OVALES ENDROHR
MOIN! 🙂
...ich wollte meinem VOLVO mal wieder etwas gutes tun und dachte mir; fährst du mal zum MARKUS nach AHLERSTEDT in seine schrauberhalle!
hat sich gelohnt!
u.a. hat der 850 einen neuen MITTELSCHALLDÄMPFER (natürlich original! 😎 ) und neue, schwarz lackierte BREMSSÄTTEL (original austauschteile von "ATE"😉 bekommen!
alles in allem hat es sehr viel freude bereit, mit MARKUS zusammen zu arbeiten! (soweit man das arbeiten nennen kann 😁 )
man kann ihn und seine erfahrung nur weiterempfehlen!
nochmals einen dicken DANKEDAUMEN für dich MARKUS!!!
jetzt aber genug mit der lobhudelei...😛
mein eigentliches anliegen ist;
PASST AUF EURE ENDROHRE AUF!
falls ihr einen kombi [ohne TURBO] mit dem verchromten ovalen endrohr am heck besitzt, pflegt dieses rohr!
zum glück haben MARKUS und ich das alte rohr in einem stück vom alten schalldämpfer abbekommen, sodaß ich es wiedermontieren konnte!
wenn so ein rohr jedoch unwiderbringlich in die ewigen jagdgründe der alten schwedischen urbewohner gewandert ist, wird´s schwierig, denn....es gibt sie nicht mehr! 🙄
VOLVO hat stattdessen ein einfaches aufgeweitetes rohr auf den ersatzteilemarkt geschmissen, welches die bezeichnung "schöner abschluß" nicht mehr verdient!
-siehe anhang-
es wird mal wieder bestätigt, daß an jeder ecke bzw. jedem rohr gespart wird!
ich habe mein endrohr...
(also damit keine mißverständnisse entstehen: das am auspuff! 😉 )
...schön glänzend poliert und wieder montiert!
in diesem sinne und viel spaß am 18.,
GRUSS, nils
Beste Antwort im Thema
mhoa, nehmt euch nen zimmer ihr beiden, ist ja grausam 😁
41 Antworten
Mag schon sein- aber mir ging es eigentlich um den ZUSTAND des Endrohrs (Man achte auf das Loch und den Riss)
Ja,das wird über kurz oder lang abreissen.
Komischerweise scheinen die X70er Endrohre länger zu halten,selbst das Rohr vom 15 Jahre alten und 350.000 KM gelaufenen S 70 sah noch fast wie neu aus nach der Politur.
Ganz schlimm sind ja die Dinger vom 850 T5-R in eckig,die gammeln alle weg....
Martin
.... das Ferrita-Rohr ist schon ganz nett ! Ich vermite auch mal stark, in Edelstahl !?
Was kostet das - nur so informativhalber ? (2,5" ?)
Bei diesen vermeintlichen 'Edelstahldingern' handelt es sich i.d.R. doch oft wohl nur verchromten Müll, der halt eben recht kurzlebig ist.
Was will man für 15-20 Taler auch mehr verlangen ?
Und wenn es denn auch noch welche zum anschweissen sind: Obacht beim Rohrdurchmesser !
Werd jetzt auch schauen nach einem Edelstahl zum Anschraauben
Aber das von Scandix wird es SICHERLICH nicht werden.
Weil die Standzeit ist ja echt unter aller Kanone 😠
...will aber auch keine Frettchenzucht 😉
DAs hier hat die hinteren Maße 90 x 80
So in etwas soll das auch bleiben 🙂
Ähnliche Themen
Das Ferrita hat rund 70 Euro gekostet,ist aber auch Gewichtsmäßig heftig,kein Vergleich mit den Blechteilen.
Hat 63,5 mm Anschluß,passt also auch direkt an die normalen Turbo-Anlagen.
Hab noch ein neues,rundes Endrohr übrig,auch von Ferrita,weil Marc mir Beide mitgeschickt hat.
Durchmesser ca.90 mm
Martin
...ich habe mir jetzt das alte, originale, schöne, verchromte endrohr der 850er limousine bestellt!
das ist baugleich mit der kombiversion allerdings 3 cm kürzer!
(ist aber technisch kein problem)
kostet auch nicht die welt; 25€
wie gesagt, die kombiversion gibt es nicht mehr!
GRUSS, nils
Altes Thema neu belebt:
Da mein Endrohr die Salzperiode auch nicht gut überstanden hat - hier ein Tip: Bei den US-Fritzen Mike & Frank (mufflershop.de) habe ich eine der Orginalblende sehr ähnliche Edelstahlblende (Typ T819 für 32.90€) gekauft, die Euros spart, hoffentlich nicht gammelt und gut aussieht (finde ich). Schaut auch hinten nicht so weit raus wie die in meinen Augen viel zu lange originale Turbo-Trompete.
ist mir einen tick zu klein für den großen ausschnitt in der stoßstange.
Nee,rund und in dem Durchmesser geht gar nicht😁
Es ist gar nicht rund, sondern oval. Und es entspricht fast haargenau dem Original - ist nur kürzer.
Lass dich nicht ärgern 😁
DIR muß es gefallen, sonst niemand.
Und die Idee ist gut. Zumal die Originalen Austauschendrohre von einer Qualität "unter allem Viehzeuch" sind
Edit: hab mal Bilder von meinem Endrohr gemacht, welches ich ja auch austauschen musste.
Auch kein original Volvo- von der Länge geht es gerade noch- dürfte nicht länger sein
(das Endrohr ist im Übrigen nur dreckig- ist also keine Oxidation)
Also ich habe mir letzte Woche das besagte nicht mehr lieferbare Endrohr bei Skandix bestellt für 29euro und gekommen ist das hier...Würde schon mal behaupten das es das gleiche ist mit dem Original...Bei den Turbos scheint es tatsächlich ein anderes zu sein.
Gruß
Cristian
Also DAS Endrohr schaut echt ordentlich und massiv aus.
Das von den Turbos ist wirklich nur so ne gammelige ovale Blechdose (auch nicht doppelt im Endstück wie das hier von Scutyde abgebildete)- und über die Standzeit desselben hatten wir es ja bereits 🙄
Die Turbos haben doch aber ein dickeres Auspuffrohr, also dürfte das nicht passen...
Markus
Zitat:
Original geschrieben von gtimarkus
Die Turbos haben doch aber ein dickeres Auspuffrohr, also dürfte das nicht passen...Markus
Genau das Rohr was ich mir gekauft habe ist nur für Sauger egal ob 10V oder 20V.