Persönliche Erfahrung mit einschlägigen asiatischen Low-Budget Reifen
Moin in die Runde,
Hier könnt ihr eure persönlichen Erfahrungen über asiatische Low-Budget Reifen mitteilen.
Nennt euer Reifenmodell, die Größe und auf welchen Fahrzeug ihr diese gefahren habt. Hier geht es nicht um Messbare Werte sondern einfach eure persönliche Meinung und Beobachtungen. Deshalb keine Diskussionen über den Sinn solcher Reifen. Es gibt sie und sie wird es auch in 10 Jahren noch geben. Punkt!
Ich fange mal an mit den Modellen die mir im Kopf geblieben sind der letzten 5 Jahre...
-Goodride SV 308 - 225/45/17 - Opel Astra H Kombi
Sehr harte Mischung, Trocken ok aber Nasshaftung schlecht. Verschleiß gering, Handling grenzwertig. Ziemlich laute Rollgeräusche.
(Waren auf gebrauchten Alufelgen dabei und wurde durch den nachfolgend genannten ersetzt da für mich zu gefährlich)
Schulnote 5
-Goodride SA 37 - 225/45/17 - Opel Astra H Kombi
Weiche Mischung, Trocken gut, Nasshaftung gut, Verschleiß relativ hoch, Handling alltagstauglich aber nichts für sportliche Atitüden. Ruhiger Lauf
Schulnote 2-
Nankang NS20 - 225/40/18 - Opel Astra J Hatchback
Mischung ausgewogen, Trocken gut, Nasshaftung ordentlich, Verschleiß mittelmäßig und Handling gut. Nicht laut aber nicht sehr leiser Lauf.
Schulnote 3+
Rotalla Setula S-Race - VA 225/35/19 HA 255/30/19 BMW E39 Limo
Mischung ausgewogen, Trocken gut, Nasshaftung gut, Verschleiß mittelmäßig und Handling sehr gut. Ruhiger Lauf.
Schulnote 2
Achilles ART Sport 2 - 225/40/19 - Peugeot 508 Limo
Mischung ausgewogen, Trocken gut, Nasshaftung gut, Verschleiß noch nicht messbar da aktuell frisch auf dem Auto. Handling alltagstauglich, nichts für sehr sportliche Kurvenräuber, aber trotzdem gut. Ruhiger Lauf.
Schulnote bisher 2-
Bester Winterreifen bis heute war für mich der Goodride SW608 in der Größe 205/55/16 auf dem Astra H damals. Top Wintereigenschaften bei Schnee und Nässe. Natürlich bei trockenen Wetter im Nachteil gegenüber Sommerreifen aber kein Sicherheitsrisiko. Verschleiß etwas erhöht, daher Mischung sehr weich. Ruhiger Lauf.
Schulnote 2+
Montage war bei allen Modellen problemlos und es gab bisher auch kein Modell was Beschädigungen bekam oder schlimmeres.
So, ich weiß das hier bestimmte Leute wieder ihre Standard Parolen loswerden wollen, aber haltet euch bitte mal netterweise zurück. An alle Interessierten, schreibt eure Erfahrungen zu dem jeweiligen Modell, Größe und Fahrzeug und lasst euch nicht beirren. Es geht ausschließlich um selbstgemachte persönliche Meinungen und Erfahrungen, egal ob gut oder schlechte.
Mfg aus dem Norden
Beste Antwort im Thema
Wanli S-1088 255/35 R18 auf E46 330i:
Trocken: nicht gut. DSC ständig am meckern und ohne DSC auch keine hohen Kurvengeschwindigkeiten möglich.
Nässe: Sehr schlecht und gefährlich! Heck kam bei geringen Geschwindigkeiten rum.
Daher wurden die Reifen nach nichtmal 1000 km gegen Dunlop getauscht. Danach keinerlei Probleme.
Fazit: Werde mir niemals solche Low-Budget Reifen kaufen!
684 Antworten
Man spricht auch gerne bei intelligent angeordnete Profilblöcke davon, das sie dann ein sehr ruhigen Lauf haben.
Die Marke Achilles kenne ich nicht.
Muss ich doch glatt mal gucken.
Gibt es aber tatsächlich schon länger auf dem Markt soweit ich weiß. Der Achilles ART Sport soll noch Schwächen bei Nässe gehabt haben laut einigen Bewertungen aber das kann ich nicht beurteilen da wir ART Sport 2 haben und von dieser Schwäche ist nichts mehr zu spüren. Beliebt ist die Marke auch wegen dem Streching der Reifen, hab ich mehrfach gelesen.
Habe noch ein paar ältere Bilder gefunden zu einigen asiatischen Low-Budget Modellen.
-Das Bild mit der schwarzen Felge war der Nankang Green Sport Eco 2
-Das Foto mit dem montierten Rad am Fahrzeug war dieser für mich gefährliche Goodride SV308. Ist aber auch ein altes Modell gewesen und ich glaube die gibs nicht mehr zu kaufen.
-Das weitere Bild ist der Goodride SA 37
Leider habe ich von den restlichen Modellen keine Bilder mehr.
Ähnliche Themen
Der SV 37 ist bei Nässe auf alten Teerbelägen deutlich sicherer als der alte SA05 oder als der SV 308.
Kann ich aus meiner eigenen Erfahrung sicher behaupten.
Zitat:
@Uwe.Pampus schrieb am 26. Mai 2020 um 22:30:27 Uhr:
Der SV 37 ist bei Nässe auf alten Teerbelägen deutlich sicherer als der alte SA05 oder als der SV 308.Kann ich aus meiner eigenen Erfahrung sicher behaupten.
Den SV 308 habe ich auf einem T5 Multivan erlebt. Schrecvhliche Geräuschkulisse, als ob die Radlager durch wären. Habe die gleichen Geräusche aktuell noch auf den Nokian WR C3. Zwar kein Asiat, aber zumindest Geräuschtechnisch kein Reifen den man empfehlen kann. Der SV 308 von Goodride war auch ansonsten kein Reifen der irgendwo punkten konnte. Vom SA37 sport hört man insgesamt schon deutlich bessere Kritiken.
Der SA05 wurde von mir auf einem Heckantrieb gefahren und damals nach ca. 200km Fahrweg wurde der Reifen plötzlich sehr viel härter, was keiner so richtig verstanden hat.
Einhergehend mit dieser unverständlichen Härte ist die Nasshaftung soooo miserabel geworden dass die Reifen unmittelbar danach entsorgt worden sind.
Zudem kam es zu seltsamen Vibrationen und lauten Geräuschen, wie Du es auch beschrieben hast.
Ja Goodride scheint dazu gelernt zu haben bei den SA37 Sommerreifen und dem SW608 Winterreifen. Alles davor war wohl scheinbar noch untaugliche Mischung und Profile.
Von Linglong liest man irgendwie garnix mehr.
Durfte die mal 2011 auf nem 3er E91 im Contidrom im Nasshandling Parcour testen.
Fuhr sich wie auf Schmierseife 😮
Linglong haben mich bisher auch immer vom Namen her abgeschreckt. Klingt wie diese komische Zigaretten Marke damals die es überall billig gab. Glaub LingLing hießen die. 😁
Rotalla Setula E-Pace RHO1 auf einem Mietwagen für gut 2.000km. Absolut unauffällig und ich konnte keinen Unterschied zu einem Michelin auf dem Privatauto feststellen. (auf Peugeot 208)
[ ***Motor-Talk: Inhalt entfernt*** ]
***Mod Edit: Matador ist kein asiatischer Reifenhersteller (Slowakei), daher entfernt.
MfG
DJ BlackEagle | MT-Team***
Zitat:
@Uwe.Pampus schrieb am 26. Mai 2020 um 22:30:27 Uhr:
Der SV 37 ist bei Nässe auf alten Teerbelägen deutlich sicherer als der alte SA05 oder als der SV 308.Kann ich aus meiner eigenen Erfahrung sicher behaupten.
Behaupten kannst Du viel, aber belegen eben nicht. Also ist es einfach eine Einzelmeinung, auf die man absolut nichts geben kann 😉
Also wenn dem so ist dann ist der Sinn dieses Forums dahin. So ist es mal.
Und irgendwie fällt mir und anderen auf, dass gerade DU ständig an meinen Beiträgen am rumnörgeln bist.
Würde vorschlagen Du lässt das einfach sein.
Mit anderen Meinungen musst Du in Foren leben - wenn dir das nicht gefällt, dann solltest du es vielleicht sein lassen. Deine Meinung kannst und sollst Du hier gern wiedergeben.
Wenn irgendjemand behauptet, dass Reifen a sicherer als Reifen b und c ist, dann ist das wie ich geschrieben habe eine Einzelmeinung ohne Belege. Es gibt keine Messwerte, sondern nur eine Meinung.
"Sicher behaupten" ist schon ein Widerspruch in sich. Bei Amazon wirst Du bei diversen Rezensionen völlig unterschiedliche Meinungen zum selben Produkt finden. Deine subjektive Wahrnehmung des Reifens x, kann und wird sich deutlich von der einer anderen Person unterscheiden. Genau aus diesem Grund sind Einzelmeinungen wertlos. Sollten zehn User einen Reifen loben, wäre das eine andere Sache.
Das Problem was mir beim SV308 sowie H550A aufgefallen war, ist das die Mitte des Profils nicht auf den Grund geschnitten waren. Während die zwei Rillen beim H550A die TWI Marker aufwiesen, gab's die in er der Mitte nicht. Dort war das Profil 2 mm weniger.