optimaler Reifendruck???
Hallo Jungs,
war gestern das 1 mal meinen Reifendruck checken, da war sehr geschockt! Also hatte vorne 3,3 und hinten 3,7 bar!
Ich finde das ist ein bisschen hoch, oder?
Normal müsstens doch: vorne 2,2 und hinten 1,8 sein!?!
Zubehörfelgen: 8,5*18 235/40-18 Goodyear F1
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ferkel13
Je niedriger der Reifenquerschnitt, desto höher der Reifendruck. Oder Irre ich mich ?
GF
Audi gibt aber für alle den gleichen Reifendruck an?
Wer iss Audi??? 😁
Fahr mal mit 2,2 bar und nem 40/35er Querschnitt ne wellige Kurve an, da ist aber Ruckzuck die Felge rauh !
GF (reinauserfahrung)
hey, habe auch nen Schock bekommen als ich zum ersten mal meinen Druck gemessen habe, das war aber nach einer 40KM langen Autobahnfahrt, zum Glück habe ich gerade nochmal nachgechekt, hatte nur noch 1,8 Bar vorne und hinten, aber das geile kommt jetzt, man muss garnicht zur Tanke fahren um die Reifen aufzupumpen, wir haben alle eine elektrische Luftpumpe im Kofferraum, dann kann man auch die Reifen im kalten Zustand aufpumpen, jupppppiiiiiiii ;-)
HI
meiner ist ja mit 1,8 hinten und 2,3 vorne angegeben. 18er 245.
Nun sagen aber einige und iimer öfter, es wäre besser, den Druck leicht zu erhöhen und nicht den vorgegebenen zu fahren. Würde auch beim Sicherheitstraining so gesagt.
Wer weiß Genaueres drüber und um wieviel sollte der Druck erhöht werden? 0,2?
Jürgen
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Zitat:
Original geschrieben von lakolas
HI
meiner ist ja mit 1,8 hinten und 2,3 vorne angegeben. 18er 245.
Nun sagen aber einige und iimer öfter, es wäre besser, den Druck leicht zu erhöhen und nicht den vorgegebenen zu fahren. Würde auch beim Sicherheitstraining so gesagt.
Wer weiß Genaueres drüber und um wieviel sollte der Druck erhöht werden? 0,2?
Jürgen
Hi Jürgen,
ich habe schon 5 oder 6 Fahrsicherheitstrainings mitgemacht. Dort wird allgemein empfohlen, den Luftdruck gegenüber der Werksangabe um (ca.) 0,2 bar zu erhöhen. Die Werksangaben sind immer ein Kompromiss auch in Richtung Komfort. Der etwas höher aufgepumpte Reifen kann mehr Seitenführungskräfte übertragen, was die Fahrsicherheit erhöht. Geringfügig niedrigerer Verbrauch kommt quasi als Bonbon noch oben drauf. 😉
Grüße
Markus
Ok danke. Son hatte ich es auch in Erinnerung und werde es denk ich mal auch machen statt der Werksangabe.
Jürgen
Ich glaub auch mit +0,2 bar gegenüber dem vorgeschriebenen Druck macht man nix falsch. Ich erachte es auch als besser an, da der Wagen ja "steifer" dasteht. Und bei mir fährt sich die Reifenlauffläche auch mittig nicht mehr ab als aussen, somit ist sicher nicht zu viel drinnen...
Gruss