Opel Omega A 2.6 R6 Caravan Test

06.03.2020 16:26 | Bericht erstellt von Schlossernelly

Testfahrzeug	Opel Omega A 2.6 R6 Caravan
Leistung	150 PS / 110 Kw
Hubraum	2594
HSN	0039
TSN	851
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	137555 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	11/1992
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 50 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Schlossernelly 4.5 von 5

weitere Tests zu Opel Omega A anzeigen Gesamtwertung Opel Omega A (1986 - 1994) 4.5 von 5

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Einleitung

Hallo Omega a Gemeinde.

Zuerst, ist der Reihen Sechszylinder nicht ein Traum.

Wir haben damals den Omega a 2,6i Gebraucht von einem Rentner gekauft für unser kleines Geschäft. Ein wirkliches Raumwunder Stauraum satt.

Und in der Freizeit hat man mit diesem Auto auch eine Menge Freude

ein Super fahren mit der Automatik.

Die Karosserie braucht immer fiel Aufmerksamkeit nach dem Winter

die Braune Pest will immer ans Blechkleid.

Ich Habe Noch einen Omega a 3000 Von der Schrottpresse gerettet.

der muss noch eine komplettrestaurierung der Karosse über sich ergehen lassen, Und der Motor werde ich auch überholen schon 316000 km Gelaufen.

mfg Ute.

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ sehr Gutes Händling
- Karosserie Rooooost

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ gemüdliches fahren
- die schaltzüglen der Automatic sind etwas behäbig.

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ fährt in jeder Situation Gut
- er ist ein Gutes Alltagsauto.

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ mann fühlt sich wohl beim fahren

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Hilft dier in jeder Lebenssituation

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	91572
Haftpflicht	bis 200 Euro (30%)
Teilkasko	50-100 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Motor (1000 €)