Ölkontrollleuchte BLINKT / FLACKERT
Moinsen, Corsa-Schraubärs.
Unsere nette SuFu wollt nicht suchen.. naja...
Ist das normal, dass unsere Ölleuchte sehr schnell hintereinander flackern tut?
Ist nur sporadisch und denn meist im 1. od. 2. Gang bei geringer Drz.
Logisch, Öl ist genug drauf und frisch.
Was würdet ihr zu ner Spülung sagen?
Vielleicht kennen einige von euch noch mein altes Problem mit dem Kubelwellengehäuse und der Motorentlüftung (QP vielleicht noch???), welches als offenes Rohr oben übern Ventildeckel grinst...?
PS:
MEIN LAPPEN IS NUN ENDLICH DA!!!!!!!!!!!!
Gruß,
ROW Corsa B
31 Antworten
Oder machst n Ölcatchtank dran, kann man für kleines Geld selber bauen 😉
Btw... ich kenn dich? Woher? Steh grad aufm Schlauch 😮ops:
Tjoa was brauchst du...
-Ölwannendichtung
-Ölfilter
-Dichtung vom Ölsaugrohr zur Pumpe
-Öl
-bissl Benzin/Diesel/Bremsenreiniger oder Ähnliches zum Reinigen des Saugrohrs
-ne Nadel oder sowas in der Art
-ggf. ne Pinzette
-Schraubensicherung
Öl ablassen, Ölwanne lösen, ggf. Schwallblech lösen (keine Ahnung wie das bei deinem Motor ist, musst du gucken). Ölansaugrohr lösen und mit dem Sieb in Benzin o.Ä. einlegen. Bissl warten, dann auswischen und das Sieb mit der Nadel freistechen bzw. Fremdkörper mit der Pinzette entfernen. Dann wieder ins Benzin, wieder abwischen etc.
Zum Schluss alles wieder zusammentüddeln und fertig.
Was willstn da eigentlich mit Schraubensicherung einkleben?
Die Schrauben am Saugrohr und die Schrauben der Ölwanne ?! 😉
öl
hi!
also ich würde das auto stehen lassen bevor das mit dem öldruck nicht geklärt ist.wenn die nocke schon riefen hat etc,oha sag ich da nur..wie die anderen schon sagten ölwanne ab sieb usw alles richtig sauber machen.wenn dann immer noch zu wenig öldruck anliegt dann hats die ölpumpe wohl hinter sicher..
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@vauxhall corsa
ich stell mich gerne auf das Schlimmste ein.
Was kommt denn die Ölpumpe?
@ row, wie gehts deinem motor un meiner nocke??? man fragt ja gern mal nach........
Moiin, enginejunk.
Alles fit?
Joa, er läuft...
Er muss bis morgen noch durchhalten, dann knüpf ich mir die Ölpumpe und den Krams vor.
MEIN LAPPEN IS DA!!!!!
Dann is da ja noch dieses Rohr, welches da ausm Block rauslinst...
Wo auch dieser Geruch vom Öl rauskommt.
Aber sonst...
Muss ja, ne.
Gruß,
ROW Corsa B
kurbelwellenbelüftungsdingsda??? en mini-K&N reicht doch...... läuft also noch dass ding? na, die 1. motor-OP wäre also geglückt, wa?? viel glück.😁
Ja, K&N is ja schön und gut.
Was wird da Onkel TüV zu sagen?
Is das nicht n krasser Mangel?
öhm. gute frage. danach hat bei mir echt keine sau gefragt......... hauptsache AU un öl-frei dass ding.......
der fragt dich obs dir zu gut geht....
Ja.. Schraubensicherung an der Ölwanne is wichtig.. Hab selbst wieder 9 € müssen investieren in ne neue Dichtung weil die eine Richtung Schwungscheibe sich losgewackelt hat...
ölpumpe
hi!
soweit ich das noch im kopf habe kostet ne neue ölpumpe um 170euro..
Moin.
@vauxhall corsa
Wieso muss so ne pissige Pumpe soooo teuer sein?
Aber daanke, für die Info.
Bin grad dabei den Siff abzulassen.
Was mich da jetzt wohl erwartet?
Freue mich schon auf die Ölwanne...
Gruß,
ROW Corsa B
Tach.
Hab die Wanne abgebastelt und gereinigt.
Habe vorher allerdings eine Schlammspülung reingehauen.
War gar nich sooooo viel Schmodder drin, habe mehr erwartet... 😁
Und, ich hab 2,5 Stunden gebraucht!!!!
Neuer Filter mit rein, Probefahrt, durch damit.
Sifft nix und FLACKERT nix mehr. *freu*
THX für eure Unterstützung
Gruß,
ROW Corsa B
Hast das Ansaugsieb richtig sauber gemacht?
Na ok, ob nun 2 oder 2,5h is ja relativ wumpe... 🙂