Passat B7 Erfahrungen nach nun 3 Jahren und 150tkm
Servus,
so mein Passat nähert sich dem Ende seiner Leasing Zeit und leider muss ich sagen das ich mit Ihm mehr ärger hatte als gedacht.
Er hat folgende Ausstattung:
Außenlackierung
Uranograu
Innenausstattung
Sitze: Schwarz
Instrumententafel: Schwarz
Teppich: Schwarz
Himmel: Perlgrau
Passat Variant "Business Edition" BM Techn. 2,0 l TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion
Sportsitze vorn, Stoff "Silversprint"
Vordersitze mit elektrischer 12-Wege-Einstellung
"Easy Open"-Paket ohne Safe-Sicherung, zusätzlich mit Gepäckraumklappe mit elektrischer Schließung
Fahrerassistenz-Paket "Plus"
Bi-Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht, mit LED-Tagfahrlicht
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist" inkl. Bi-Xenonscheinwerfer für Abblend-, Fern- und LED-Tagfahrlicht
Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischem Kurvenfahrlicht
Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht, mit Chromleiste
Rückleuchten in LED-Technik
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Spurwechselassistent "Side Assist Plus" inkl. Spurhalteassistent "Lane Assist"
Minneapolis 7,5 J x 17, (2x5-Speichen-Design), Mobilitätsreifen 235/45 R 17
Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
"RNS 510"
"Edition Plus"-Paket in Verbindung mit Leichtmetallrädern
Verkehrszeichenerkennung
Rückfahrkamera "Rear Assist"
Soundsystem "Volkswagen Sound", digitaler 8-Kanal-Verstärker, 10 Lautsprecher, Gesamtleistung 300 Watt
Multifunktionsanzeige "Premium" mit mehrfarbigem Display
Seitenscheiben vorn geräuschdämmend, in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
Mobiltelefonvorbereitung "Plus" auf der Instrumententafel
Insgesamt bin ich wegen defektem Abgas Rückführventil 2 mal liegengeblieben.
- Scheibenwischwasser Behälter undicht
-Standheizung im ersten Winter defekt
- Automatische Kofferraumöffnung defekt
- Lenkradschlossentriegelung defekt
- Kurzschluss auf dem Kabelbaum Fahrertür
- Nicht erkennen das der Automtikhebel auf P steht-> Abschleppen da kein Starten des Motors möglich
und jetzt kurz vor Ende spinnt das Easy Open System, sprich Schlüssel wird nicht mehr erkannt und damit kein Keyless Go mehr.
Alles in allem sehr sehr enttäuschend die Leistung von VW hier, meine vorige C Klasse musste nie ungeplant in die Werkstatt.
Positiv ist anzumerken das Innenraum so gut wie keine Alterserscheinungen zeigt.
Leider sind mir nun mit 2 Kindern die C-Klasse und der A4 als Alternativen in unserem Leasing zu klein 🙁
D.h. ich habe wieder einen Passat bestellt, der nun kurz vor der Auslieferung steht, bin gespannt wie sich der B8 schlägt.
18 Antworten
Ich habe bei meinem Benziner 2.0 TSI bei ca. 140000 km die Benzin-Hochleistungspumpe wechseln lassen müssen.
Ist mir bei all meinen vorhergehenden Benzinern (BMW, Opel, Ford) noch nie passiert. Werkstatt stellte Kulanzantrag
da man dort so etwas auch nicht kannte. Wurde vom Werk abgelehnt.
Leider erfuhr ich durch eine ADAC Service-Techniker erst nach 3 Monaten, dass es daran liegen könne, dass ich E10
tankte und damit längere Zeit fuhr (ca. 2 Jahre). Die Pumpe hatte die Werkstatt inzwischen entsorgt, so konnte man
dies nicht überprüfen lassen. Angeblich ist der Wagen BJ. Ende 2011, Zulassung Jan. 2012 für E10 voll geeignet.
Jetzt ist auf der linken Seite die Fahrbeleuchtung ausgefallen. Kann der Brenner sein oder etwas anderes. Weiß man
noch nicht. Zusätzlich noch das Display mit Radio, Navi und Rückfahrkamera. Bin gespannt was es ist.
Da hat der ADAC man leider Quatsch erzählt
Also ich habe unseren 2012er B7, 4motion 2,0 tdi 140PS 6-Gang (hand) mit Highline Ausstattung 2016 mit 100tkm gekauft und haben nun 185tkm drauf.
In der Werkstatt war er bisher nur für Inspektion und Reparatur zweier Wildschäden.
Kessy-türgriff Fahrertür tuts nicht mehr, ob defekt oder nur Stecker lose weiß ich noch nicht.
Das wars aber auch eigentlich schon. Bin bisher sehr zu frieden.
Also durchaus einige Langläufer dabei :-)