Omega B - Z22XE - Simtec 71 MSTG von MT auf AT Variante umprogrammieren
Simtec 71 (Z22XE)
Wer von euch hat da mehr Wissen als ich.
(E-Gas war nie meine Welt)😛
Gibt es eine Möglichkiet ein E-Gas MSTG Simtec 71, von der Ausführung für Schaltgetriebe, auf die Ausführung für Automatik umzuprogrammieren?
Aussagen von mehreren angefragten FOH's:Von Geht nicht bis, kostet mindestens 250€ 😰😕🙁
Es geht eigentlich um die Tempomat Funktion.
Ich komme zum einen nicht in den Menuepunkt >Elektronische Geschwindigkeitsregelung< hinein.
Und das MSTG verweigert die Tempomat-Funktion, obwohl es aus einem FZ mit funktionierendem Tempomat stammt. Die Funktionen des Bedienhebels und des Bremslichschalters sind in Ordnung.
(Habe ich mit dem Tech II überprüft.)
Es wird aber ein Feher im MSTG angezeigt, der mich darauf brachte, das es überhaupt einen Unterschied MT und AT Variante gibt. Da erschien mit einmal P0704 Vorhanden (1) Kupplungsschalter Stromkreis zu groß.
Der AT hat ja gar keinen Kupplungsschater und auch nicht im Kabelsatz vorgesehen.
Da geht das Signal an den AT Wählhebel Stellungsschalter und ist darüber gegen Fehlfunktion abgesichert.
Mache ich nun einen Denkfehler, das es beim AT doch darüber genau so gesichert ist, wie beim MT über den Kupplungsschalter.
Mir schwirrt langsam der Kopf warum das vermaledeite Mistding die Tempomat Funktion nicht zulässt.
23 Antworten
Herzlichen Glückwunsch, zähe Geschichte, aber Haupsache es hat funktioniert!!
Kannst du jetzt an beiden Steuergeräten MT/ AT bzw. mit/ohne Tempomat programmieren?
Ist ja interessant für alle, die mal ein defektes MSTG ersetzen wollen, dann wäre das Spenderfahrzeug egal, solange sie OPelCOM und genug Geduld haben.
Ich gehe mal davon aus.
Aber dieses Hin und her, rein in die Kartoffeln und raus aus die Kartoffeln, würde ich nicht noch mal machen, um es nur mal so zu testen.
Glückwunsch Kurt zum Erfolg!
Mit dem richtigen OPelCOM von 08/2010 und
der Version davon ,Max 1.56 geht vieles und
wenn das OPelCom sehr alt ist !
Diese alte Version macht bei mir auch den Signum,
Mit Codierungen !
Moderne Versionen mit 1.99 können zwar Modelle von 2000 bis max 2014 bedienen,
Aber der Omega geht damit auch nicht groß zu Bedienen,
als Bringer!
Mit Vaux-Com geht es bei mir auch nicht !
(Hatte 2 getestet ).
Das einzige modernere OPelCOM dem ich eine Chance gebe,
das konnte ich vor ca 2 Wochen testen,
Das geht vom Urschleim bis BJ 2021 und
Kann auch Franzosen und macht Codierungen
Bei neueren Fahrzeugen auch ohne SECU-Code.
dagegen verblast für meine Begriffe auch ein Tech-2!
Sogar bei meinem Sohn seinem Vectra C
Hat das Teil Fehler ausgelesen,die mit seiner Version gar nicht zum Vorschein gekommen sind,
Aus der Vergangenheit von vor ca 3 Jahren!
Da war aber in der Kürze der Zeit ca 1,5- 2 Stunden
nur ein Anfang mit diesem Teil möglich!
Das Originale OP-COM für viel Geld ist noch nicht auf dieser Stufe, das geht im Moment bis 2019 und
hat keine Franzosen(PSA).
Das Teil hat derjenige für 179 Euro erworben!
Mfg
im Moment ist der Mensch für dieses OPelCOM abgetaucht !
PROFI OP-COM 2021 ALLE OPEL CHEVROLET...
https://i.ebayimg.com/00/s/NTU4WDEwMjQ=/z/smYAAOSwwcZiCQRB/$_59.PNG
https://i.ebayimg.com/00/s/NTYyWDEwMjQ=/z/vvMAAOSwFQliCQRG/$_59.PNG
https://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDEwMjY=/z/fjkAAOSww3BiCQQb/$_59.PNG
mein Arbeitskollege hat es bei Quoka erworben.
nix Ebay oder so !
mfg
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Zum Abschuß des Threads nochmal die Info an alle.
Das Motor-Steuergerät und die Wegfahsperre sind wieder in das originale Fahrzeug verpflanzt worden und alles funktioniert perfekt, so wie gewollt.🙂
Es war ein steiniger Weg, aber nun ist alles Geschichte.
(Eine Geschichte die ich mir ganz sicher für immer merken werde.)😁😉😛
Kurt,
glaubst Du nun das der Tempomet beim E-Gas
schon im MSTG in der Software vorhanden ist und
Nur Aktiviert werden muß ?
Übrigens gab ich vor ein paar Tagen eine neue Funktion beim Omega im "Profi WOW" gefunden,
Verstellung Leerlaufdrehzahl.
Wichtig ist, Du bist zufrieden damit !
Mfg
Ja Rosi, es war ein Erlebnis diese Dauerprogrammiererei.
Ich habe diesmal ja nicht nach den ersten 10 Versuchen aufgegeben.
Letztendlich weiß es nun aber auch noch nicht genau, da ich ein MSTG mit Tempomatfunktion hatte, aber das nur von Schalter auf AT umprogrammieren mußte. Also nicht nur die Tempomat Funktion freigeschaltet werden mußte. Ich glaune dir aber, daß du eben andere Erfahrungen gemacht hast.
Ich werde das aber trotzdem oder grade aus dem Gund noch mal an einem Opfer-MSTG explizit ausprobieren.
Dann kann ich dir auch ganz sicher sagen, daß es geht.
Das mit dem Glauben ist nun mal nicht so meine Welt, ich bin ja Atheist.😁😉
Ich habe leider sehr oft und mit zu vielen Testern zu tun, da bin ich schon so oft reingefallen und daher
natürlich auch immer sehr skeptisch.
Auch beim TechII, und diversen Auto-Marken Auslese- und Programmier-Geräten habe ich so manche Bruchlandung hingelegt.
Die Variante, mit der neuenesten B/SW drüber bügeln, hat jedenfalls immer geklappt.
Das war für mich simpel, zumal zu der Zeit noch ein Obulus in die Kaffeekasse ausreichte.
Diese Zeiten sind aber scheinbar lange vorbei.
Nicht nur bei Opel sondern bei allen Herstellern.
Moin Kurt
die Zeiten wo man am Samstag für nen 5er in die Kaffeekasse
etwas bekommt,gehören meist der Geschichte an !
in größeren Städten schlimmer und auf dem Ländle geht es noch!
Nebenbei sind die älteren Mechaniker weg,
in Rente und
wenn ich der Jugend dort etwas erklären will ,
kann ich mir dieses Sparen!
Jedesmal den Rechner anschließen und
Software vom GM-Surver ziehen
kostet mindestens 80 Euro Netto unter Freunden !
Warum GM-Surver ?
die Software gehört GM,nicht Opel oder PSA !
Ergo geht man wie ich schon "immer" andere einfachere Wege und
versucht es anders zu Bekommen,
um das Ziel zu Erreichen.
jeweils Motorsteuergerät-
einmal Omega SW-Aktualisierung unter GM ,5 Euro für LAU
einmal Signum SW-Aktualisierung ohne GM ,
in der Übernahme Zeit von PSA ,55 Euro
jetzt gelten andere Preise,durch Preisaktualisierungen!
anbei meine SW für das OPelCOM ,wo dieses Einfach geht,
mit nem ollen Inferace und WIN7/64BIT .
mfg
Da das sich zierende MSTG sich in meinem "Nachtfalter" befindet, möchte ich an dieser Stelle ebenfalls allen hilfswilligen Menschen hier sehr danken - manche Dinge brauchen wirklich nicht nur ein Händchen. Gut, dass es dieses Forum gibt.