Ölschlamm/ Benzin im Öl
Hey Leute,
Fahrzeug: C207 250 Cgi 124.000 km
Vor ein paar Tagen habe ich beim Nachfüllen des Kühlmittels( dieses mal 200 ml auf 2000 km, davor seit 1 Jahr ungefähr auf 10.000 400ml ca)festgestellt, das Ölschlamm sich unter dem Motor und verschiedenen Teilen befindet. Welche genau weiß Ich nicht, Bilder liegen bei. Zudem riecht mein Öl nach Benzin, welches vor 5 Wochen gewechselt worden ist bei einer großen Inspektion(1300kmgefahren seitdem).
Beim Servicebericht- nach MB Vorgaben- war angekreuzt „Motorraum nach Ölundichtigkeiten kontrolliert i.O“ angekreuzt. Kann so schnell Ölschlamm entstehen in dieser kurzen Zeit?
Kette rasselt auch sporadisch. Der Termin ist erst Ende nächster Woche, deshalb wollte ich euch mal fragen ob das eine mit dem anderen zusammenhängt und von welchen Teilen der Ölschlamm kommen könnte.
Fahrprofil: 30 AB- 30 Stadt/Kurzstrecke/ 40 Landstraße
Das Benzin im Motoröl(Liquid moly 5w30)kommt höchstwahrscheinlich von der Kurzstrecke.
Hatte die letzten 40.000 km 3 Ölwechsel.
Vielen Dank
Ps Vorheriges Profil e39drive675 aber Passwort wiederherstellen funkt nicht :D
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19 Antworten
Warum? Wegen dem Riß? Kann passieren auch ohne helfende Hand.
Steuerkette kommt sofort nach Thermostatwechsel, gerissene Zylinderhhaube nach Steuekettenwechsel wecken in mir in Vertrauen in die Werkstatt.
Danke für die Antworten.
Erstes Resultat. Massiver Kühlwasser und Ölverlust. Wasserpumpe am arsch und vermutl. Ventildeckeldichtung. Auto steht jetzt erst mal bis Dienstag.
Zitat:
@Harig58 schrieb am 13. Januar 2023 um 13:26:19 Uhr:
Also ich würde da die Werkstatt wechseln.
Der Gedanke war schon da, aber hier in akzeptabler Entfernung gibt es nur zwei MB-Werkstätten zur Auswahl, und die sind so wie die Wahl zwischen Pest und Cholera oder Erhängen und Erschießen.
Der einmalige "Ausflug" in eine freie Werkstatt war eine Vollkatastrophe, von daher ist MB das kleinere Übel. Besser sind jedenfalls die kurzen Wege von der MB Werkstatt zur MB Garantieverlängerungsversicherung.
Kleines Update: nachdem die Ventildeckeldichtung gewechselt und der Motorraum sauber gemacht worden ist, wurden 2 andere Stellen entdeckt wo Öl raussifft. Am Turbolader irgend eine Leitung und das 2. Richtung Zylinderkopf. Jetzt heißt es erst mal erneut warten.