OM651: Ab wann kommen die Softwareupdates?
Hallo zusammen,
weiß jemand ab wann die Dieselupdates erfolgen werden und wurden diese eventuell heimlich schon heimlich von der Werkstatt im Rahmen eines Service aufgespielt ?
Ich war vor kurzem bei MB und habe danach den Eindruck, das die Leistung anschließend
minimal reduziert ist.
Kann man die Softwareversion im KI abrufen?
Vielen Dank im Voraus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Ulf325Ci schrieb am 9. September 2017 um 11:22:00 Uhr:
Zitat:
@weizengelb schrieb am 7. September 2017 um 18:09:01 Uhr:
Solange in meinem Büro noch bis zu 950 Mikrogramm Stickoxyde je Kubikmeter gesundheitlich unbedenklich und zulässig sind, werde ich ganz sicher nicht meinen Euro 6 Diesel kastrieren lassen, um von 41 auf die gesetzlichen 40 Mikrogramm zu kommen.LG
Weizengelb
in deinem Büro sind 60 Mikrogramm zulässig
Die 950 sind ein MAK Wert für gesundheitsgefährliche Arbeitsplätze, hier z.B. Schweißer. Diese würden bei Feststellung einer so hohen Belastung regelmäßig gesundheitlich untersucht (konkret: Vorsorgeuntersuchung G23 "Atemwegserkrankungen"😉
Die MAK Liste erlaubt an JEDEM Arbeitsplatz 950 Mikrogramm pro Kubikmeter Atemluft. Sie kennt keine Einschränkungen.
http://onlinelibrary.wiley.com/.../oth.pdf?...
Stoffliste. Seite 142.
22 Antworten
Ich habe so ein ganz klein wenig den Eindruck, dass nach der ersten (typisch deutschen) Super-Aufregung und Betroffenheit über die ach so schlimmen Grenzwertüberschreitungen einigen Politikern gerade klar wird (klar gemacht wurde?) was denn ein Fahrverbot in der diskutierten Größenordnung für Folgen hätte. 😮😉
Auch die Grenzwerte sind nicht unveränderbar....
Ich bleibe nach wie vor entspannt und freue mich an meinem Trecker. 😁
Gruß
Hagelschaden
Solange in meinem Büro noch bis zu 950 Mikrogramm Stickoxyde je Kubikmeter gesundheitlich unbedenklich und zulässig sind, werde ich ganz sicher nicht meinen Euro 6 Diesel kastrieren lassen, um von 41 auf die gesetzlichen 40 Mikrogramm zu kommen.
LG
Weizengelb
Hallo,
würde gerne wissen was es passieren könnte, wenn mann denn Abgasapdate verweigert?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum Abgasapdate om651' überführt.]
Wurde schon hier beantwortet.
Sollte es über das KBA laufen, erlischt die Betriebserlaubnis. Interessiert es aber das KBA nicht, dann lässt es vermutlich eh keiner machen, d.h. die Aktion bleibt nahezu wirkungslos. Davon dürfte aber die Regierung nicht begeistert sein.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fragen zum Abgasapdate om651' überführt.]
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Danke!
Zitat:
@weizengelb schrieb am 7. September 2017 um 18:09:01 Uhr:
Solange in meinem Büro noch bis zu 950 Mikrogramm Stickoxyde je Kubikmeter gesundheitlich unbedenklich und zulässig sind, werde ich ganz sicher nicht meinen Euro 6 Diesel kastrieren lassen, um von 41 auf die gesetzlichen 40 Mikrogramm zu kommen.LG
Weizengelb
in deinem Büro sind 60 Mikrogramm zulässig
Die 950 sind ein MAK Wert für gesundheitsgefährliche Arbeitsplätze, hier z.B. Schweißer. Diese würden bei Feststellung einer so hohen Belastung regelmäßig gesundheitlich untersucht (konkret: Vorsorgeuntersuchung G23 "Atemwegserkrankungen"😉
Zitat:
@Ulf325Ci schrieb am 9. September 2017 um 11:22:00 Uhr:
Zitat:
@weizengelb schrieb am 7. September 2017 um 18:09:01 Uhr:
Solange in meinem Büro noch bis zu 950 Mikrogramm Stickoxyde je Kubikmeter gesundheitlich unbedenklich und zulässig sind, werde ich ganz sicher nicht meinen Euro 6 Diesel kastrieren lassen, um von 41 auf die gesetzlichen 40 Mikrogramm zu kommen.LG
Weizengelb
in deinem Büro sind 60 Mikrogramm zulässig
Die 950 sind ein MAK Wert für gesundheitsgefährliche Arbeitsplätze, hier z.B. Schweißer. Diese würden bei Feststellung einer so hohen Belastung regelmäßig gesundheitlich untersucht (konkret: Vorsorgeuntersuchung G23 "Atemwegserkrankungen"😉
Die MAK Liste erlaubt an JEDEM Arbeitsplatz 950 Mikrogramm pro Kubikmeter Atemluft. Sie kennt keine Einschränkungen.
http://onlinelibrary.wiley.com/.../oth.pdf?...
Stoffliste. Seite 142.
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