Opel Corsa D - Frage von einem Fahranfänger
Hallo,
Im November letzten Jahres habe ich meinen Führerschein bestanden und nun benötige ich ein Pkw.
Für mich eignet sich sicherlich ein Opel Corsa D, da dieser für Fahranfänger ganz gut sein soll.
Ich habe nun schon einige Tage gesucht und verglichen, aber ich bin mir einfach nicht sicher, welcher für den und den Preis am besten ist.
Ich habe viel gelesen und oft darüber, dass die 60 PS Modelle einfach viel zu lahm sein sollen für die Autobahn und Landstraßen.
Ist das tatsächlich so?
Einige haben bereits eine Laufleistung von 160.000~ km, ist das sehr viel für einen Corsa D?
Das Auto möchte ich ca. zwei bis maximal drei Jahre fahren.
Mein Budget liegt bei 4000 Euro und ich komme aus 48429 (vielleicht ist das wichtig für Versicherung).
Ich würde die Versicherung über meine Mutter laufen lassen, da sie seit 1976 ihren Lappen hat und bisher immer unfallfrei gefahren ist. Müsste dann also auch ziemlich günstig ausfallen in der Versicherung als wenn ich mich selbst Versichern lassen würde.
Ich habe hier ein paar Corsa D ausgesucht und diese sind in meiner engeren Auswahl.
#1
https://m.mobile.de/.../289847642.html?ref=srp
#2
https://m.mobile.de/.../290558139.html?ref=srp
#3
https://m.mobile.de/.../292255948.html?ref=srp
#4
https://m.mobile.de/.../291761435.html?ref=srp
Welchen könnt ihr mir von diesen empfehlen?
Da ich leider nicht wirklich viel Ahnung von Autos habe, bin ich auch offen für andere Hersteller und Modelle.
Falls jemand von Euch Lust und Zeit hat, wäre ich Euch wirklich dankbar, wenn ihr mir ein paar Empfehlungen machen und einmal für mich bei Autoscout 24 bzw. mobile schauen könntet.
Wichtig: es muss im Umkreis von 10 km um 48429 sein und von einem Händler.
Ich habe in den letzten Tagen wirklich viel recherchiert und bin diesbezüglich echt nicht faul, aber ich hab echt ein bisschen Angst, dass ich einen Griff ins Klo mache und später nur Ärger mit dem Auto habe.
Er muss einfach zuverlässig sein, ABS und ESP haben und so wenig Verbrauch wie möglich und in der Versicherung günstig sein.
Ich bedanke mich bereits recht herzlich für Eure Hilfe!
Beste Grüße aus dem Münsterland!
Beste Antwort im Thema
Moin,
Man kann sich natürlich echauvieren, wenn einem eine Antwort nicht passt. Aber ob es notwendig ist?
Ich habe deine Argumentation einfach nur mit dem Gegenteil konfrontiert, das nennt sich antithetische Argumentation und ist eine ganz klassische Methode.
Wenn der Fahranfänger EH neu lernen muss - dann ist es wurscht mit wieviel Leistung er das macht. Es ist allein dadurch, dass er allein fährt bereits deutlich gefährlicher. Ob mit nem 1/5, 1/4, 1/3, der Hälfte oder gar mehr ist dabei total egal.
Und du vergisst dabei - dass ich auch gesagt habe, dass der 60 PS Corsa besser stehen gelassen wird - aber mein Argument mit der mangelhaften Standfestigkeit ist eben v.a. Objektiv. Wogegen in deine Fall der entscheidende Punkt die Freude ist. Das ist aber am Anfang völlig irrelevant und kommt allein aus deiner individuellen Bewertung. Für den Anfänger ist das aber noch ein komplett unbeschriebenes Blatt. Davon abgesehen müsste man deiner Argumentation zufolge ja mindestens zu 120 PS Turbo greifen, damit man irgendwo in die Nähe des hypothetischen Standard 150 PS Fahrschulwagens kommt. Denn ob man es glaubt oder nicht - Objektiv betrachtet ist selbst ein 1.4 16v verglichen mit diesem Standard-fahrschulwagen einfach nur lahm.
Du wertest hier v.a. aus deiner Sicht. Ich fände es auch extrem schrecklich mit so einem Auto zu fahren. Aber tatsächlich wäre der 60 PS Corsa - so lahm er ist, noch immer zwei Welten schneller als mein damaliges Auto (34 PS Panda) war noch lahmer und weniger LKW gab es da auch nicht. Im Vergleich zwischen meinem Fahrschulwagens (Golf 3 TDI 110 PS) war die Differenz wahrscheinlich sogar noch bedeutender d.h. größer. Und die Wahrscheinlichkeit, dass eine Fahrschule permanent mit Großkalibern unterwegs ist halte ich für übertrieben, die meisten dürften so um die 110-130 PS haben.
Das Auto mag nicht toll sein, aber es zu einem unkalkulierbaren Risiko zu erklären ist einfach deutlich übertrieben.
LG Kester
38 Antworten
Kester,
Ich schätze deine Beiträge hier grundsätzlich sehr. Deswegen finde ich deinen zweiten Absatz bedauernswert, weil unnötig überheblich.
Du untermauerst weiter deine Argumentation, als wäre diese richtig und meine falsch. Dabei sind es einfach zwei Meinungen.
Zumal ich ebenfalls objektive Gründe beigetragen habe, siehe das Thema hohe Drehzahl, Lautstärke und Verbrauch bei unserem 80 PS Corsa im Haushalt. Weiter relativiere ich mehrmals meinen ersten Beitrag und schreibe ja auch dass es nicht wie du mir vorwirfst 120+ PS sein müssen, sondern dass es Autos gibt die sich mit 75-80 PS wesentlich besser fahren, zum Beispiel der von mir vorgeschlagene Fiesta.
Und natürlich werte ich aus meiner Sicht. Da ich meine Erfahrungen und über die letzten Jahre gebildete Meinung einbringe. Ich bin seit 2015 im Außendienst und habe daher manchmal zum Straßenverkehr eine vll drastischere Meinung als der normale Stadtfahrer oder Berufspendler der täglich die gleichen 100 Km Hausstrecke fährt.
Aber dennoch stehe ich dazu und gewähre dennoch jedem das Recht meine Argumente nicht zu teilen.
PS: Ich beliefern unter anderem einige Fahrschulen bundesweit und weiß daher, dass es zwar auch viele normal motorisierte Wagen gibt, jedoch sind ~150 PS durchaus nicht außergewöhnlich. Ich habe damals auch auf 105 PS gelernt.
Kommt doch auch immer darauf an, was derjenige für Ansprüche ans Auto hat, ob es Fahrspaß vermitteln soll oder nur Mittel ist um von A nach B zu kommen. Mir haben damals die 40 Käfer-PS gelangt und ich kam überall hin. Auf der Autobahn war man zwar der langsamste (Außer LKW) aber das war mir wurscht. Könnte heute um die 240 Km/H fahren und da langen mir auch die 130. Ist alles eine Einstellungssache und heute ist das Auto bei vielen jungen Leuten halt nicht mehr das wie früher - eben kein Posergerät. Dafür hat man dann das neueste I-Phone oder Android 10-Telefon.
Oh man. Mit deinem 40 PS Käfer waren aber auch weniger andere Verkehrsteilnehmer beschäftigt als heute. Das ist genau so ein blödes Argument wie früher gab es auch keine Winterreifen und trotzdem sind wir im Harz nicht liegen geblieben. Logisch dass 130 KmH reichen aber es geht ja auch um den Weg dahin, und dass entsprechende Elastizität eben viele Vorteile hat. Schaltfauler fahren, schneller Überholen usw. Und wer sein Auto nur zum Angeben hat, sollte lieber gar Kein Auto fahren.
Nimm den Z14XER mit 100PS. Keinen 3-Zylinder.
Gruß Metalhead
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Der TE hat sich seit dem 24. Januar 2020 um 21:02 Uhr nicht mehr an diesem Fred beteiligt, ich denke jede weitere Antwort ist verschwendete Zeit.
Hallo,
ich habe all eure Beiträge gelesen und ich habe nun einen Opel Astra H von 2005 mit 105 PS. Der Corsa, den ich zuvor im Auge hatte, kam einfach nicht aus den puschen und beim auffahren auf die Autobahn oder das abbiegen auf die Kraftfahrtstraße ist mir auf Dauer echt zu gefährlich. Das ist ein riesen Unterschied zum VW Sportsvan aus der Fahrschule.
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Wird beim Astra sicher nicht anders sein.
Vielen Dank für eure Hilfe!
Zitat:
@Boedefeld1990 schrieb am 31. Januar 2020 um 01:35:49 Uhr:
ich habe all eure Beiträge gelesen und ich habe nun einen Opel Astra H von 2005 mit 105 PS.
Da wäre der Z16XER mit 115PS die bessere Wahl gewesen, aber hättest es schlimmer treffen können.
Zumindest hast damit keine Steuerkettenproblematik.
Gruß Metalhead
Glückwunsch zum Auto :-)
Der Astra H ist sicherlich preisleistungstechnisch eine gute Wahl, der Antrieb ausreichend und genug Platz für 4! Gute Fahrt