Opel Blitz mit C26NE + AR25 Automatikgetriebe
Hallo einen lieben Gruß an alle.
Ich komme aus Ungarn, bin neu hier im forum. Ich habe einige Fragen, wäre super wenn jemend mir helfen kann.
Ich habe mit einem selbsmord Projekt angefangen. Ich habe ein Omega A 2,6i motor + Ar25 Automatikgetriebe mit Kabelbaum in einem Opel Blitz Bj: 1972 eingebaut. Ich habe ein komplett Omega gekauft da war alles in ordnung.
Motor lauft schon im Blitz aber ich kann nicht das Automatikgetriebe zum leben erwecken. Er schaltet immer zu Notprogram und macht ein 82 FC. Ich habe schon unten mit dem Schalter gespielt hat nicht geholfen.
Habe schon die Leitungen ( ABCG ) geprüft die sind auch gut. Die KX Getriebesteuerung bekommt auch strom.
Tacho funktioniert auch.
Kann jemand mich bitte raten was ich vergessen habe. Was sind die wichtigsten sachen was man prüfen muss bei so einem neustart. Was sind die wichtigsten Kabel (auserdem motor+getrieb+sicherungen) was man braucht.
Hoffe ich bekomme etwas Hilfe, ich möchte mit dem Wagen nächste Woche nach Deutschland fahren.
Danke
David
19 Antworten
Zitat -
Ich habe ein Brücke gemacht zwischen A-C. So hat der Fehlercode ,DTC 82 gemeldt.
wenn Du diese Brücke gemacht hast ,wird der FC 82 kommen,
weil es Fehlsignale vom WHPG dann gibt .
denke das Bild sagt alles aus !
der Blitz war ein Handschaltgetriebe !
Du must alles auf Automatik umbauen !
will jetzt fort .
mfg
der Anlasser wird deshalb nicht gehen ,da die Startsperre für den Anlasser über
die Klemmen E und H vom WHSG läuft .
am Zündschloß sollten 3 Anschlüsse sein,
B+ Batterieplus (Schwarz oder Rot )
15 Klemme Zündung (Schwarz)
50 Start Anlasser (Opeltypisch eigentlich Schwarz-Rot ),über den WHSG geführt.
Anlaßsperre ,Anlasser geht nur in P und N zu schalten !!!
mg
Hallo Rosi,
Danke sehr für deine Hilfe. Ich habe heute leider aufgegeben. Ich baue zurück das original 4gang Blitz Getriebe. Hoffentlich kann ich das Schwungradm und Kupplung wächseln von alte Blitz Motor zu c26ne.
Ich melde mich noch.
das ist schade, wo doch mechanisch alles schon gepasst hat.
Grüße
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Davis,es ist mit Sicherheit eine Kleinigkeit !
Gedanke-
mache endlich die Klemme A zu C raus am WHPG !!!!
deshalb wird der WHPG vom TCM weggeschaltet ,Fehlercode 82
kein Strom und Notbetrieb ,
Manuelles Fahren !
Wählhebel einstellen -http://www.senatorman.de/waehlhebel_positionsschalter_AT.htm
habe doch noch die PDF gefunden zum FC 82 ,siehe Datei !
Getriebe sollte passen, denke Opel-Lego Aufnahme der Getriebeglocke !
Schwungrad ??? ,aber denke das kann auch passen.
die Jugend macht etwas ähnliches ,mit einem Blitz hier.
dauert aber noch etwas !
Davis,Du wirst es erkennen,die Bilder !
mfg
fahre aber heute Abends,nach Kroatien(Otok KRK) in Urlaub,als erste Station !
