Opel Corsa B kaputt? Ist überhitzt und dann ausgegangen! Zylinderkopfdichtung?
Guten Tag liebe Community,
und zwar ich hab ein Corsa B Bj. 98 1.0 geschenkt bekommen. Das Auto wurde auf der Autobahn gefahren und ist ausgegangen. Als erstes ging die Heizung aus dann hats gedampft und ist ausgegangen. So nun haben wir das Auto heimgeschleppt und angeschaut. Es war kein Wasser drin 🙁 Öl ist noch genug drin gewesen. Beim überbrücken haben wir versucht ihn anspringen zu lassen doch es hat nicht funktioniert. Gedreht hat er eigentlich noch ganz ordentlich. So nun ist die Frage was kaput sein könnte? Ich denk jetzt an erster Stelle an die Zylinderkopfdichtung. Könnten es auch andere dinge sein z.b. das der Zylinderkopf sich verzogen hat oder sich die Kolben verklemmt haben?
Gruß und vielen Dank im voraus 🙂
25 Antworten
kann ich bestätigen
So hab jetzt alles komplett zusammen.
Aber die orangene Motorleuchte blinkt...
und Motor dreht alles schön und gut... startet nach einigenmalen säuft aber gleich wieder ab -.-
was bedeutet die leuchte?
Und was für Tipps gibt es zum starten
Wegfahrsperre aktiv. Hast du das Motorsteuergerät mit getauscht? Nimm mal das von deinem alten Motor.
Zitat:
Original geschrieben von La-Style
So hab jetzt alles komplett zusammen.Aber die orangene Motorleuchte blinkt...
und Motor dreht alles schön und gut... startet nach einigenmalen säuft aber gleich wieder ab -.-was bedeutet die leuchte?
Und was für Tipps gibt es zum starten
Wenn die Blinkt fehlen dir die Transponder von dem Steuergerät der die Wegfahrsperre deaktiviert also altes Steuergerät rein oder die Transponder finden.
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Hmm oke ich probiers aus 🙂
Naja hab jetzt mein altes Steuergerät rein.
Es leuchte jetzt auch niht mehr.
Bloß das problem er startet immernoch nicht -.-
Hab jetzt mal meine alte Zündspule genommen, Kabel dran, Zündkerze drauf und geschaut ob er mir ein Funken bringt.
Ne hat er nicht der assi.
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An die Lichtmaschine gehen doch nur 2 Kabel? En dicke und en dünnes oder?
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Hey liebe Community,
Ich habe jetzt das Problem mit dem Corsa das er einfach kein Zündfunken hat 🙁
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Woran könnte es denn noch liegen?
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Achja. Braucht das Steuergerät eigentlich Masse? Ich hab es jetzt provisorisch dran gemacht
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mkl sollte schon an sein und nach dem starten erst aus gehen.
Zündfunke dürftest du auch dann haben, wenn die Sensoren defekt wären. Solange kein Fehler hinterlegt ist, würde ich da auch nichts an Elektronik austauschen.
Zündung ist selbstverständlich gesichert
Er läuft!!! 😁
Lag am Steuergerät da es keine Masse hatte 😁
So endlich 🙂 Jetzt nur noch Kleinigkeite und Fertig 😁