Opel Grandland X Zahnriemen löst sich auf
Es gibt ja schon eine Menge zum Lesen über den Grandland X und sein Zahnriemenproblem.
Auch wir haben gerade das Problem mit ein Grandland X LES Motor, Benzin 1,2l, KW 96, Baujahr 11.2018 und 56.000 Kilometer auf der Uhr.
Zur Vorgeschichte: Wir haben den Grandland X bei einem Opel Vertraghändler vor ca. 1 1/2 Jahren gekauft der Vorbesitzer war hier Opel und wurde laut Serviceheft vor uns Einwandfrei vom Opel Gewartet.
Wir haben den Wagen mit ca. 17.000 Kilometer gekauft und haten kurz nach dem Kauf den ersten desfekt an Grandland. Lampdasonne defekt, diese wurde auch Anstandslos von Opel gewechselt.
Soweit gut und schön, aber nach der Laufkilometer dürfte die noch nicht defekt sein. Ein schwaches Bild von Opel. Das defekte Teil wurde getauscht und erledigt.
Erste Probleme mit dem Grandland X fingen am 13.12.2021 an. Meine Frau gemerkte beim Anfallen ein kurz Rucken und der Grandland X zeige direkt an das zu wenig Öldruck im Motorraum vorhanden ist und man sofort anhalten sollte. Dies tat meine Frau auch und schaute auch nach dem Ölstand den Sie als ok eingestuft hat und startete den Wagen wieder. Dieser lief dann auch wieder ohne weitere Probleme bis zum 16.12.2021 als ich den Wagen auf dem Beschleunigungsstreifen Beschleunigen wollte. Wieder das gleiche Problem wie bei meiner Frau und nach einem Neustart wieder alles in Ordnung.
Diesmal Anruf bei Opel Vertragshändler wo der Wagen auch gekauft wurde. Problem geschildert und ich sollte vorbei kommen.
Das habe ich dann auch gemacht und der Meister schaute sich den Wagen auch an und meinte das der Wagen da bleiben sollte es aber wegen Krankheiten zu längeren Wartezeiten kommen würde.
Aus diesem Grund habe ich den Wagen dann wieder mitgenommen und bin in eine freie Werkstatt gefahren die den Grandland X zumindestens Auslesen würden.
Das wurde dann auch gemacht und im Fehlerspeicher waren keine Fehler abgespeichert und dann hat man alle verbaute Fahrzeugkomponenten abgefragt und es wurden 48 Fehlereintragungen befunden die alle nicht unbedingt was mit dem Motordruckabfall zu tun haben können (Siehe Foto dazu).
Der eigentliche und wichtige Punkt ist der hier: P15A8 Motoröldruck (Sensor/Schalter Signalamplitade zu klein)
Da drauf hat der Mechaniker den Motordruck am nächsten Tag geprüft und Bestätigte den Verdacht das der Motordruck nicht passte, es ist aber nicht der Motorölsensor. Das wäre auch zu einfach gewesen
Ein Anruf bei einer Opelwerkstatt brachte dann den Hinweis auf ein sich auflösender Zahnriemen der mit im Motoröl geführt wird und der sich einfach Auflösen zu schein. Weiterhin der Hinweis das es sich um ein bekanntes Opel prolem bei PSA Motoren handelt.
Der Mechaniker hat dann das Motoröl abgelassen und die Ölwanne demontiert und hat dann ein Zahnriemen vorgefunden der so porös gewesen ist, das dieser kurz vor dem reißen gewesen ist.
Die Ölpumpe/Filter ist fast zugesetzt gewesen mit kleinen Abriebstücken vom Zahnriemen und im Motoröl wurde auch Abriebstücke vorgefunden die als Übeltäter für den niedrigen Öldruck verantwortlich gewesen sind. Zum Glück ist die Motorölwahrung angegangen. Ohne diese Meldung hätten wir nichts bemerkt das der Zahnriemen nach der Kilometerleistung sich auflöst.
Der Mechaniker hat uns freundlicherweise Fotos vom Zahnriemen gemacht und uns zur Verfügung gestellt die ich auch hier einstellen möchte, da das normalerweise niemand zu sehen bekommt.
Wir haben dann den Wagen am 19.12.2021 zur Opelwerkstatt geschleppt weil an ein Fahren nicht mehr zu denken war und der Wagen auch nur Provisorisch zusammen gebaut wurde.
Bei Opel dann den Öldeckel aufgedreht und dann kann man den Zahnriemen so ca. 5 cm sehen und hier konnte man schon selber sehen das der Zahnriemen rissig ist (Siehe Foto).
Zur Erinnerung der Wagen ist grad mal 3 Jahre alt und hat jetzt 56.000 Kilometer drunter und der Motor stirbt fast an ein Motorschaden weil ein Zahnriemen sich nach 56.000 Kilometer einfach auflöst.
Der Wechselintervall soll bei 100.000 Kilometer erfolgen. Das schafft meiner Meinung nach kein Grandland X.
Bei der Wartung die im Juni 2021 gemacht wurde, wurde der Zahnriemen nur auf Sicht und auf eventuelle Verbreiterung geprüft. Weitere Prüfungen obwohl Opel über das Problem des Zahnriemens weis finden nicht statt.
Und wie soll es auch sein, die Garantie auf den Grandland X ist da wenige Tage vorher ausgelaufen.
Da kommt ganz viel Freude auf, wenn man sich ein Wagen kauft und hofft das man für einige Jahre von solchen Problemen Ruhe hat, zumindestens von solchen Mängeln wie Zahnriemen usw.
Hier hat Opel auf ganzer Linie Versagt und wartet einfach ab bis die Garantiezeit Abläuft und meint dann das es mit einer Kostenbeteiligung von 30% abgeschlossen ist.
Nein, natürlich ist das nicht abgeschlossen. Wir sprechen hier nicht von 100,-€ sondern von guten 1.300,-€ die Opel ganz allein zu Verschuldet hat indem man die Mängel nicht abstellt und was als Unding dazu kommt ist das einfach die Motorölsorte geändert wird ohne das man als Kunden da drüber informiert wird.
Beim Kauf des Grandland X wurde ein Motoröl 5W/30 verwendet, bei der letzten Wartung dann ein von PSA zugelassenen Motoröl PSA 0W/30. Das Motoröl was vorher als zugelassendes Motoröl verwendet wurde darf seid ca. mitte 2021 nicht mehr verwendet werden.
Da frag ich mich, wo ist die Info an die Grandland X Fahrer/innen das ab Datum X 2021 nur noch das zugelassende Motoröl PSA 0W/30 verwendet werden kann???
Was passiert wenn das nicht mehr zugelassende Motoröl verwendet wird, unterstellt man den Kunden dann, das er ein falsches Motoröl verwendet hat??.
In der Bedienungsanleitung wurde zumindestens nicht geändert.
Zwischen der letzten Wartung und dem dem 19.12.2021 liegen grad mal 6 Monate und ich sehe das der Zahnriemen rissig und spröde ist.
Für Qualität spricht das für Opel überhaupt nicht und ist ein Armutszeugniss wie man mit Kunden umgeht.
Und ja, nicht nur Opel verbaut PSA Motoren die Zahnriemen im Motoröl laufen haben, genauer gesagt sind es mindestens 3 weitere Automobilhersteller die PSA Motor oder vergleichbare Motoren verbauen wo ein Zahnriemen im Motoröl läuft und auch da solche Probleme sind, aber um diese Hersteller geht es hier nicht.
Bei Opel Betrifft es auch weitere Modelle mit PSA Motoren, auf die ich aber nicht weiter eingehen will.
Ich möchte hier alle Informieren sich KEIN OPEL GRANDLAND X zu kaufen aus den Genannten Gründen.
Opel fühlt sich bis jetzt noch nicht in der Schuld und hat sich auf mein Schreiben noch nicht geäußert. Was aber auch zu erwarten war.
Bei so einer Fahrleistung und Alter ist es Beschämmend das so ein Auto überhaupt auf die Straße gelassen wird
Seht euch die Fotos an, die sagen mehr als weitere Worte
528 Antworten
Na ja, die Sache liegt beim Anwalt, und ich kann erstmal nur abwarten was daraus wird.
Zum Thema nicht sicherheitsrelvant: Reißt mir den Zahnriemen auf der Autobahn, z.B. auf der linken von 3 Spuren, dann steht die Karre dort still. Meiner Meinung nach ist die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer und meine dann schon gefährdet.
Aber das ist nur meine Sichtweise. Wäre mal eine Denksportaufgabe für einen Juristen.
Hallo, das mit dem neuen Motoröl kenne ich auch. Nur das Opel es zwischen zwei Inspektionen einfach geändert hat, weil das vorherige Motoröl keine Zulassung mehr hatte.
Und ich bin auch der Meinung, das Opel sehr wohl Betroffene Kunden über solche Wichtigen Änderungen zu informieren hat. Wenn der Kunde bekannt ist.
Ich hätte mir von mein Opelhändler gewünscht das ich darüber ein Hinweis bei Abholung des Wagens bekommen hätte.
Aber nee, ist der Kunde schuld wenn er Öl nachfüllen muss am Sonntag und dann das Motoröl kauft was in der Betriebsanleitung steht.
Da das Problem mehr als bekannt ist es erst recht nicht nachvollziehbar.
@Johdie
Oh, das wird dann ja eine sehr lange Zeit vergehen bis da eine Entscheidung fallen wird.
Versuche es doch nocheinmal mit der Nummer für die Kulanzreglung die hier genannt wurde.
Mein Opelhändler wusste von dieser Kulanz nicht und hat sich vorher nicht drauf eingelassen und von Opel direkt davon sprechen wir mal nicht. Die sind einfach zu doof da.
Als ich mit der Nummer hin bin wurde eine neue Kulanzantrag bei Opel bestellt und nach einer Woche habe ich Nachgefragt und dann am Mittwoch die Antwort erhalten das Opel die vollen Kosten übernimmt.
Versuch es nocheinmal und bestehe darauf das die mit der Nummer im Computer nachschauen.
Die können das einsehen.
Lass dich nicht abwimmeln und bestehe auf die Kulanz.
Über Opel kommst du nicht weiter und mit Rechtsanwalt wird es nur lange dauern.
Wenn Opel das falsche Öl empfiehlt, sind noch lange nicht die PSA-Motoren falsch konstruiert, wie hier des Öfteren geschrieben wurde.
Das Problem mit den Ölen war seit langem bekannt, aber Opel hat sich entschieden, trotzdem GM-Öl weiterhin zu verkaufen und viele Kunden nicht zu informieren.
Klar ist: Wenn der Zahnriemen im Öl läuft, darf nur ein dazu passendes Öl verwendet werden.
Das hat Opel für bisherige Fahrzeugkäufer noch während längerer Zeit in den Wind geschlagen, obwohl die Betriebsanleitungen für Neufahrzeuge mit PSA-Motoren bereits mit geänderter Öl-Spezifikation ausgeliefert wurden.
Zur Information durch Opel:
Wegen der ungeeigneten Öl-Spezifikation wurden z.B. Bedienungsanleitungen des Opel Combo Life kommentarlos bei der Wartung 2021 ausgetauscht, ohne den Kunden gezielt schriftlich auf die wenigen Änderungen im Heft aufmerksam zu machen. D.h. viele Kunden werden weiterhin das falsche Öl ein- oder nachfüllen.
Ich selbst war gezwungen, die Änderungen in den digitalen Versionen der Betriebsanleitung mit geeigneter Software zu suchen. Ist absolut nicht kundenfreundlich.
Und im Wartungsheft ist die Oel-Spezifikation bei meinem Fahrzeug weiterhin falsch enthalten (Dexos2) ......
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Das ist aber üblich und nicht nur bei Opel so.
Es steht auch immer ein Zusatz auf dem Einband der Bedienungsanleitung und Serviceheft. Auch bei der Umstellung von Dexos 2 auf Dexos1Gen2 für bestimmte Benzin Turbo Motoren, hat Opel die Kunden nicht informiert und selbst freie Werkstätten wussten es nicht. Beim Schaden ist dann klar was passiert, wurde weiterhin "falsches" Öl verwendet und damit wird jegliche Garantie und Kulanz abgelehnt.
Ich habe noch 3 Jahre Händleranschlussgarantie auf dem Mokka X und wollte Öl mit der Dexos1Gen2 Freigabe selber mitbringen und die Antwort war, können sie machen, wenn das Fahrzeug außerhalb der Hersteller, Anschluss oder Flex- Garantie ist, ansonsten übernehmen wir keinerlei Gewährleistung.
Zitat:
@Jssr schrieb am 26. Februar 2022 um 19:24:28 Uhr:
@Johdie
Oh, das wird dann ja eine sehr lange Zeit vergehen bis da eine Entscheidung fallen wird.Versuche es doch nocheinmal mit der Nummer für die Kulanzreglung die hier genannt wurde.
Mein Opelhändler wusste von dieser Kulanz nicht und hat sich vorher nicht drauf eingelassen und von Opel direkt davon sprechen wir mal nicht. Die sind einfach zu doof da.Als ich mit der Nummer hin bin wurde eine neue Kulanzantrag bei Opel bestellt und nach einer Woche habe ich Nachgefragt und dann am Mittwoch die Antwort erhalten das Opel die vollen Kosten übernimmt.
Versuch es nocheinmal und bestehe darauf das die mit der Nummer im Computer nachschauen.
Die können das einsehen.
Lass dich nicht abwimmeln und bestehe auf die Kulanz.
Über Opel kommst du nicht weiter und mit Rechtsanwalt wird es nur lange dauern.
Danke für den Tip
Ende der Woche will sich Opel bei meinem Anwalt melden.
Das warte ich erst mal ab
Wie ist es es ausgegangen? Opel Zahlt den Zahnriemenwechsel und alle Folgeschäden, wenn der Händler was anderes sagt wäre das Traurig.
@zafira1
Wenn Du mich meinst, ja Opel hat die kompletten Kosten übernommen und der Opelhändler hat die kosten für den Leihwagen übernommen.
Zitat:
@Johdie schrieb am 27. Februar 2022 um 17:33:16 Uhr:
Danke für den Tip
Ende der Woche will sich Opel bei meinem Anwalt melden.
Das warte ich erst mal ab
Da ich die Ölwechsel (2 mal) nicht in einer Opel Werkstatt habe machen lassen, lehnt
Opel alles ab. Ich habe mich entschlossen die Kröte zu schlucken, da mein Anwalt wenig
Hoffnung geäußert hat, bei Gericht was zu erreichen.
Der Grandland ist mein 6. Auto der Marke Opel, und jetzt natürlich auch das letzte Opel Fahrzeug.
Ich werde in meinem Bekanntenkreis natürlich tüchtig Werbung für Opel machen.
@Johdie
Opel wechselt meines wissen das neue Motoröl auch erst seid mitte 2021. Unser Grandland X hat im Juni 2021 erstmal das PSA Motoröl bekommen. Die Inspektion beim Kauf Juni 2020 hat er noch das jetzt nicht mehr Zugelassene Motoröl 1942007 bekommen.
Vielleicht hilft Dir das noch weiter und ich würde trotzdem zum Händler gehen mit der Direktregelung von Opel. Nummer steht hier drin.
Bei mir hat das endlich den Erfolg gebraucht.
Opel sucht Gründe um es nicht zahlen zu müssen.
Aber die Direktregelung müsste/sollte auch da greifen
Schließlich hat Opel auch sozusagen falsches Motoröl verwendet.
Schluck die Kröte noch nicht und geh zum Händler und dann kannst du immer noch die Kröte Schlucken wenn es nicht geht.
Ich hab mich mit Opel richtig angelegt, das am Dienstag sogar jemand von Opel Deutschland bei uns angerufen hat.
Zwar nur Blabla usw.
Bleib dran
Zum Glück besitzen wir (u.a.) einen Grandland mit 1.6 Turbo, mit Steuerkette, leider ist dieser Motor auch nur so mitteltoll, 180PS soll er haben, fühlt sich aber an wie 130PS, die Automatik nervt in dem sie den Motor aufjaulen läßt ohne Ende. Is ja auch kein Wunder bei lächerlichen 250Nm, andere Motoren haben in der Konstellation an die 300Nm. Dafür säuft der Motor Sprit ohne Ende, was ja auch klar ist, da man ihn nicht schaltfaul und niedertourig bewegen kann, wenn man nicht von jedem Golf Plus am Ortsausgangsschild ne Lichthupe zu kassieren möchte. Ich habe den kleinen Motor vor dem Kauf zur Probe gefahren und hatte mir vorgestellt, dass 50PS mehr einen Unterschied machen würden. Weit gefehlt, leider. Aber das passt immerhin zum absolut schlechten Gesamteindruck dieses Fahrzeugs was die Qualität angeht (Türverkleidungen, Rückbank, Mittelkonsole, Infotainment, Navi, Ledersitze, Sitzheizung und -kühlung.....)
Zitat:
@Jebo76 schrieb am 23. März 2022 um 19:19:43 Uhr:
Zum Glück besitzen wir (u.a.) einen Grandland mit 1.6 Turbo, mit Steuerkette, leider ist dieser Motor auch nur so mitteltoll, 180PS soll er haben, fühlt sich aber an wie 130PS, die Automatik nervt in dem sie den Motor aufjaulen läßt ohne Ende. Is ja auch kein Wunder bei lächerlichen 250Nm, andere Motoren haben in der Konstellation an die 300Nm. Dafür säuft der Motor Sprit ohne Ende, was ja auch klar ist, da man ihn nicht schaltfaul und niedertourig bewegen kann, wenn man nicht von jedem Golf Plus am Ortsausgangsschild ne Lichthupe zu kassieren möchte. Ich habe den kleinen Motor vor dem Kauf zur Probe gefahren und hatte mir vorgestellt, dass 50PS mehr einen Unterschied machen würden. Weit gefehlt, leider. Aber das passt immerhin zum absolut schlechten Gesamteindruck dieses Fahrzeugs was die Qualität angeht (Türverkleidungen, Rückbank, Mittelkonsole, Infotainment, Navi, Ledersitze, Sitzheizung und -kühlung.....)
Na, da ist ja einer hellauf begeistert 😁