuen Widerstand da rein Löten, denke dann ist der Fehler behoben.
Der Klimalüfter hat 3 Kontakte .
Welchen hast Du da gemessen ?
Nur der R 11 Widerstand ,der am Motorlüfter eingebaut ist,hat nur 2 Kontakte.
Du weisst schon ,dass es insgesamt 3 Vorwiderstände ( Käfige ) gibt ?
2 mit 3 Kontakten und
1 mit 2 Kontakten.
So das Problem ist gelöst !
BlackyST170 Original Zafira A Opc und kein Umbau.
So nun wieder zur Sache.
Bekannter hat bei sich alles Original ,aber Exakt das selbe Problem gehabt, er hat einfach ein anderen KlimaLüfter eingebaut, PROBLEM GELÖST.
Ich hab vom Original Klimalüfter den Widerstand abgezwickt und an den Spallüfter an dem Original Kabelbaum dran gelötet , PROBLEM GELÖST.
Nur der Widerstand der kaputt war.
Nichtsdestotrotz danke an der Teilnahme.