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Pleuellager
Hallo zusammen.
Fahre eine GPZ 1000 RX.
Bin letztens über die Bahn gefahren und als ich abgefahren bin, hatte ich ein metallisches Klopfgeräusch aus dem Motor.
Sie lief dann extrem unrund und starb im Standgas ab. Wenn man etwas mehr Gas gab lief sie wieder rund und zog normal durch.
Habe den Ventildeckel mal abgenommen, aber da ist nichts annormales feststellbar
Hat von Euch irgendeiner eine Ahnung, was das sein kann?
Danke und Gruß Markus
21 Antworten
Schön!! Viel Spaß beim Fahren.
War der Motor denn vorher zerlegt, dass die Nockenwellt verdreht war.
Da hast Du aber Glück gehabt, dass es Dir die Ventile nicht zerkloppt hat!
Hallo,
ja der Motor war zerlegt.
Aber halt nicht von mir.
So weit ich weiß, setzen die Ventile bei der 1000RX bei keiner Verdrehung auf die Kolben auf.
Möchte aber nicht drauf wetten und schon gar nicht ausprobieren.
Motor wird m.E. aber zu heiß.
Also noch kein Spaß beim fahren.
Werde nochmal Kühlsystem entlüften und falls es das nicht ist die Wasserpumpe kontrollieren.
Und dann die Ölpumpe auseinanderbauen.
Hoffentlich nicht! ;-)
MfG
Markus
PS: Kühler frei?
Hallo,
Was heißt: Wird zu heiß??
Zeigt nur die Kühlwassertemp anzeige einen hohen Wert an oder wird der Motor definitiv zu heiß, also strahlt richtig Wärme ab innerhalb kürzester Zeit??
Was ich aber mal empfehlen würde, je nachdem wie alt der Motor ist und wer dran geschraubt hat, die Ölwanne zu entfernen und das Sieb dort drinnen zu säubern, habe schon GPz Motoren gesehen, an denen selber geschraubt wurde und nicht mit Dirko ( oder ähnliches Zeuch) gespart wurde, das Zeug lag alles in dem Sieb in der Ölwanne, das war dann so zu , das schier kein Öl mehr durchlief
So jetzt läuft´s richtig.
Die Stange in der Ölpumpe war gebrochen.
Na hoffentlich nichts angebrannt!
Und pünktlich zum Ende ist schlechtes Wetter. Naja, wird auch wieder besser!
Jetzt löppt sie wieder 1A.