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Opel Signum 2,0 Turbo Aufbau
Hallo an Alle erst mal:)
Habe mir vor einiger Zeit einen Opel Signum 2,0 Turbo mit Motorschaden zugelegt ,den ich gerade wieder aufbauen will. Zum Zeitpunkt des Kaufs war der Motor teil zerlegt bzw obenrum .Ursache des Schadens noch nicht bekannt..tippe auf Zylinderkopfdichtung nach Demontage des Kopfes. Den block werde ich die tage noch ausbauen und die Kurbelwellen lager überprüfen.Erneuern werde ich auf jeden Fall Wasserpumpe und Steuer ketten.Bin für jede Tips oder infos bzw Modifikation für diesen Motor Dankbar den der eine oder Andere mir hier mitteilen kann. Den Motor etwas mehr Leistung einzuhauchen bin ich auch nicht abgeneigt:)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Oldskull schrieb am 18. April 2020 um 22:25:49 Uhr:
Mal zwei Bilder
Moin...
den Steg würde ich nicht entfernen wenn Du diesen mit dem Krümmer wieder einbauen willst. Der Steg befindet sich ebenfalls im Krümmer und unterteilt die jeweiligen Zylinder 1/4 und 2/3, sorgt damit für einen gleichmäßigeren Abgasstrom der auf das Antriebsrad wirkt.(einfach Erklärt)
Wenn Du wirklich mehr Leistung haben willst dann nimm nen anderen Turbo mit dem entsprechenden Abgaskrümmer
Grüße Olli
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15 Antworten
BSR, Klasen, Dbilas z.B.
BSR sind in Sachen Saab erfahrener; sie bieten auch einen Flasher an, der den Serie Z20NET auf 203PS mit Garantie bringt.
Normal kann die Serien-Software auch die größeren Düsen verarbeiten, allerdings wird nur eine Optimierung das ganze dann auch effizienter machen