Original Tempomat nachrüsten
Hallo. Habe am Samstag von einen Bekannten aus einen Omega B Limo 2.5 liter V6 BJ: 1999 einen Originalen Tempomat mit Blinkerschalter und Kupplungsschalter und natürlich auch den stellmotor mit dem Bowdenzug bekommen. Hab den Tempomat heute eingebaut inklusive Kupplungsschalter aber der Funktioniert nicht. :-( hab auch am BLS nur 2 kabeln. Macht das was? Bitte um zahlreiche Hilfe. Habe einen Omega B Caravan 2.5 liter V6 Caravan Bj: 1996
20 Antworten
Wo hast du Pin G angeschlossen???
Der kupplungsschalter und der Bremslichtschalter, sowie alle anderen Schalter sind nur Schalter... Es gibt nur zwei Optionen: Stromkreis geschlossen - Stromkreis offen...
Daher ist es egal, wie rum du den Stecker am kupplungsschalter angeschlossen hast 😉
Liebe grüße vom Michel
nein,da die beiden Kabel am Stecker für das Kupplungspedal nur eine sogenannte Brücke machen .
- Kupplungspedal nicht betätigt,Schalter schaltet Signal durch -Tempomat geht
- Kupplungspedal betätigt,Schalter öffnet ,Signal fehlt -Tempomat schaltet ab
Was ist ein Kupplungsschalter,ein Öffner oder ein Schließer ist eine Definition,
welcher Schaltzustand in betätigter oder nicht betätigter Schaltstellung vorliegt
und wie der Schalter eingebaut ist in gedrückter oder offenen Postion !
mache doch einmal eine Brücke (Kabel,Büroklammer) in diesen Stecker und teste mal im Fahrbetrieb !
mit der Brücke am Stecker wäre der Kupplungsschalter geschlossen ,Kupplung nicht betätigt !
Edit - Omega B ,hatte gerade in der Zwischenzeit,wo Du geantwortest hatte ,meinen Senf dazu gegeben !
mfg
Bild Tempomat 4-poliger Bremsschalter
Am saubersten ist es, wenn Du den vierpoligen Bremslichtschalter, der mit dabei war, einbaust. Die vorhandenen Pole sind die in Rosis Bild linken und gehen zusätzlich zu dem Bremsleuchten zum Pin G des Tempomat. Den Augang des rechten Weges ist die Zuleitung zum Blinkerschalter.
Vorher kannst Du es aber mit Rosis Schaltplan sehr schön ausmessen, woran es liegt. Es muss +12V zum Blinkerschalter gehen (was eigentlich vom BL-Schalter kommt.) Kupplungsschalter muss auch geschlossen sein und so 12V am Pin D des Tempomaten ankommen.
Insgesamt musst Du also am Pin D (Kupplung), F(Spannungsversorgung) und A(Freigabe durch Blinkerschalter/Bremse) +12V messen können. Dann sollte der Funktion nichts mehr im Weg stehen.
Gruß,
cyc200
Brum brum wo solllte den der PIN g hingehen? Habe den originalen Stecker ganz normal drauf Gesteckt.
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Da ist doch alles fest verdrahtet.
Außerdem geht ja auch aus diversen Schaltunterlagen hervor, was an D anliegen muß.
Ein wenig mit- und nachdenken tut doch nicht weh, oder?
Hab dir aber den Zusammenhang noch mal coloriert rausgezogen.
Haha, jetzt hat Kurt sogar J mit eingezeichnet 😁
Geile Sache, Dankeschön dafür ^^
Bei eingeschalteter Zündung sollte bei den Pins A, F und D, 12v Anliegen...
Hab überlesen, dass dein Stecker schon vorhanden war, daher kannst du meine Frage nach Pin G vergessen... Dort sollte 12v Anliegen, wenn du die bremse bestätigst (bei eingeschalteter Zündung)
Liebe grüße vom Michel